RENAULT 17: Ρετρό πειραματισμοί (video)

Από

Κοινοποίησε το άρθρο

Το θρυλικό RENAULT 17, ανασχεδιάστηκε και ανακατασκευάστηκε, διατηρώντας πολλά από τα στοιχεία του αρχικού μοντέλου και πλέον είναι έτοιμο να μπει στην πρίζα.

Η RENAULT μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια να παρουσιάσει πρωτότυπα, αλλά και νέα μοντέλα παραγωγής, τα οποία παραπέμπουν σε αυτοκίνητα από το παρελθόν. Χαρακτηριστική περίπτωση αποτελεί το νέο ηλεκτρικό RENAULT 5 E-Tech, το οποίο έχει διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του θρυλικού 5.

Πρόσφατα η RENAULT κάλεσε ταλέντα του Ora Ïto, ενός από τους πιο avant-garde σχεδιαστές της γενιάς του, να εφεύρουν εκ νέου την αισθητική του RENAULT 17.

Το R17, που κυκλοφόρησε το 1971, ήταν η επιτομή της ιδεαλιστικής προοπτικής της δεκαετίας του 1970. Ήταν ένα σπορ κουπέ με «καθαρές» γραμμές. Κυκλοφόρησε ως κουπέ τεσσάρων θέσεων ή ως κάμπριο. Ήταν προσθιοκίνητο με διαμήκη κινητήρα, στη συνέχεια διαθέσιμο με ψεκασμό καυσίμου, αλλά και σημαντικά χαρακτηριστικά ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Το RENAULT 17 ήταν ταυτόχρονα υψηλής τεχνολογίας και κομψό, με τις γωνιακές γραμμές του και το εσωτερικό του σχεδιασμένο για απαιτητικούς πελάτες. Πάνω από 92.000 μονάδες κατασκευάστηκαν μεταξύ του 1971 και του 1979.

Το σύγχρονο R17 electric restomod x Ora Ïto, είναι βασισμένο στη μονοκόκ δομή του αρχικού μοντέλου. Έχει την ίδια καμπίνα, πόρτες, παράθυρα, τζάμια, τσιμούχες και κάτω μέρος του αμαξώματος.

Το αμάξωμα είναι 17 εκατοστά φαρδύτερο για καλύτερο κράτημα στο δρόμο. Ο σχεδιασμός των φτερών και των τροχών του δίνουν μια εμφάνιση που είναι εντυπωσιακή και κομψή.
Οι προβολείς έχουν τη μορφή τεσσάρων ορθογώνιων μονάδων με στρογγυλεμένες γωνίες, ενώ τα πίσω φώτα σχηματίζουν μια ενιαία λωρίδα.

Το πλαίσιο από ανθρακονήματα με τις φλας γραμμές του κρατά το βάρος σε μόλις 1,4 τόνους. Το Galactic Brown χρώμα αμαξώματος είναι μια πρωτότυπη απόχρωση που αναπτύχθηκε ειδικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Στο εσωτερικό, το R17 restomod έχει διατηρήσει τα αρχικά πρότυπα άνεσης. Με μια σειρά από αλλαγές στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Τα καθίσματα έχουν επανασχεδιαστεί γύρω από την αρχική δομή «πέταλου».

Με νέες ταπετσαρίες εμπνευσμένες από τον κόσμο της εσωτερικής διακόσμησης. Σατέν με ελικοειδή από μαλλί Merino για το καφέ ύφασμα και ένα λεπτό, ελαφρύ, μακρύ και χοντρό μαλλί bouclé για το μπεζ ύφασμα.

Ως σύγχρονο όχημα, το R17 διαθέτει κεντρική οθόνη με το γνωστό γραφικό περιβάλλον της RENAULT και τέσσερις μικρές γεωμετρικές οθόνες πίσω από το τιμόνι. Οι οποίες είναι εμπνευσμένες από τα καντράν του αρχικού μοντέλου.

Αν και με ρετρό διαθέσεις, το συγκεκριμένο RENAULT 17…μπαίνει στην πρίζα. Με το τοποθετημένο στο πίσω μέρος πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης να αποδίδει 270 ίππους.

Οι άνθρωποι της RENAULT υποστηρίζουν ότι πρόκειται για είναι ένα μοναδικό μοντέλο και όχι ο πρόδρομος ενός μελλοντικού οχήματος παραγωγής. Αλλά τα ίδια έλεγαν όταν παρουσιάστηκαν και τα προηγούμενα ρετρό φουτουριστικά δημιουργήματά τους.