TOTEM GT Super Jarama: Σχεδιασμένο στα όνειρα των alfisti

Κοινοποίησε το άρθρο

Εμπνευσμένο από την ALFA ROMEO Julia, το TOTEM GT Super Jarama, είναι ένα χειροποίητο υπεραυτοκίνητο με περισσότερους από 600 ίππους.

 

Όσα χρόνια και αν περάσουν, τα θρυλικά μοντέλα από το παρελθόν της ALFA ROMEO, θα εξακολουθούν να συναρπάζουν. Αυτοκίνητα των ονείρων πολλών οδηγών, αποτελούν και έμπνευση νέων σχεδιαστών. Όπως του Riccardo Quaggio. Ο οποίος το 2018, με λίγα χρήματα δημιούργησε μια εταιρεία. Την TOTEM Automobili, με έδρα μια αποθήκη που του έδωσε ο παππούς του, κοντά στη Βενετία.

Αποστολή της TOTEM είναι η κατασκευή χειροποίητων υπεραυτοκινήτων. Με έμφαση στην ιταλική αισθητική. Αλλά και τους πελάτες της να μπορούν να εργαστούν μαζί με την ομάδα της, για να δημιουργήσουν ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο.

Φυσικά η αγάπη για την ALFA ROMEO αποτέλεσε έμπνευση για τα πρώτα δημιουργήματα της TOTEM. Με το εντυπωσιακό GT Super αρχικά, να προκαλεί θαυμασμό.

Πρόσφατα όμως προέκυψε μια ακόμα πιο ιδιαίτερη έκδοση. Η GT Super Jarama. Η οποία είναι μέρος μιας αυστηρά περιορισμένης σειράς μόνο 40 μονάδων. Και ουσιαστικά είναι ένας φόρος τιμής στην ιστορική νίκη που πέτυχε το 1972 η Autodelta με την GTA Junior 1300 στις 4 ώρες της πίστας της Jarama. Τον τελευταίο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού εκείνης της χρονιάς.

Το Jarama διαθέτει σχεδιαστικά στοιχεία που αναπτύχθηκαν αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο. Τα πλαϊνά σήματα, σμιλεμένα από κατεργασμένο αλουμίνιο και ζωγραφισμένα στο χέρι, σχεδιάστηκαν ειδικά για αυτό το πλαίσιο. Θυμίζοντας τις πινακίδες των κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Το αμάξωμα από ανθρακονήματα έχει φινιριστεί σε “Blu Cervino”. Μια προσαρμοσμένη βαφή τριπλής στρώσης που εφαρμόζεται εξ ολοκλήρου στο χέρι.

Στο εσωτερικό, η παράδοση συναντά τη σύγχρονη πολυτέλεια. Το δέρμα ConnollyTM Cognac, ειδικά επιλεγμένο για αυτήν την έκδοση, τυλίγει τα καθίσματα, το ταμπλό και τα πλαϊνά πάνελ. Δημιουργώντας μια ζεστή και φιλόξενη καμπίνα.

Το ταμπλό φιλοξενεί δύο vintage χρονογράφους Tag Heuer στην πλευρά του συνοδηγού. Παραπέμποντας στην εποχή εκείνη των αγώνων, που ακόμη και η χρονομέτρηση ήταν χειροκίνητη, με αναλογική φυσικά λειτουργία.

Κάθε χειριστήριο, από το στέλεχος του διακόπτη φώτων μέχρι τα κουμπιά, έχει επανασχεδιαστεί και αναπτυχθεί αποκλειστικά για το Jarama. Κατασκευασμένο από ευγενή υλικά όπως αλουμίνιο και ανθρακονήματα.

Ιδιαίτερο είναι και το ύφασμα “Pied de poule” που βρίσκεται στο εσωτερικό. Κάθε παρτίδα υφάσματος παράγεται στη Φλωρεντία, ειδικά για τη διαμόρφωση του κάθε αυτοκινήτου. Εξασφαλίζοντας ότι θα ταιριάζει με τα πολλά χρωματικά στοιχεία που καθορίζουν τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό.

