RENAULT Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300hp: Υβριδική απογείωση – Τιμές

Κοινοποίησε το άρθρο

Με υπερσύγχρονο υβριδικό σύνολο 300 ίππων, τετρακίνηση, αποκλειστικές τεχνολογίες και ιδιαίτερο σχεδιασμό, το RENAULT Rafale Hyper Hybrid E-Tech καταφέρνει να μην θεωρείται ένα ακόμα SUV.

 

 

Το νέο RENAULT Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 hp αναμφίβολα είναι ένα μοντέλο που όμοιό του δεν βρίσκουμε εύκολα. Είναι μία κατηγορία από μόνο του, υποστηρίζει η γαλλική μάρκα, καθώς ενσωματώνει αποκλειστικές τεχνολογίες, ένα πανίσχυρο κινητήριο σύνολο, αλλά ιδιαίτερο σχεδιασμό.

Το Rafale είναι ένα σπορ SUV του segment D, μήκους 4,71 μέτρων, πλάτους 1,86 μέτρων και ύψους 1,61 μέτρων, με μεταξόνιο 2,74 μέτρων. Χαρακτηριστικό του είναι η επικλινή γραμμή οροφής, η οποία είναι ελαφρώς καμπυλωτή ώστε να διατηρεί ανεπηρέαστο το χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών.

Στο εμπρός μέρος, ο σχεδιασμός της γρίλιας είναι ιδιαίτερα διακριτικός. Αποτελείται από μικρά τρισδιάστατα διαμάντια που πλαισιώνουν το κεντρικό λογότυπο. Ανάλογα με τη γωνία που πέφτει το φως, το φόντο φαίνεται είτε μπλε, είτε ανοιχτό γκρι, ανάλογα με την έκδοση.

Το μοτίβο των διαμαντιών ξεχωρίζει επίσης και στην φωτιστική υπογραφή του RENAULT Rafale, με εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Πρόκειται για τη σχεδιαστική φιλοσοφία που θα συναντάμε πλέον και σε άλλα μοντέλα, όπως το Austral.

Εσωτερικά, το ιδιαίτερα ευρύχωρο Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 hp ξεχωρίζει από το φωτιζόμενο έμβλημα της μάρκας με το «A» και το βέλος, στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων, τις τσέπες στις πόρτες με επένδυση μοκέτας και τις εμφανείς ραφές στα χρώματα της γαλλικής σημαίας. Η εσωτερική ατμόσφαιρα είναι ιδιαίτερα κομψή με αρκετά σπορ στοιχεία.

Αυτό βέβαια που…απογειώνει το Rafale, είναι το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο Hyper Hybrid E-Tech 4×4 plug-in των 300 ίππων, που εξελίχθηκε ειδικά για αυτό το μοντέλο.

Αναλυτική παρουσίαση του υβριδικού συνόλου του Rafale ήδη έχετε διαβάσει στο gonews.gr.

Το RENAUTL Rafale διαθέτει έως 32 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), συμπεριλαμβανομένου του Intelligent Speed Assist. Μιας νέας λειτουργίας που εντοπίζει το όριο ταχύτητας που ισχύει κάθε στιγμή, χάρη στη γεωγραφική τοποθεσία και την αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας και προειδοποιεί τον οδηγό εάν το έχει υπερβεί.

Στην Ελλάδα έρχεται η κορυφαία έκδοση του Rafale Hyper Hybrid E-Tech, η οποία έχει πολλά στοιχεία, τα οποία εξελίχθηκαν σε συνεργασία με τους μηχανικούς της ALPINE Cars.
Μεταξύ άλλων, έχει γίνει ειδική βαθμονόμηση της ηλεκτρονικής μονάδας (ECU) επέμβασης φρεναρίσματος, της αναγεννητικής πέδησης, του ελέγχου ευστάθειας και πορείας, καθώς και της υποβοήθησης του συστήματος διεύθυνσης.

