Το «προεδρικό» DS N°8 στην Ελλάδα: Οι τιμές του

Κοινοποίησε το άρθρο

Το DS N°8 μας δείχνει το μέλλον της γαλλικής μάρκας, προσφέροντας φινέτσα, πολυτέλεια, πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες και εξοπλισμό υψηλού επιπέδου.

 

Η DS Automobiles γιορτάζει τα 70 της χρόνια, στη διάρκεια των οποίων η πολυτέλεια και η πρωτοτυπία ήταν το κύριο χαρακτηριστικό των μοντέλων της. Η σύγχρονη προσέγγιση όμως της γαλλικής μάρκας, εκπροσωπείται πλέον από το νέο DS N°8. Το οποίο είναι ευθυγραμμισμένο πλήρως με το πνεύμα πρωτοπορίας της αυθεντικής DS του 1955.

Αναλυτική παρουσίαση του DS N°8, το οποίο αποτελεί μια δήλωση προόδου και κομψότητας, ήδη έχετε διαβάσει στο gonews.gr.

Ξεχειλίζοντας από φινέτσα και τεχνολογία, ο σχεδιασμός του DS N°8 προοιωνίζεται το μέλλον και αποτελεί ένα μανιφέστο της γαλλικής «Τέχνης του Ταξιδιού». Και μόνο τυχαίο δεν είναι ότι επιλέχτηκε από τη Γαλλική Προεδρία.

Το πολυτελές DS N°8 διατίθεται με τρεις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ισχύος 230, 245 και 350 ίππων, με την τελευταία να διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση. Οι ηλεκτροκινητήρες κατασκευάζονται στο Trémery της Γαλλίας από την Emotors, κοινοπραξία στην οποία συμμετέχει ο Όμιλος Stellantis.

Όλα τα συστήματα κίνησης διαθέτουν μια έξτρα ενίσχυση ισχύος. Το power boost προσφέρει +30 ίππους στην έκδοση FWD, φτάνοντας δηλαδή τους 260 ίππους. Επιπλέον 35 ίππους αποκτά η έκδοση FWD LONG RANGE, που φτάνει τους 280 ίππους, ενώ με 25 ίππους ενισχύεται η τετρακίνητη AWD Long Range, φτάνοντας τους 375 ίππους.

Η έκδοση FWD επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα, η FWD Long Range σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ η AWD Long Range απαιτεί μόλις 5,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 190 χλμ./ώρα για όλες τις εκδόσεις.

Το DS N°8 FWD Long Range επιτυγχάνει συνδυασμένη αυτονομία 750 χλμ. με κατανάλωση 15,9 kWh/100 χλμ. ενώ η αστική αυτονομία φτάνει τα 909 χλμ. Η συνδυασμένη ηλεκτρική αυτονομία των εκδόσεων FWD και AWD Long Range ανέρχεται σε 550 και 688 χλμ. αντίστοιχα. Για μεγαλύτερα ταξίδια, η δυνατότητα διατήρησης της μέγιστης ισχύς φόρτισης (DC 160 kW) έως και το 55% του SOC (της φόρτισης), επιτρέπει στο N°8 να ανακτήσει 200 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης!

DS N°8 Pallas και Εtoile

Η έκδοση Pallas, διαθέσιμη στις εκδόσεις FWD και FWD Long Range, προσφέρει πλούσιο βασικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει DS IRIS SYSTEM με 3D συνδεδεμένη πλοήγηση, ασύρματο Android AutoTM και Apple CarplayTM, ασύρματη φόρτιση smartphone, τέσσερις θύρες USB, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω και κάμερα οπισθοπορείας, αναγεννητική πέδηση με 3 επίπεδα μέσω paddles στο τιμόνι, σύστημα One-pedal, ηχοαπορροφητικά κρύσταλλα, φιμέ κρύσταλλα στο πίσω μέρος, αντλία θερμότητας, διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, πανοραμική θερμομονωτική γυάλινη οροφή, εσωτερικό διάκοσμο σε vegan δέρμα, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό, προστατευτικά μαρσπιέ θυρών από ανοξείδωτο χάλυβα, εφεδρικό τροχό έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα.

