OPEL Mokka GSE Rally: Έτοιμο για τα «αυριανά» ράλι

Κοινοποίησε το άρθρο

Η OPEL με το Corsa Rally Electric των 280 ίππων δηλώνει έτοιμη να πρωταγωνιστήσει στην επόμενη ημέρα των «ηλεκτρικών» αγώνων ράλι.

 

 

Έχοντας μπει στην τελική ευθεία για τον εξηλεκτρισμό της, η OPEL δείχνει να είναι μια από τις λίγες εταιρείες που είναι έτοιμη και για το αγωνιστικό της μέλλον. Άλλωστε το ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” διανύει την πέμπτη του σεζόν. Και μέχρι τώρα, αποτελεί το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό κύπελλο αγώνων ράλι ενιαίου τύπου στον κόσμο.

Ο συγκεκριμένος θεσμός διεξάγεται με Corsa Rally Electric. Η OPEL όμως, έχοντας πλέον την GSE ως φίρμα επιδόσεων, ετοιμάζει και το επόμενο αγωνιστικό της ηλεκτρικό «όπλο». Πρόκειται για το Mokka GSE Rally, το οποίο διατηρεί πολλά από τα στοιχεία του γνωστού Mokka.

Οι αισθητικές διαφοροποιήσεις του Mokka GSE Rally, το οποίο συνοδεύεται με το λογότυπο ‘OMG! GSE’, εντοπίζονται στις κίτρινες δαγκάνες φρένων μπροστά και στις κίτρινες ζάντες πίσω. Υπάρχουν και άλλες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, όπως η ορατή εισαγωγή αέρα στην οροφή και το “Mokka GSE RALLY” με λευκά και κίτρινα γράμματα επάνω στο μαύρο καπό.

Πιο εντυπωσιακά βέβαια είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Mokka με την μπαταρία των 54 kWh. Η μέγιστη ηλεκτρική ισχύς των 207 kW, δηλαδή 280 ίππων και η ροπή των 345 Nm, σε συνδυασμό με την προηγμένη αγωνιστική τεχνολογία, εξασφαλίζουν επιδόσεις επιπέδου κατηγορίας Rally4.

Το πολύδισκο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων, οι ενισχυμένοι άξονες μετάδοσης και οι πλήμνες τροχών τονίζουν τις αγωνιστικές προδιαγραφές. Όπως και το σασί που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα το χαμηλό βάρος.

Η ρυθμισμένη ανάρτηση από την Bilstein περιλαμβάνει ενισχυμένα γόνατα McPherson μπροστά με αρθρώσεις uniball. Ενώ πίσω υπάρχει άκαμπτος άξονας με τροποποιημένα ελατήρια και αμορτισέρ.
Δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως ABS, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας ή έλεγχος πρόσφυσης. Η ρύθμιση του λογισμικού για τον κινητήρα και τη διαχείριση της μπαταρίας βασίστηκε στην εμπειρία από το Corsa Rally Electric. Με στόχο τη μέγιστη απόδοση και ανταπόκριση σε αγωνιστικές συνθήκες.

Φυσικά διαθέτει και υψηλά πρότυπα ασφάλειας. Όπως κλωβό ασφαλείας πιστοποιημένο από τη FIA, αγωνιστικά καθίσματα με ζώνες έξι σημείων, ειδική θωράκιση της μπαταρίας και πρόσθετη προστασία από κάτω.

Το σύστημα 400V παρακολουθείται συνεχώς από το Master Alarm Indicator. Σε περίπτωση απώλειας μόνωσης, το σύστημα οπτικής και ηχητικής προειδοποίησης ενημερώνει άμεσα. Σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης (π.χ. σε μια σύγκρουση), το σύστημα υψηλής τάσης απενεργοποιείται πλήρως σε λίγα δέκατα του δευτερολέπτου. Επιπλέον, το Mokka GSE Rally διαθέτει ειδικό σύστημα πυρόσβεσης με μη αγώγιμο υγρό.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το OPEL Mokka GSE Rally είναι το πρώτο αυτοκίνητο ράλι στον κόσμο που αναπτύσσεται σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς eRally5 της FIA, επιτρέποντας τη χρήση του σε αγώνες παγκοσμίως από τη σεζόν του 2026.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

VW ID. Polo με υποσχέσεις για προσιτή ηλεκτροκίνηση

0
Το VOLKSWAGEN Polo επιστρέφει ως ID. Polo φέρνοντας τεχνολογία με ουσία, υψηλή αξία και ηλεκτροκίνηση για περισσότερους.   Το πολυσυζητημένο ηλεκτρικό ID. Polo είναι πλέον γεγονός...

PORSCHE Cayenne Coupe Electric: Επίδειξη δύναμης με 1.139 ίππους – Τιμές (video)

0
Εμπνευσμένη σχεδιαστικά από τη θρυλική PORSCHE 911, η Coupe έκδοση της ηλεκτρικής Cayenne φέρνει νέα δεδομένα στην πολυτελή κατηγορία, αλλά και εκδόσεις που ξεπερνούν...

BYD Atto 2 DM-i: Ήρθε στην Ελλάδα – Τιμές

0
Το BYD Atto 2 DM-i είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα σε εκδόσεις Active και Boost, τιμές που ξεκινούν από 26.990 ευρώ και αυτονομία...

PEUGEOT: «Εισβολή» στην Κίνα με νέα μοντέλα

0
Σε συνεργασία με την DONGFENG, η PEUGEOT ετοιμάζεται να κατασκευάσει στην Κίνα νέα εντυπωσιακά μοντέλα, τα οποία θα διατεθούν και σε άλλες αγορές.     Η παρουσία...

ALFA ROMEO Spider: Διαχρονική γοητεία 60 χρόνων

0
Η ALFA ROMEO Spider, 60 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση, εξακολουθεί να συναρπάζει και να αποτελεί σύμβολο του ιταλικού πάθους για το αυτοκίνητο.     Εξήντα...

Artemis Classic Circuit Cup 2026 – 2ος Αγώνας Μέγαρα

0
Στην πίστα των Μεγάρων βρέθηκαν τα καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα των περασμένων δεκαετιών που συμμετείχαν στο Artemis Classic Circuit Cup.   Παράλληλα με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, στην...

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2026: 2ος αγώνας – Μέγαρα

0
Την ώρα που στη Θήβα διεξαγόταν το Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων φιλοξενούσε τον δεύτερο αγώνα του Autovision Hellenic Auto GP.     Στο Αυτοκινητοδρόμιο...

Ράλι Στερεάς Ελλάδας 2026

0
Με νικητές τους Ιωάννη Παπαδημητρίου-Χρήστο Κουζιώνη με SKODA Fabia RS Rally 2 ολοκληρώθηκε το Ράλι Στερεάς Ελλάδας του 2026.     Το 4ο Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το...