Έρευνα για την ηλεκτροκίνηση: Οι νέοι στην…πρίζα

Κοινοποίησε το άρθρο

Οι νέοι, έως 30 ετών, φαίνεται ότι είναι αυτοί που πιστεύουν περισσότερο στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης, αλλά και επιθυμούν την απόκτηση ενός EV.

 

 

 

Η NISSAN ανέθεσε στο Economist Impact μια έρευνα που στόχευσε στο να διερευνήσει τις μελλοντικές επιλογές μετακίνησης των νεαρών κατοίκων των πόλεων. Τα ευρήματα, βασίστηκαν σε απαντήσεις 3.750 συμμετεχόντων, ηλικίας 18-30 ετών. Οι οποίοι κατοικούν σε Μπανγκόκ, Κοπεγχάγη, Λονδίνο, Λος Άντζελες, Μανίλα, Μελβούρνης, Πόλη του Μεξικού, Νέου Δελχί, Νέα Υόρκης, Παρίσι, Ριάντ, Σάο Πάολο, Σαγκάη, Τόκιο και Τορόντο. Με το αποτέλεσμα να δείχνει ξεκάθαρη προτίμηση των νεότερων γενεών στα ηλεκτρικά οχήματα. Δείτε μερικά από τα ευρήματα της έρευνας.

• Η πλειοψηφία (57%) των νέων κατοίκων των πόλεων είναι πρόθυμοι να αλλάξουν τις συνήθειες μετακίνησής τους. Ώστε να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα. Ιδιαίτερα οι νέοι σε αναπτυσσόμενες πόλεις, βλέπουν τα περιβαλλοντικά θέματα ως πολύ σημαντικά σε σχέση με τις επιλογές κινητικότητάς τους.

• Τα ηλεκτρικά οχήματα εμφανίζονται ως ο προτιμώμενος τρόπος κινητικότητας. Η ιδιοκτησία EV μεταξύ των ερωτηθέντων, αναμένεται να ανέλθει από 23% σήμερα, σε περισσότερο από 35% την επόμενη δεκαετία.

• Ο ενθουσιασμός είναι πιο έντονος στις αναπτυσσόμενες πόλεις. Με το 44% να προσβλέπει σε ηλεκτρικά οχήματα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, σε σύγκριση με 31% στις ανεπτυγμένες πόλεις. Γιατί η ατμοσφαιρική ρύπανση τους ωθεί στην βιωσιμότητα.

• Οι νεαροί κάτοικοι των πόλεων δείχνουν έντονο ενδιαφέρον για καινοτομίες όπως η αποθήκευση ενέργειας, τα εναλλακτικά καύσιμα και το όχημα προς τα πάντα (V-to-X). Με πάνω από το 40% να δείχνει ότι αυτές οι τεχνολογίες θα επηρεάσουν τις επιλογές κινητικότητάς τους.

Ο ενθουσιασμός για την ηλεκτροκίνηση πάντως είναι πιο έντονος στις αναπτυσσόμενες πόλεις. Με το 44% να οραματίζεται την οδήγηση EV τα επόμενα πέντε χρόνια, σε σύγκριση με το 31% στις ανεπτυγμένες πόλεις. Οι αυξανόμενες περιβαλλοντικές ανησυχίες, όπως η ρύπανση και η κυκλοφοριακή συμφόρηση, προκαλούν μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα EV σε πόλεις όπως η Σαγκάη, το Σάο Πάολο και η Πόλη του Μεξικού.

Οι παράγοντες που διαμορφώνουν την υιοθέτηση EV εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση της μπαταρίας, την υποδομή φόρτισης και το κόστος. Οι ερωτηθέντες στις αναπτυσσόμενες πόλεις ανησυχούν περισσότερο για τις μπαταρίες EV. Ενώ εκείνοι στις ανεπτυγμένες πόλεις επικεντρώνονται στο κόστος των EV, με τις τιμές να είναι ακόμα υψηλότερες από τα συμβατικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

«Αυτή η έρευνα εξετάζει πώς οι νεότερες γενιές οραματίζονται το μέλλον της κινητικότητας. Μια ουσιαστική προοπτική, καθώς οι επιλογές τους θα διαμορφώσουν άμεσα το εξελισσόμενο τοπίο της κινητικότητας», δήλωσε ο Ritu Bhandari, επικεφαλής της Αειφορίας Ασίας-Ειρηνικού στο Economist Impact. «Τα ευρήματά μας αποκαλύπτουν ότι για να επιτύχει η βιώσιμη κινητικότητα, οι πόλεις πρέπει να εξισορροπούν τους περιβαλλοντικούς στόχους με πραγματικές προτεραιότητες για τους μετακινούμενους. Όπως το κόστος μετακίνησης, η ευκολία και η συμπερίληψη. Για να επιτευχθεί αυτό απαιτούνται ευέλικτες, ποικιλόμορφες λύσεις που ενσωματώνουν απρόσκοπτα την δημόσια συγκοινωνία, τα ηλεκτρικά οχήματα και το shared mobility σε ένα συνδεδεμένο, προσβάσιμο δίκτυο για όλους τους κατοίκους με διαφορετικές ανάγκες».