Η έκδοση Εtoile, διαθέσιμη σε FWD, FWD Long Range και AWD Long Range, ξεχωρίζει με τη μάσκα DS LUMINASCREEN και προσθέτει, μεταξύ άλλων, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, συναγερμό, ηλεκτρικές παιδικές ασφάλειες, DS DRIVE ASSIST 2.0, DS PIXEL LED VISION, ψηφιακό εσωτερικό καθρέπτη, σύστημα καμερών 360 Vision, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών με hands free λειτουργία, DS Extended Head Up Display και DS Neck warmer (σύστημα θέρμανσης αυχένα).

Οι τιμές του DS N°8 στην Ελλάδα, χωρίς την κρατική επιδότηση ξεκινούν από 56.900 ευρώ για την έκδοση Pallas και από 60.100 ευρώ για την Pallas Long Range. H Etoile έχει αρχική τιμή 61.600 ευρώ και αντίστοιχη Long Range 69.500 ευρώ, ενώ η κορυφαία Etoile AWD Long Range αρχίζει από 74.300 ευρώ.

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Δοκιμή ΗYUNDAI i20 MY 2026: Αρκετές αλλαγές, ίδιος χαρακτήρας

0
Οδηγούμε το HYUNDAI i20 MY 2026: κινητήρας 1.0 T-GDi, νέα εμφάνιση, τεχνολογία, ασφάλεια και οι βασικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο i20.

PAL-V: Εγκρίθηκε η παραγωγή των ιπτάμενων αυτοκινήτων στην Ευρώπη – Ανοίγει ο δρόμος για...

0
Η PAL-V εξασφάλισε την ευρωπαϊκή έγκριση παραγωγής POA, φέρνοντας πιο κοντά την εμπορική παραγωγή του ιπτάμενου αυτοκινήτου και την εποχή του FlyDrive.       Η PAL-V έκανε...

42ο Ράλι Φθιώτιδας: Κυρίαρχος ο Battistolli με SKODA Fabia RS Rally2

0
Ο Alberto Battistolli κυριάρχησε στο 42ο AVIN Ράλι Φθιώτιδας, κερδίζοντας και τις έξι ειδικές διαδρομές. Δείτε τα αποτελέσματα και τους νικητές των κατηγοριών.     Το 42ο...

TESLA FSD: Νέα στοιχεία ασφάλειας για την αυτόνομη οδήγηση, πριν από την κρίσιμη ψηφοφορία...

0
Η TESLA δημοσιοποιεί νέα στοιχεία για την ασφάλεια του FSD στην Ευρώπη, ενόψει της πιθανής ψηφοφορίας για την έγκρισή του στην ΕΕ στις 6 Οκτωβρίου 2026.esla παρουσιάζει νέα στοιχεία για την ασφάλεια του FSD στην Ευρώπη, καθώς πλησιάζει η πιθανή ψηφοφορία για την έγκριση του συστήματος σε επίπεδο ΕΕ.

Τραμ: Περισσότερα δρομολόγια και μικρότερη αναμονή – Τι αλλάζει

0
Νέο ενισχυμένο πρόγραμμα στο Τραμ με 28 επιπλέον δρομολόγια καθημερινά, περισσότερους συρμούς και σημαντικά μικρότερους χρόνους αναμονής στις Γραμμές 6 και 7.

BRABUS Bodo Cabriolet: 1.000 ίπποι, 360 χλμ./ώρα και μόλις 77 κομμάτια! Πόσο κοστίζει

0
Αυτό είναι το νέο BRABUS Bodo Cabriolet των 1.000 ίππων – Θα κατασκευαστούν μόλις 77.

Φόρμουλα 1- G.P. Ιταλίας 2026: Θρίαμβος του Kimi Antonelli στη Μόντσα

0
Ο Kimi Antonelli πέτυχε μια εντυπωσιακή νίκη στο Ιταλικό γκραν πρι στη Μόντσα, αν και ξεκίνησε από τη 19η θέση. Δεύτερος ο George Russell και τρίτος ο Max Verstappen.

Φόρμουλα 1- G.P. Ιταλίας: Ο Pierre Gasly «σόκαρε» τη Μόντσα και πήρε την πρώτη...

0
Ο Pierre Gasly έκανε την έκπληξη στη Mόντσα και κατέκτησε την πρώτη pole position της καριέρας του, αφήνοντας πίσω George Russell και Oscar Piastri.