Ράλι Ακρόπολις 2025: Άπιαστος ο Tanak με το HYUNDAI(video)

Ταχύτατος, αλάνθαστος, αποφεύγοντας τις κακοτοπιές και τη φθορά των ελαστικών, ο Ott Tanak έφερε, αγχωμένος στο τέλος, το HYUNDAI i20N πρώτο στον τερματισμό του Ράλι Ακρόπολις στη Λαμία.

«Δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα παραπάνω. Ο Ott ήταν άπιαστος» δήλωσε μετά το τέλος του Ράλι Ακρόπολις, αναφερόμενος στον Tanak, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier. Ο καταλληλότερος για να μιλήσει για τον νικητή. Και πραγματικά, ο Εσθονός με το HYUNDAI i20N, όλο το τριήμερο έδειξε να τρέχει σε άλλον αγώνα. Χωρίς να τον επηρεάζουν ούτε οι υψηλές θερμοκρασίες, ούτε οι κακοτράχαλοι δρόμοι, ούτε η μεγάλη φθορά των ελαστικών. Αν και στο τέλος «λαχτάρισε».

Μετά την υπερειδική διαδρομή, το απόγευμα της Πέμπτης στην περιοχή του Ζαππείου, τα αυτοκίνητα κατευθύνθηκαν στο Λουτράκι. Από όπου, το πρωί της Παρασκευής, ξεκίνησε η πρώτη ουσιαστικά αγωνιστική ημέρα. Με τον Tanak, όπως διαβάσατε στο gonews.gr, να φτάνει πρώτος το βράδυ στη Λαμία, με μικρή διαφορά από τον Fourmaux.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2019, το Σάββατο έδειξε να μην έχει αντίπαλο, αυξάνοντας τη διαφορά στα 43΄΄ από τον Ogier στο τέλος της ημέρας.

Στον ίδιο ρυθμό συνέχισε και το πρωί της Κυριακής, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα περάσματα από τις ειδικές διαδρομές Σμόκοβο και Ταρζάν. Με 48,8΄΄ διαφορά ξεκίνησε την τελευταία Power Stage, αλλά στα μέσα της διαδρομής προέκυψε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων του i20N.

Τελικά ολοκλήρωσε τη διαδρομή κάνοντας τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο. Γεγονός που του εξασφάλισε την πρώτη θέση, με 32,8΄΄ διαφορά από τον Ogier. Αφού βέβαια κατάφερε, με μεγάλη αγωνία, να φτάσει Λαμία για να επικυρωθεί και επίσημα η νίκη του. Η οποία ήταν η πρώτη, μετά αυτήν στο Ράλι Κεντρικής Ευρώπης, τον Οκτώβριο του 2024.

Παράλληλα, μετά από έξι συνεχόμενες νίκες της TOYOTA, αυτή ήταν η πρώτη φετινή επικράτηση της HYUNDAI. Η οποία και το 2024 είχε θριαμβεύσει στο Ράλι Ακρόπολις.

Τον θαυμασμό όλων κέρδισε, μαζί με την δεύτερη θέση και ο Sebastien Ogier. Ο οποίος στα 41 του χρόνια, ήταν ταχύτερος σε πέντε ειδικές διαδρομές και στην Power Stage. Αλλά και πρώτος στην ξεχωριστή κατάταξη της Super Sunday.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Fourmaux, με ένα ακόμα HYUNDAI, επιβεβαιώνοντας την ανοδική του πορεία. Χωρίς να διεκδικήσει κάτι περισσότερο, ο Evans τερμάτισε τέταρτος με το GR Yaris, συγκεντρώνοντας πολύτιμους βαθμούς που τον διατηρούν στην κορυφή της βαθμολογίας.

Με τρία κλαταρισμένα ελαστικά, ένα σπασμένο αμορτισέρ αλλά και πρόβλημα στον κινητήρα του HYUNDAI, μάλλον ανέλπιστη είναι η πέμπτη θέση στην οποία τερμάτισε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Nueville.

Στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, βρέθηκε ο πρώτος της κατηγορίας WRC2, Oliver Solberg. Ο οποίος έκανε έναν εξαιρετικό και ώριμο αγώνα με το TOYOTA GR Yaris. Λόγω των προβλημάτων που αντιμετώπισαν πολλά πληρώματα με αυτοκίνητα Rally1, μέχρι την 11η θέση της γενικής κατάταξης ακολούθησαν αυτοκίνητα της WRC2. Με τους Greensmith με SKODA Fabia και Yohan Rossel με CITROEN C3 να συμπληρώνουν το βάθρο της κατηγορίας.

Στη 12η και 15η θέση βρέθηκαν αντίστοιχα οι McErlean και Sesks σε ένα απογοητευτικό, γεμάτο προβλήματα τριήμερο για την M-Sport FORD. Με τον Munster, που το βράδυ του Σαββάτου ήταν έκτος, να μην καταφέρνει, λόγω μηχανικών προβλημάτων στο Puma, να συνεχίσει την Κυριακή.

Στη βαθμολογία των οδηγών, μετά από επτά αγώνες, ο Evans έχει 150 βαθμούς, ο Ogier 141, o Tanak 138, o Rovanpera 117 και ο Neuville 96. Στους κατασκευαστές, προηγείται η TOYOTA με 358 βαθμούς, η HYUNDAI 293, η M-Sport FORD 97 και η δεύτερη ομάδα της TOYOTA 57.

Στο Junior WRC, το οποίο διεξάγεται με FORD Fiesta Rally 3, πρώτος ήταν ο 26χρονος Τούρκος, Turkkan.

Πρώτο ελληνικό πλήρωμα, στην 26η θέση της γενικής κατάταξης, τερμάτισαν οι Πλάγος – Κουζιώνης με ένα SKODA Fabia Rally2 στα χρώματα της Ελληνικής Αστυνομίας. Πίσω τους μάλιστα, βρέθηκε ο Rovanpera, ο οποίος επανεκκίνησε την Κυριακή μετά την εγκατάλειψη του Σαββάτου.

Οι Χαλκιάς- Κομνός με RENAULT Clio Rally3, τερμάτισαν στη 32η θέση, οι Καρανικόλας- Κακαβάς με FORD Fiesta Rally2 στην 35η και οι Δελαπόρτας-Παναρίτης στην 38η με FORD Fiesta Rally3. Οι Κύπριοι Παρέλης – Παπανδρέου ήταν 39οι με OPEL Corsa Rally4.

Με πολλά προβλήματα ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Καλαμαράς – Κακαλής (FORD Fiesta), Λευκαδίτης – Ακράτος(PEUGEOT 208 Rally4), Ντόντος – Ιντζόγλου(RENAULT Clio) και Βασιλάκης – Harryman (FORD Fiesta).

Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του Ράλι Ακρόπολις του 2025.

Επόμενος αγώνας του WRC είναι το Ράλι Εσθονίας, το οποίο θα διεξαχθεί 17 με 20 Ιουλίου.