«Πιστεύουμε στο να κάνουμε την κινητικότητα ηλεκτροκίνητη και βιώσιμη — είναι ένας καθοριστικός στόχος που διαμορφώνει το μέλλον των μεταφορών», δήλωσε η Lavanya Wadgaonkar, εταιρική αντιπρόεδρος Global Communications της NISSAN. «Αυτή η έρευνα επιβεβαιώνει την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση και την ανάγκη για μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση. Ωστόσο η μακροπρόθεσμη επιτυχία εξαρτάται από την απρόσκοπτη, πρακτική και οικονομικά αποδοτική υιοθέτηση των EV. Στην NISSAN, αξιοποιούμε την έρευνα και την καινοτομία βάσει δεδομένων για να γεφυρώνουμε τα κενά, διασφαλίζοντας ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλώς μια επιλογή, αλλά βασικό συστατικό του τοπίου της κινητικότητας».

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

JAECOO 8 SHS-P AWD: Νέο plug-in hybrid SUV με 428 ίππους που…πάει παντού – Τιμές

JAECOO 8 SHS-P AWD: Νέο plug-in hybrid SUV με 428 ίππους που…πάει παντού –...

0
Το νέο JAECOO 8 SHS-P AWD έρχεται με 428 ίππους, ηλεκτρική αυτονομία 134 χλμ. έως 7 θέσεις και εντυπωσιακή πολυτέλεια. Δείτε τις τιμές του.
Ψηφιακή Κάρτα Δακτυλίου στην Αθήνα

Δακτύλιος Αθήνας: Ψηφιακά η ειδική κάρτα – Ποιοι δικαιούνται και πώς θα την εκδώσετε

0
Η Κάρτα Δακτυλίου εκδίδεται πλέον ψηφιακά από τον Δήμο Αθηναίων. Δείτε ποιοι είναι δικαιούχοι, πώς γίνεται η αίτηση και τι ισχύει για τις μετακινήσεις.

Ταξινομήσεις αυτοκινήτων 2026: Πρωτιά για τα υβριδικά και τα SUV στην Ελλάδα – Οι...

0
Ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα το 2026: Άνοδος 2,6% στο εννεάμηνο, κυριαρχία των SUV και των υβριδικών. Ποιες μάρκες προηγούνται.     Με θετικό πρόσημο κινήθηκε η ελληνική...
Euro NCAP: Τα φυσικά κουμπιά επιστρέφουν

Euro NCAP: Τα φυσικά κουμπιά επιστρέφουν – Ποια μοντέλα πέρασαν τις δοκιμές ασφαλείας

0
Τα νέα πρωτόκολλα του Euro NCAP για το 2026 επιβραβεύουν του φυσικούς διακόπτες. Δείτε πώς βαθμολογήθηκαν τα AUDI Q7, KIA EV2 και XPENG X9.
PEUGEOT RCZ Vision ηλεκτρικό κουπέ 500 ίππων

PEUGEOT RCZ Vision: Ηλεκτρικό κουπέ 500 ίππων με αυτονομία 600 χλμ. και μπαταρία στερεάς...

0
Το PEUGEOT RCZ Vision αποκαλύπτει το μέλλον των σπορ ηλεκτρικών μοντέλων με 500 ίππους, αυτονομία έως 600 χλμ., μπαταρία στερεάς κατάστασης και εντυπωσιακή σχεδίαση.

PORSCHE Mission S: Το νέο υπεραυτοκίνητο που θέλει να ξεπεράσει την 911 (video)

0
Η PORSCHE Mission S αποκαλύπτει το μέλλον των σπορ αυτοκινήτων της μάρκας, με κινητήρα στο κέντρο, αγωνιστικό DNA και επαναστατικό εσωτερικό.

SHELBY Cobra Daytona Coupe: Πωλήθηκε για 34 εκατομμύρια ένα από τα έξι θρυλικά αυτοκίνητα

0
Η SHELBY Cobra Daytona Coupe CSX2300 πωλήθηκε για 39 εκατομμύρια δολάρια, εξασφαλίζοντας μια θέση στα ακριβότερα συλλεκτικά αυτοκίνητα όλων των εποχών.

TESLA Roadster: Το ηλεκτρικό supercar που υπόσχεται 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο...

0
Το νέο TESLA Roadster υπόσχεται επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 0,8 δλ. προωθητήρες SpaceX και τελική ταχύτητα άνω των 370 χλμ./ώρα. Πότε ξεκινά η παραγωγή;