Υπάρχουν όμως και σημαντικές τεχνικές επιλογές. Όπως η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση. Που αναπτύχθηκε κατά παραγγελία σε συνεργασία με την ORAM. Και φροντίζει ώστε η συμπεριφορά του αυτοκινήτου να προσαρμόζεται σε κάθε κατάσταση. Διασφαλίζοντας την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης και σπορ. Ανασχεδιασμένο είναι και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων των 6 σχέσεων, με τον εντυπωσιακό επιλογέα.

Η ανάπτυξη του κινητήρα του TOTEM GT Super έγινε σε συνεργασία με την Italtecnica. Πρόκειται για έναν, πλήρως κατασκευασμένο από την αρχή Twin-turbo V6 2,8 λίτρων, βάρους μόλις 180 κιλών. Ο οποίος αποδίδει 600 ίππους στις 7.200 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 700Nm.

Σύμφωνα με του ανθρώπους της TOTEM, το πισωκίνητο GT Super επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα. Με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

H συλλεκτική έκδοση Jarama αποδίδει 670 ίππους, ενώ για τους πιο απαιτητικούς πελάτες υπάρχει και έκδοση με 750 ίππους!

Με την πρώτη ματιά μπορεί να πιστεύετε ότι πρόκειται απλώς για ένα ανακατασκευασμένο ALFA ROMEO Giulia της δεκαετίας του ’60. To ΤΟΤΕΜ GT Super Jarama όμως, είναι ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο σχεδιασμένο στα…όνειρα των φανατικών alfisti. Και μάλλον εκεί θα παραμείνει αφού η τιμή του ξεπερνά τα 550.000 ευρώ.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Ντακάρ 2026: Το DACIA Sandrider του Al Attiyah στην «κορυφή» των αμμόλοφων

0
Ο Nasser Al Attiyah με DACIA Sandrider ήταν ο θριαμβευτής του Ράλι Ντακάρ το οποίο εξελίχθηκε για 14 ημέρες στους αμμόλοφους και τα αφιλόξενα...

Που θα δείτε το AION V. Τι είναι πρόγραμμα Level Up!

0
Στο Μαρούσι βρίσκεται το νέο υπερσύγχρονο κατάστημα της GAC AION, η οποία προσφέρει το πρώτο της μοντέλο με αρκετά προνόμια και σημαντικό οικονομικό όφελος.     Η...

Αυτά είναι τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της χρονιάς

0
Ο Euro NCAP αποκάλυψε τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην κατηγορία τους, που δοκιμάστηκαν το 2025, με τη MERCEDES-BENZ CLA να συγκεντρώνει την υψηλότερη βαθμολογία και...

OPEL Astra 2026: Φως στο…τούνελ

0
Το κορυφαίο σύστημα φωτισμού Intelli-Lux HD light και το φωτιζόμενο OPEL Blitz είναι μεταξύ άλλων τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του ανανεωμένου Astra.     To Astra είναι ουσιαστικά...

Αυτό είναι τo ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026

0
Η νέα MERCEDES-BENZ CLA κέρδισε τον ευρωπαϊκό τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2026.     Σε μια εκδήλωση που θύμιζε…Eurovision, στη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου των...

HONDA: Αυτό είναι το νέο της σήμα με τα δύο…ανοιχτά χέρια

0
Ένα νέο σήμα, που παραπέμπει σε δύο ανοιχτά χέρια, θα έχουν τα μελλοντικά αυτοκίνητα της HONDA, η οποία δίνει πλέον έμφαση στην εξηλεκτρισμένη κινητικότητα...

Δοκιμή RENAULT 5 E-Tech: Δεν μοιάζει με κανένα

0
Το νέο RENAULT 5 E-Tech δεν είναι μια ακόμα ρετρό – αναβίωση. Είναι ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, που εντυπωσιάζει τους πάντες και εξασφαλίζει ένα φαρδύ...

Φόρμουλα Ε: Πρώτη νίκη για τη CITROEN Racing (video)

0
Ο Νεοζηλανδός Nick Cassidy πέτυχε στο Μεξικό την πρώτη νίκη της CITROEN στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ε.     Ο δεύτερος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της...