Έρευνα για την ηλεκτροκίνηση: Οι νέοι στην…πρίζα

Κοινοποίησε το άρθρο

Οι νέοι, έως 30 ετών, φαίνεται ότι είναι αυτοί που πιστεύουν περισσότερο στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης, αλλά και επιθυμούν την απόκτηση ενός EV.

 

 

 

Η NISSAN ανέθεσε στο Economist Impact μια έρευνα που στόχευσε στο να διερευνήσει τις μελλοντικές επιλογές μετακίνησης των νεαρών κατοίκων των πόλεων. Τα ευρήματα, βασίστηκαν σε απαντήσεις 3.750 συμμετεχόντων, ηλικίας 18-30 ετών. Οι οποίοι κατοικούν σε Μπανγκόκ, Κοπεγχάγη, Λονδίνο, Λος Άντζελες, Μανίλα, Μελβούρνης, Πόλη του Μεξικού, Νέου Δελχί, Νέα Υόρκης, Παρίσι, Ριάντ, Σάο Πάολο, Σαγκάη, Τόκιο και Τορόντο. Με το αποτέλεσμα να δείχνει ξεκάθαρη προτίμηση των νεότερων γενεών στα ηλεκτρικά οχήματα. Δείτε μερικά από τα ευρήματα της έρευνας.

• Η πλειοψηφία (57%) των νέων κατοίκων των πόλεων είναι πρόθυμοι να αλλάξουν τις συνήθειες μετακίνησής τους. Ώστε να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα. Ιδιαίτερα οι νέοι σε αναπτυσσόμενες πόλεις, βλέπουν τα περιβαλλοντικά θέματα ως πολύ σημαντικά σε σχέση με τις επιλογές κινητικότητάς τους.

• Τα ηλεκτρικά οχήματα εμφανίζονται ως ο προτιμώμενος τρόπος κινητικότητας. Η ιδιοκτησία EV μεταξύ των ερωτηθέντων, αναμένεται να ανέλθει από 23% σήμερα, σε περισσότερο από 35% την επόμενη δεκαετία.

• Ο ενθουσιασμός είναι πιο έντονος στις αναπτυσσόμενες πόλεις. Με το 44% να προσβλέπει σε ηλεκτρικά οχήματα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, σε σύγκριση με 31% στις ανεπτυγμένες πόλεις. Γιατί η ατμοσφαιρική ρύπανση τους ωθεί στην βιωσιμότητα.

• Οι νεαροί κάτοικοι των πόλεων δείχνουν έντονο ενδιαφέρον για καινοτομίες όπως η αποθήκευση ενέργειας, τα εναλλακτικά καύσιμα και το όχημα προς τα πάντα (V-to-X). Με πάνω από το 40% να δείχνει ότι αυτές οι τεχνολογίες θα επηρεάσουν τις επιλογές κινητικότητάς τους.

Ο ενθουσιασμός για την ηλεκτροκίνηση πάντως είναι πιο έντονος στις αναπτυσσόμενες πόλεις. Με το 44% να οραματίζεται την οδήγηση EV τα επόμενα πέντε χρόνια, σε σύγκριση με το 31% στις ανεπτυγμένες πόλεις. Οι αυξανόμενες περιβαλλοντικές ανησυχίες, όπως η ρύπανση και η κυκλοφοριακή συμφόρηση, προκαλούν μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα EV σε πόλεις όπως η Σαγκάη, το Σάο Πάολο και η Πόλη του Μεξικού.

Οι παράγοντες που διαμορφώνουν την υιοθέτηση EV εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση της μπαταρίας, την υποδομή φόρτισης και το κόστος. Οι ερωτηθέντες στις αναπτυσσόμενες πόλεις ανησυχούν περισσότερο για τις μπαταρίες EV. Ενώ εκείνοι στις ανεπτυγμένες πόλεις επικεντρώνονται στο κόστος των EV, με τις τιμές να είναι ακόμα υψηλότερες από τα συμβατικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

