Οι ζάντες δεν είναι απλώς ομορφιά στο αυτοκίνητο

Για κάθε αυτοκίνητο, υπάρχουν συνήθως αρκετές ζάντες από τις οποίες μπορείτε να επιλέξετε κατά την αγορά. Αλλά μπορείτε επίσης να τις αλλάξετε ανά πάσα στιγμή, ενδεχομένως και για μια ανανέωση μετά από μερικά χρόνια, με την προϋπόθεση ότι οι διαστάσεις τους είναι σύμφωνες με αυτές που αναφέρονται στην άδεια του αυτοκινήτου. Αν η ιδέα σας ενδιαφέρει, ένας τεχνικός ελαστικών θα ελέγξει τις διαστάσεις των ζαντών που είναι κατάλληλες για το όχημά σας και θα σας δώσει όλες τις απαραίτητες συμβουλές. Και αν οι νέες ζάντες, ενώ επιτρέπονται από τα έγγραφα, είναι διαφορετικές από εκείνες που είχαν εγκατασταθεί στο παρελθόν, ο ειδικός θα σας εξηγήσει αν η θέση του αυτοκινήτου θα γίνει πιο άκαμπτη και κατά πόσο.

Όποιος επιθυμεί να βρει μόνος του τις εξουσιοδοτημένες διαστάσεις που έχουν εγκριθεί για το όχημά του, ακόμη και πριν από τη διαβούλευση με έναν τεχνικό, πρέπει να αναζητήσει στην άδεια μια σειρά αριθμών και γραμμάτων παρόμοια με “215/45 R 16”. Ο αριθμός “16”, στην προκειμένη περίπτωση, δείχνει ακριβώς τη διάμετρο των ζαντών που μπορείτε να εγκαταστήσετε, εκφρασμένη σε ίντσες. Το πρώτο ψηφίο (“215” στο παράδειγμα) αναφέρεται στο πλάτος του πέλματος των ελαστικών και, γενικά, μπορεί να είναι ένας δείκτης πρόσφυσης στην άσφαλτο: όσο περισσότερο αυξάνεται, τόσο περισσότερο μεγαλώνει η επιφάνεια επαφής και βελτιώνεται η οδική συμπεριφορά.

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι με τη μεταβολή του πέλματος ελαστικού μεταβάλλεται και το πλάτος της ζάντας, σε άμεση αναλογία: είναι ο μόνος τρόπος για να πραγματοποιηθεί μια σωστή εγκατάσταση. Σε αντίθετη περίπτωση, ένα υπερβολικά μικρό πλάτος ζάντας θα κάνει το ελαστικό “καμπυλωτό” και θα αυξήσει τον κίνδυνο της μετακίνησής και απεμπλοκής από τον τροχό, ενώ το υπερβολικό πλάτος θα τετραγωνίσει το ελαστικό. Και στις δύο περιπτώσεις, η φθορά θα είναι άνιση και η οδηγησιμότητα θα επιδεινωθεί.

Ζάντες αλουμινίου; Μόδα ή πλεονέκτημα στον δρόμο;

Οι ζάντες μπορεί να είναι κατασκευασμένες από κράμα αλουμινίου ή από χάλυβα.

Το πρώτο, τελευταία γίνεται όλο και πιο δημοφιλές, καθώς μειώνει ελαφρώς την κατανάλωση καυσίμου και κάνει την ανάρτηση λίγο πιο αντιδραστική λόγω της ελαφρότητας του, ακόμη και αν τα δύο αυτά χαρακτηριστικά είναι δύσκολο να γίνουν αντιληπτά σε ένα αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού. Από αισθητική άποψη, ωστόσο, η διαφορά είναι προφανής: οι ζάντες αλουμινίου είναι σίγουρα πιο κομψές, ακόμη και όταν είναι τοποθετημένες σε ένα αυτοκίνητο πόλης. Προσοχή, όμως: είναι επίσης πολύ ευαίσθητες, πιο επιρρεπείς σε γρατσουνιές από τριβή, λόγω των χαλικιών που πετάγονται κατά την κίνηση και πιο ευάλωτες σε προσκρούσεις σε πεζοδρόμια.

Οι ατσάλινες ζάντες είναι πολύ πιο ισχυρές σε σχέση με τα μικρά ατυχήματα, ακόμα και αν με την πάροδο του χρόνου θα μπορούσαν να παρουσιάσουν προβλήματα διάβρωσης και σκουριάς που θα πρέπει να επισκευάζονται άμεσα για τη διασφάλιση της διάρκειας ζωής τους. Σε περίπτωση που “λυγίσουν”, δηλαδή παραμορφωθούν εξαιτίας μιας λακούβας, είναι επισκευάσιμες, σε αντίθεση με εκείνες του κράματος αλουμινίου. Για όλους αυτούς τους λόγους, αυτό το είδος των ζαντών είναι επίσης πιο κατάλληλο για όσους επιδίδονται στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Όταν χρησιμοποιούνται δύο σετ ελαστικών, ένα για χειμώνα και ένα για το καλοκαίρι, συνήθως χρησιμοποιούνται ζάντες κράματος αλουμινίου το καλοκαίρι και ζάντες σιδήρου το χειμώνα. Η επιλογή οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι κατά θερινή περίοδο οι ζάντες μπορούν να καθαρίζονται πιο εύκολα γιατί λερώνονται λιγότερο, γεγονός που βελτιώνει τη διάρκεια ζωής τους: η λάσπη και η σκόνη, στην πραγματικότητα, είναι οι μεγάλοι εχθροί της βαφής της επιφάνειας τους (ειδικά η σκόνη που σχηματίζεται από τα τακάκια, που μπορεί να χαράξει τις ζάντες). Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ωστόσο, είναι πιο δύσκολο να πλένουμε τις ζάντες σωστά, οπότε καλό είναι να χρησιμοποιούνται αυτές από χάλυβα που είναι περισσότερο ανθεκτικές.

Σχετικά Άρθρα

Προτεινόμενοι επαγγελματίες για TUNING & ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ

Προτεινόμενοι επαγγελματίες για ΕΛΑΣΤΙΚΑ – ΖΑΝΤΕΣ