Ο Carlos Sainz Sr. οδήγησε τη FORD Mustang GTD στη νέα πίστα Madring της Μαδρίτης, αποκαλύπτοντας τις πρώτες εντυπώσεις του για το κορυφαίο μοντέλο επιδόσεων της FORD και τη νέα έδρα του γκραν πρι της Ισπανίας.
Μια ξεχωριστή συνάντηση ανάμεσα σε έναν θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το πιο προηγμένο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της FORD πραγματοποιήθηκε στη Μαδρίτη. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι και πολυνίκης του Ράλι Ντακάρ, Carlos Sainz Sr., βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της νέας FORD Mustang GTD, πραγματοποιώντας τους πρώτους γύρους στη νέα πίστα Madring , η οποία θα φιλοξενήσει στις 13 Σεπτεμβρίου το γκραν πρι της Ισπανίας, το οποίο θα είναι ο 14ος αγώνας του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 για το 2026.
O Ισπανός θρύλος είχε την ευκαιρία να αξιολογήσει τη χάραξή της πίστας, πριν ολοκληρωθούν τα έργα, οδηγώντας το κορυφαίο σπορ μοντέλο της FORD. Η συγκεκριμένη δοκιμή ανέδειξε τόσο τις απαιτήσεις της νέας πίστας όσο και τις δυνατότητες της Mustang GTD. Ενός αυτοκινήτου που μεταφέρει στην παραγωγή τεχνολογία και τεχνογνωσία απευθείας από τους αγώνες.
Ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας
Η FORD Mustang GTD αποτελεί την πιο ακραία εκδοχή της Mustang που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Το αμάξωμα από ανθρακονήματα, η ενεργή πίσω αεροτομή και οι προηγμένες αεροδυναμικές λύσεις αποδεικνύουν ότι η εξέλιξή της βασίστηκε στις απαιτήσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 5,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 826 ίππους, προσφέροντας εκρηκτικές επιδόσεις τόσο στην πίστα όσο και στο δρόμο. Η FORD έχει σχεδιάσει τη Mustang GTD ώστε να προσφέρει εμπειρία οδήγησης που θυμίζει αγωνιστικό αυτοκίνητο, χωρίς να χάνει τη δυνατότητα καθημερινής χρήσης.
Οι πρώτες εντυπώσεις του Carlos Sainz Sr.
Ο Carlos Sainz Sr., ο οποίος είχε επισκεφθεί και στο παρελθόν τη νέα πίστα οδηγώντας ένα FORD F-150 Raptor πριν ακόμη ολοκληρωθούν οι εργασίες ασφαλτόστρωσης, χαρακτήρισε το Madring ιδιαίτερα απαιτητικό.
«Κατά τη γνώμη μου, πρόκειται για μια περίπλοκη πίστα. Δεν θα είναι εύκολη στην οδήγηση και έχει πολλά δύσκολα τμήματα. Οι οδηγοί δεν θα έχουν χρόνο να χαλαρώσουν, ενώ η στροφή Monumental θα είναι ιδιαίτερα απαιτητική και από πλευράς φυσικής κατάστασης», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στη FORD Mustang GTD, ο Ισπανός δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του: «Θα ήθελα η πίστα να ήταν πλήρως κλειστή ώστε να πιέσω περισσότερο. Το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικό και διαθέτει άφθονη δύναμη. Η FORD έχει δημιουργήσει ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και θα ήθελα να το οδηγήσω ξανά, με περισσότερο χρόνο, για να ανακαλύψω ακόμη περισσότερες δυνατότητές του».

























