Αυτά τα οχήματα περνούν από ΚΤΕΟ το 2026

Κοινοποίησε το άρθρο

Δείτε ποια οχήματα, δίκυκλα και τρίκυκλα με έδρα την Περιφέρεια Αττικής καλούνται για αρχικό τεχνικό έλεγχο το 2026.

 

 

Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων, είναι υποχρεωτικός. Και δεν μπορεί κάποιος πλέον να τον αποφύγει χωρίς να εντοπιστεί, αφού είναι σε ισχύ οι ηλεκτρονικοί διασταυρωτικοί έλεγχοι.
Τα παλαιότερα οχήματα έχουν υποχρέωση κάθε δύο χρόνια να επισκέπτονται τα Κ.Τ.Ε.Ο. Η διενέργεια του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκουσίου) των οχημάτων μπορεί να γίνεται στα Δημόσια ή τα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων.

Ο τεχνικός έλεγχος όμως είναι υποχρεωτικός και για νεότερα οχήματα. Αρκετοί από τους ιδιοκτήτες των οποίων ή δεν το γνωρίζουν ή το ξεχνούν. Υπενθυμίζουμε ότι το 2026 υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο έχουν τα οχήματα που κυκλοφόρησαν πρώτη φορά το 2022.

Δείτε στο gov.gr στο myAuto πότε περνάει ΚΤΕΟ το όχημά σας. 

Δείτε ποια οχήματα, δίκυκλα και τρίκυκλα με έδρα την Περιφέρεια Αττικής καλούνται για αρχικό τεχνικό έλεγχο το 2026.

1. Τα: α) επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους,
β) επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα με κόκκινες πινακίδες,
γ) επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι 3,5 τόνους κρατικά οχήματα, ιδιοκτησίας δημοσίων φορέων (δημοσίων υπηρεσιών, Ν.Π.Δ.Δ., Κρατικών Ν.Π.Ι.Δ., ΟΤΑ α΄ και β ΄ βαθμού, Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, Περιφερειών, Δήμων), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2022.

2. Τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) με πινακίδες Δ.Σ (Διπλωματικού Σώματος), Ξ.Α. (Ξένης Αποστολής), Π.Σ. (Προξενικού Σώματος), Π.Π.(Προσωπικό Πρεσβειών) με έδρα την Περιφέρεια Αττικής, των οποίων η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2022 και δεν έχουν ελεγχθεί από ΚΤΕΟ, ανεξάρτητα από τον τόπο που κυκλοφορούν,

3. Τα δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού (περιλαμβάνονται και οι μοτοσικλέτες με δίδυμο εμπρόσθιο τροχό), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2022.

4. Τα οχήματα κατηγοριών L4e (δίκυκλες μοτοσικλέτες με πλευρικό κάνιστρο), L5e (τρίκυκλα με συμμετρικούς εμπρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς) και L7e (τετράκυκλα οχήματα) με κυβισμό κινητήρα άνω των125 cm3, και οι τροχοφόροι ελκυστήρες των κατηγοριών T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b και T4.3b, των οποίων η χρήση πραγματοποιείται κυρίως στο δημόσιο οδικό δίκτυο για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, σχεδιασμένοι για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 χλμ./ώρα, στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2022.

Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση τετραετίας από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης αδείας κυκλοφορίας.

5. Τα οχήματα των λοιπών κατηγοριών (Ε.Δ.Χ., Λεωφορεία, Ασθενοφόρα και Φορτηγά, Ελκυστήρες, Ρυμουλκούμενα και Ημιρυμουλκούμενα, με μικτό βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2025.

Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

• Τα ανάριθμα μεταχειρισμένα οχήματα, που εισάγονται στη χώρα ή εκποιούνται ως ανάριθμα από τον ΟΔΔΥ, προκειμένου να τους χορηγηθούν άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας θα πρέπει πρώτα να εφοδιαστούν με δελτίο τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.
• Τα οχήματα, που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας και έχουν αντικαταστήσει ή θα αντικαταστήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας τους, υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον παλαιό αριθμό κυκλοφορίας, που τους είχε χορηγηθεί.
• Τα εκπαιδευτικά οχήματα υπόκεινται σε ετήσιο περιοδικό έλεγχο.
• Οχήματα με έδρα ή διεύθυνση κατοικίας ιδιοκτήτη που ανήκει σε άλλη Περιφέρεια της χώρας από την οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους, υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της Περιφέρειας αυτής.
• Όσα οχήματα όφειλαν, πριν την ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας τους από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής, να έχουν ήδη προσκομιστεί για αρχικό τεχνικό έλεγχο, σύμφωνα με την πρόσκληση της προηγούμενης έδρας τους και δεν είχαν προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο, θα ελέγχονται ως εκπρόθεσμα.
• Οι κάτοχοι που δεν προσκομίζουν το όχημα τους στο προκαθορισμένο χρονικό διάστημα που έχει αυτό υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο από ΚΤΕΟ υπόκεινται σε κυρώσεις και επιπλέον κατά τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους σε ΚΤΕΟ υπόκεινται στην καταβολή προσαυξημένου ειδικού τέλους εκπρόθεσμου τεχνικού ελέγχου, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος και το χρονικό διάστημα που παρήλθε από την ημερομηνία υποχρέωσης για τεχνικό έλεγχο, όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.