«Αυτή η έρευνα εξετάζει πώς οι νεότερες γενιές οραματίζονται το μέλλον της κινητικότητας. Μια ουσιαστική προοπτική, καθώς οι επιλογές τους θα διαμορφώσουν άμεσα το εξελισσόμενο τοπίο της κινητικότητας», δήλωσε ο Ritu Bhandari, επικεφαλής της Αειφορίας Ασίας-Ειρηνικού στο Economist Impact. «Τα ευρήματά μας αποκαλύπτουν ότι για να επιτύχει η βιώσιμη κινητικότητα, οι πόλεις πρέπει να εξισορροπούν τους περιβαλλοντικούς στόχους με πραγματικές προτεραιότητες για τους μετακινούμενους. Όπως το κόστος μετακίνησης, η ευκολία και η συμπερίληψη. Για να επιτευχθεί αυτό απαιτούνται ευέλικτες, ποικιλόμορφες λύσεις που ενσωματώνουν απρόσκοπτα την δημόσια συγκοινωνία, τα ηλεκτρικά οχήματα και το shared mobility σε ένα συνδεδεμένο, προσβάσιμο δίκτυο για όλους τους κατοίκους με διαφορετικές ανάγκες».

«Πιστεύουμε στο να κάνουμε την κινητικότητα ηλεκτροκίνητη και βιώσιμη — είναι ένας καθοριστικός στόχος που διαμορφώνει το μέλλον των μεταφορών», δήλωσε η Lavanya Wadgaonkar, εταιρική αντιπρόεδρος Global Communications της NISSAN. «Αυτή η έρευνα επιβεβαιώνει την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση και την ανάγκη για μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση. Ωστόσο η μακροπρόθεσμη επιτυχία εξαρτάται από την απρόσκοπτη, πρακτική και οικονομικά αποδοτική υιοθέτηση των EV. Στην NISSAN, αξιοποιούμε την έρευνα και την καινοτομία βάσει δεδομένων για να γεφυρώνουμε τα κενά, διασφαλίζοντας ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλώς μια επιλογή, αλλά βασικό συστατικό του τοπίου της κινητικότητας».

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

JCB Hydromax: Ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο στα 653,9 χλμ./ώρα (video)

0
To JCB Hydromax που έχει δύο κινητήρες παραγωγής και 1.600 ίππους πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο, φτάνοντας στα 653,9 χλμ./ώρα.     Η JCB μπορεί...

Lewis Hamilton και Charles Leclerc «έλιωσαν» τη FERRARI SF-26 στη Monza (video)

0
Η FERRARI έδωσε στη δημοσιότητα εντυπωσιακά πλάνα από μια ξεχωριστή ημέρα γυρισμάτων στη Monza, με τους Lewis Hamilton και Charles Leclerc να οδηγούν τη...

Πως τα παλιά ελαστικά επιστρέφουν στους δρόμους ως… καινούργια (video)

0
Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos δημιουργούν έναν ευρωπαϊκό κύκλο ανακύκλωσης ελαστικών, μετατρέποντας παλιά ελαστικά σε πρώτες ύλες για νέα.     Τα ελαστικά που έχουν φτάσει στο...

Η MG Motor Greece…απογειώνεται στο Athens Flying Week 2026. Πως θα κερδίσετε εισιτήρια

0
Η MG Motor Greece ως Επίσημος Αυτοκινητικός Χορηγός του Athens Flying Week 2026 στην Τανάγρα, δίνει έξι διπλά εισιτήρια μέσω διαγωνισμού.     Η MG Motor Greece...

Φόρτωμα αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας πριν το ταξίδι: Τα λάθη που πρέπει να αποφύγουμε

0
Πριν ξεκινήσουμε για το ταξίδι, δεν αρκεί να ελέγξουμε ελαστικά και καύσιμο. Η σωστή φόρτωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια και τη συμπεριφορά του οχήματος.

AUDI A2 e-tron: Επιστρέφει ως ηλεκτρικό

0
Το νέο AUDI A2 e-tron έρχεται το φθινόπωρο του 2026 με 190 ίππους, μπαταρία LFP 61 kWh και κατανάλωση 12,8 kWh/100 χλμ.     Η AUDI A2...

GIGI: Το ανθρωποειδές ρομπότ που ταξίδεψε στην Ελβετία με HYUNDAI Inster

0
Το GIGI ολοκλήρωσε το Tour de Suisse Robotique, ταξιδεύοντας στην Ελβετία με ηλεκτρικό HYUNDAI Inster και δοκιμάζοντας την αλληλεπίδραση ανθρώπου και ρομπότ.     Ένα ανθρωποειδές ρομπότ...

Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία: Το μυστικό πίσω από την ταχύτητα που αλλάζει το αυτοκίνητο

0
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει τους κανόνες με ταχύτατη εξέλιξη, ηλεκτροκίνηση και software-defined οχήματα. Η στρατηγική της GAC AION.     Η εξάπλωση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθημερινά γίνεται...