Το RENAULT Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 hp Atelier Alpine διαθέτει επίσης ένα νέο ευφυές και αυτορυθμιζόμενο σύστημα ανάρτησης, με κάμερα στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, που φροντίζει για την προληπτική λειτουργία της ανάρτησης. Αυτό το σύστημα ρυθμίζει συνεχώς το βαθμό απόσβεσης, με βάση την ταχύτητα του οχήματος (από 3 έως 180 χλμ./ώρα) και τις εντολές του οδηγού. Επίσης με τη βοήθεια της κάμερας, αναγνωρίζει και αναλύει τα δεδομένα του δρόμου που θα συναντήσει στην πορεία του το αυτοκίνητο.

Στην έκδοση Atelier Alpine του Rafale, είναι διαθέσιμο και το μενού Chassis Control στο σύστημα πολυμέσων. Το οποίο δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να βελτιστοποιήσει μέσω τριών επιλογών (Comfort, Dynamic και Sport) τις ρυθμίσεις στη λειτουργία του συστήματος 4διεύθυνσης του προφίλ απόσβεσης των αναρτήσεων και του ESP.

Η έκδοση Atelier Alpine του Rafale είναι το μοναδικό μοντέλο της γκάμας που διατίθεται με ζάντες “Chicane” 21 ιντσών και ελαστικά Continental Sport Contact 7, διαστάσεων 245/40/21. Η έκδοση Esprit Alpine διαθέτει ζάντες “Castellet” 20 ιντσών και ελαστικά 245/45/20.

Οι τιμές του RENAULT Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 hp είναι 51.800 ευρώ για την έκδοση Esprit Alpine και 55.900 ευρώ για την Atelier Alpine.

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Artemis Classic Circuit Cup 2026 – 2ος Αγώνας Μέγαρα

0
Στην πίστα των Μεγάρων βρέθηκαν τα καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα των περασμένων δεκαετιών που συμμετείχαν στο Artemis Classic Circuit Cup.   Παράλληλα με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, στην...

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2026: 2ος αγώνας – Μέγαρα

0
Την ώρα που στη Θήβα διεξαγόταν το Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων φιλοξενούσε τον δεύτερο αγώνα του Autovision Hellenic Auto GP.     Στο Αυτοκινητοδρόμιο...

Ράλι Στερεάς Ελλάδας 2026

0
Με νικητές τους Ιωάννη Παπαδημητρίου-Χρήστο Κουζιώνη με SKODA Fabia RS Rally 2 ολοκληρώθηκε το Ράλι Στερεάς Ελλάδας του 2026.     Το 4ο Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το...

Ράλι Καναρίων Νήσων 2026: Επιστροφή στις νίκες ο Ogier με…παρέλαση της TOYOTA (video)

0
Δεν είχαν αντίπαλο τα TOYOTA GR Yaris στο Ράλι των Καναρίων Νήσων, με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Ogier να φτάνει στη νίκη οδηγώντας αλάνθαστα, σε...

F1: H FERRARI δοκιμάζει νέα ελαστικά στο Φιοράνο (video)

0
Δείτε ένα video το οποίο μας εξηγεί τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια των δοκιμών ελαστικών της Φόρμουλα 1, που κάνει η FERRARI στην πίστα...

KIMERA EVO38 Collezione Martini: Mε 640 ίππους και…γεύση από το παρελθόν (video)

0
H KIMERA EVO38 Collezione Martini είναι μια συλλεκτική έκδοση, εμπνευσμένη από τη θρυλική LANCIA Rally 037, που διαθέτει σύγχρονη τεχνολογία και κοστίζει πάνω από...

FORD BlueCruise: Διαθέσιμο στην Ελλάδα το σύστημα αυτόνομης οδήγησης – Πόσο κοστίζει και οι...

0
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης BlueCruise είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα, στα FORD Puma, Kuga, Ranger PHEV και Mustang Mach-E.     Η «επόμενη ημέρα» στην τεχνολογία...

Δοκιμή SKODA Fabia1.5 TSI Monte Carlo: Καθημερινή απόλαυση με αγωνιστικό «άρωμα»

0
Οδηγούμε το SKODA Fabia Monte Carlo 1.5 των 150 ίππων που αποτελεί την πιο σπορ έκδοση, εμπνευσμένη από την εμπλοκή της μάρκας στους αγώνες...