Το παράδοξο της ζωής του ιδρυτή John Deere είναι πως δεν έζησε για να δει μηχάνημα με το όνομά του επάνω. Ήταν το 1837 όταν ένας σιδεράς από το Grand Detour, του Illinois των Η.Π.Α. εφηύρε το αυτοκαθαριζόμενο άροτρο από χάλυβα που θα έφερνε την επανάσταση στην γεωργία. Πριν την εφεύρεση του Deere τα άροτρα ήταν ξύλινα ή σιδερένια και έπρεπε να καθαρίζονται συχνά. Το 1912 αφού είχαν πεθάνει ο John, ο γιος του αλλά και ο συνέταιρός του Charles, η Deere & Company με πρόεδρο τον William Butterworth αποφάσισε να κάνει την επανάστασή της ξεκινώντας την κατασκευή τρακτέρ με το θρυλικό Model D να είναι το πρώτο μοντέλο που θα έμενε για τρεις δεκαετίες στην παραγωγή.
Από τότε κύλησε αρκετό νερό στο αυλάκι και η John Deere έγινε παγκοσμίως γνωστή με τα υψηλής αντοχής μηχανήματα μέχρι σήμερα όταν το μοντέλο 1050Κ επικρατεί στην ειδησεογραφία ακόμα και αυτή που αφορά τα αυτοκίνητα. Με την καμπίνα σχεδόν τρία μέτρα απόσταση από το έδαφος ο χειριστής κάθετε πάνω στο απόλυτο μηχάνημα των 42 τόνων από ατσάλι που κινεί ο θηριώδης πετρελαιοκινητήρας των 13.5 λίτρων απόδοσης 350 ίππων, 1575 Nm ροπής και υδροστατικής μετάδοσης. Τα πιο εξειδικευμένα που αφορούν στο 1050Κ είναι γνωστά στους ειδήμονες του αντικειμένου, οι φωτογραφίες όμως είναι εντυπωσιακές και δείχνου πως δεν πρόκειται απλά για ένα μηχάνημα αλλά μια μοντέρνα θέση εργασίας με οπτική απεικόνιση μέσω κιαλιών κεφαλής.