• Τα οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος όλων των κατηγοριών υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) της χώρας. Ο έλεγχος διενεργείται πρώτη φορά πριν την αρχική ταξινόμηση του οχήματος και έκτοτε ετησίως.
• Τα μηχανοκίνητα οχήματα κάθε κατηγορίας, πλην εκείνων που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα, στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα Δήμος της Περιφέρειας Αττικής ένας εκ των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας και η άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Αττικής δεν υφίσταται υποχρέωση σύμφωνα με την παρ. 6 του άρθ.1 της Υ.Α.19111/192/19 και την παρ.2δ του άρθ.3 της Υ.Α. 49372/3352/2017. Σύμφωνα με τις ίδιες διατάξεις από την μη υποχρέωση αυτή εξαιρούνται τα οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων, τα οποία υποχρεούνται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο 5 και τις λοιπές συναφείς διατάξεις.

Τα πρόστιμα

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ και εντοπίζονται από διασταυρωτικό έλεγχο, τιμωρούνται με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ. Σε περίπτωση ελέγχου από την Τροχαία, το πρόστιμο είναι 400 ευρώ και μειώνεται στα 50 αν ο Τεχνικός Έλεγχος γίνει εντός 10 ημερών. Σε περίπτωση υποτροπής ή μη συμμόρφωσης γίνεται αφαίρεση πινακίδων και άδειας οδήγησης.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Φόρμουλα 1: G.P. Βελγίου 2026: Ο Kimi Antonelli κυριάρχησε στο Σπα και αύξησε τη...

0
Ο Kimi Antonelli με μια ακόμα εντυπωσιακή εμφάνιση, αυτήν τη φορά στο Βέλγιο, πέτυχε την έκτη νίκη της καριέρας του και είναι πλέον το...

Ράλι Εσθονίας 2026 : Θρίαμβος του Sami Pajari και πρώτη του νίκη στο WRC...

0
Ο Sami Pajari έγραψε το όνομά του στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο WRC στο απαιτητικό Ράλι Εσθονίας.     Ο...

F1- G.P. Βελγίου: Ο Antonelli «πέταξε» στο Spa και πήρε την pole position –...

0
Ο Kimi Antonelli κατέκτησε την έκτη pole position της σεζόν στη Φόρμουλα 1, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν...

Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.

0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.     Του Ηλία...

KIA PV5 Cargo: Νέο ηλεκτρικό van με αυτονομία κοντά στα 600 χιλιόμετρα – Τιμές

0
Το PV5 Cargo είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van της KIA, με αυτονομία έως 596 χιλιόμετρα ταχεία φόρτιση και διάκριση ως Van of...

ASTON MARTIN Dreadnought: Ψηφιακό «θωρηκτό» (video)

0
Η ASTON MARTIN παρουσιάζει το Dreadnought, ένα στρατιωτικών προδιαγραφών ψηφιακό SUV για το νέο Call of Duty: Modern Warfare 4.     Η ASTON MARTIN επεκτείνει την...

RENAULT Twingo E-Tech electric: Ηλεκτρικό κάτω από €20.000 – Τιμές

0
Το νέο RENAULT Twingo E-Tech electric επιστρέφει με αυτονομία 263 χλμ. τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία πρακτικότητα.     Η RENAULT επαναφέρει ένα...

Ράλι Εσθονίας 2025: Δείτε την εκκίνηση και το skakedown (video)

0
Το Ράλι Εσθονίας του 2026 ξεκίνησε με την τελετή εκκίνησης την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε από την πλατεία του Δημαρχείου του Τάρτου, ενώ ακολουθεί...