MITSUBISHI Eclipse Cross EV: Ηλεκτρική επανεκκίνηση

Κοινοποίησε το άρθρο

Αποτέλεσμα Γαλλοϊαπωνικής συνεργασίας, το Eclipse Cross είναι το πρώτο ηλεκτρικό SUV της MITSUBISHI, η οποία προσπαθεί να επανέλθει στο ευρωπαϊκό προσκήνιο.

 

 

H «Συμμαχία» των NISSAN, RENAULT και MITSUBISHI συνεχίζεται, με την AMPERE να έχει αναλάβει να κατασκευάσει τα ηλεκτρικά μοντέλα των εταιρειών. Από το υπερσύγχρονο εργοστάσιο στην πόλη Ντουαί στα βόρεια της Γαλλίας, έχουν ήδη βγει τα Megane E-Tech, Scenic E-Tech, R5 E-Tech, ALPINE A29Ο, αλλά και το καινούργιο NISSAN Micra.

Τώρα, ήρθε η σειρά της MITSUBISHI να παραλάβει το πρώτο της ηλεκτρικό SUV. Το νέο Eclipse Cross, το οποίο δεν έχει καμία σχέση με το μοντέλο που ξέραμε.

Η νέα γενιά του μοντέλου, βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-EV και ανήκει στην κατηγορία των C-SUV, έχοντας μήκος 4.47μ. πλάτος 1.86 ύψος 1.57μ.

Η εξωτερική του σχεδίαση, φυσικά θυμίζει τα…συγγενικά μοντέλα. Όπως άλλωστε έγινε και με το νέο Colt. Αλλά ξεχωρίζει με την ανανεωμένη Dynamic Shield μπροστινή όψη και το Wide Hexagon πίσω. Συνδυάζει δηλαδή τη σύγχρονη αισθητική της MITSUBISHI με τις επιταγές της ηλεκτροκίνησης.

Το εσωτερικό του νέου Eclipse Cross προσφέρει ένα σύγχρονο, ευρύχωρο, πρακτικό και ευέλικτο πακέτο. Με πανοραμική ηλεκτροχρωμική οροφή, LED ατμοσφαιρικό φωτισμό 48 χρωμάτων και υλικά υψηλής ποιότητας.

Με τα πίσω καθίσματα τοποθετημένα προς τα εμπρός, ο χώρος αποσκευών είναι 478 λίτρα. Αλλά με μέγιστο χώρο φόρτωσης στο πίσω μέρος έως 1.670 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα ανακλινόμενα, υπάρχει αρκετός χώρος για να χωρέσουν όλα τα απαραίτητα αντικείμενα για μια περιπέτεια.

Ο ηλεκτροκινητήρας του Eclipse Cross αποδίδει 214 ίππους με ροπή 300Nm. To compact SUV από στάση μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε 8,4 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα πλησιάζει τα 170 χλμ./ώρα και. Με 87kWh μπαταρία, έχει αυτονομία έως 600 χλμ. ενώ υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC έως 150kW.

Στον τομέα της τεχνολογίας, το Eclipse Cross EV ενσωματώνει πλήρως την ψηφιακή εμπειρία με οθόνη αφής 12,3”, ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενσωματωμένο Google, Android Auto, Apple CarPlay και premium ήχο Harman & Kardon. Οι over-the-air ενημερώσεις και η εφαρμογή Mitsubishi Motors App επιτρέπουν στον οδηγό να έχει πλήρη έλεγχο του οχήματος από το smartphone του.

Σε επίπεδο ασφάλειας, προσφέρει μια πλήρη σουίτα ADAS, με λειτουργίες όπως MI-PILOT ημιαυτόνομης οδήγησης, αναγεννητική πέδηση 4 επιπέδων, και συστήματα υποστήριξης σε όλες τις ταχύτητες.

Με το Eclipse Cross EV, ένα «εργαλείο» για οικογενειακές μετακινήσεις και αποδράσεις, η MITSUBISHI Motors προσπαθεί να κάνει…επανεκκίνηση στην ευρωπαϊκή αγορά. Με έμφαση φυσικά και…αναγκαστικά, στην ηλεκτροκίνηση.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Χιλής 2026: Δείτε το shakedown

0
Δείτε το shakedown με το οποίο ουσιαστικά ξεκίνησε το Ράλι Χιλής, η εξέλιξη του οποίου αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στη μάχη του τίτλου για το WRC.

Η HYUNDAI παίζει…μπάλα στο UEFA Champions League – Μεγάλη συμφωνία έως το 2031

0
: Η HYUNDAI γίνεται επίσημος Automotive Partner του UEFA Champions League έως το 2031, φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο ηλεκτρικό Ioniq 3.

VOLVO: Το σύστημα που προειδοποιεί για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα στον δρόμο

0
Η VOLVO αναβαθμίζει το Connected Safety με νέες προειδοποιήσεις για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα, ενώ προσθέτει Spatial Audio στο Apple CarPlay.

AUDI A2 e-tron: Αυτοκίνητο «πόλης» με αυτονομία για αποδράσεις – Τιμές

0
Το νέο AUDI A2 e-tron είναι εδώ, με έως 326 ίππους, αυτονομία που φτάνει τα 646 χιλιόμετρα και τιμή εκκίνησης κάτω από 37.000 ευρώ.     Η...

Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;

0
Απαντήσεις στο ερώτημα «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» μετά το δυστύχημα στην Τανάγρα.       «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» Αυτό...

FORD Mustang GTD: Ο Carlos Sainz Sr. δοκιμάζει το κορυφαίο muscle car στη νέα...

0
Ο Carlos Sainz Sr. οδήγησε τη FORD Mustang GTD στη νέα πίστα Madring της Μαδρίτης, αποκαλύπτοντας τις πρώτες εντυπώσεις του για το κορυφαίο μοντέλο επιδόσεων της FORD και τη νέα έδρα του GP Ισπανίας.

Δοκιμή ΗYUNDAI i20 MY 2026: Αρκετές αλλαγές, ίδιος χαρακτήρας

0
Οδηγούμε το HYUNDAI i20 MY 2026: κινητήρας 1.0 T-GDi, νέα εμφάνιση, τεχνολογία, ασφάλεια και οι βασικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο i20.

PAL-V: Εγκρίθηκε η παραγωγή των ιπτάμενων αυτοκινήτων στην Ευρώπη – Ανοίγει ο δρόμος για...

0
Η PAL-V εξασφάλισε την ευρωπαϊκή έγκριση παραγωγής POA, φέρνοντας πιο κοντά την εμπορική παραγωγή του ιπτάμενου αυτοκινήτου και την εποχή του FlyDrive.       Η PAL-V έκανε...