Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 2026 Regularity

Από

Κοινοποίησε το άρθρο

Οι Ιωάννης Κυρανάς-Νικόλαος Ευσταθίου με VW Golf II GTi του 1990 ήταν οι νικητές του Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις Regularity του 2026.

Το Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις του 2026, εκτός από τα…καθαρόαιμα αγωνιστικά της κατηγορίας Sporting, είχε και έναν ξεχωριστό αγώνα για τα 43 καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα της κατηγορίας Regularity.

Στη διάρκεια του τριήμερου αγώνα, τα πληρώματα που ξεκίνησαν από τη Λαμία, ταξίδεψαν μέσα από εμβληματικές διαδρομές και μαγευτικά τοπία της Ελλάδας. Σε έναν αγώνα που συνδύαζε στρατηγική, οδηγική ακρίβεια και περιπέτεια.

Οι Ιωάννης Κυρανάς-Νικόλαος Ευσταθίου με VOLKSWAGEN Golf II GTi του 1990 τέθηκαν επικεφαλής από την τρίτη κιόλας δοκιμασία του Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις Regularity και διατήρησαν σταθερά το προβάδισμά τους μέχρι την ολοκλήρωση του αγώνα, συγκεντρώνοντας 67.6 βαθμούς ποινής. Παράλληλα, κέρδισαν την κατηγορία J2, η οποία απευθύνεται σε αυτοκίνητα από το 1988 έως το 1992.

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης, αλλά και της κατηγορίας J2, βρέθηκαν οι Akis Abastado-Arion Abastado με TOYOTA Celica STi του 1992, οι οποίοι ολοκλήρωσαν τον αγώνα με 74.2 βαθμούς ποινής.

Στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι περσινοί Πρωταθλητές Ελλάδος Regularity, Κυριάκος Φαρμάκης-Μαρία Αθανασοπούλου, με VOLVO 122S του 1963 και 74.4 βαθμούς ποινής, κερδίζοντας παράλληλα και την κατηγορία F.

Οι Ηλίας Λαλούσης-Κωνσταντίνος Κοτσίρης με ένα αυθεντικό PEUGEOT 306 GTI-6 Race τερμάτισαν τέταρτοι στη γενική κατάταξη με 75 βαθμούς ποινής, ενώ ήταν πρώτοι στην κατηγορία Κ. Πέμπτοι και οι πρώτοι στην κατηγορία Η, η οποία απευθύνεται σε αυτοκίνητα από το 1972 έως το 1976, τερμάτισαν οι Γεράσιμος Κατοχιανός-Γεώργιος Κατοχιανός με το FORD Escort MKI του 1975.

Ακολούθησαν οι Χρήστος Διαμαντόπουλος-Μανώλης Δημακαρέας με VW Golf I του 1984, Μάνος Παλαβίδης-Μαρία Παλαβίδη με RENAULT 5 GT Turbo του 1986 και οι Ιωσήφ Λαγάκης-Νικήτας Τσαλίκης οι οποίοι με SUBARU Legacy του 1992, ήταν πρώτοι στην κατηγορία J2.

Οι Σάββας Τζιλάβης-Δημήτρης Λιάκος τερμάτισαν στην ένατη θέση της γενικής και στην κορυφή της κατηγορίας Ι με ένα FORD Escort RS 2000 MKII, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Αλέξανδρος Δρουλίσκος-Μαθιός Μανσόλας με VW Golf GTI του 1991.

Νικητές της κατηγορίας G αναδείχθηκαν οι Χρήστος Λαμπρόπουλος-Κωνσταντίνος Κλειτσάκης με OPEL Kadett B Coupe του 1969, ενώ στην κατηγορία Ε πρώτοι ήταν οι Δημήτριος Μπάκος-Αναστάσιος Τσαγκαράκης με MERCEDES-BENZ 190 SL του 1955.