Formula E: Ο Lucas di Grassi στην ABT CUPRA (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Η επιστροφή του Lucas di Grassi στην ομάδα της ABT CUPRA αναμένεται να δώσει νέο ενδιαφέρον στο πρωτάθλημα της Formula E.

 

Το πρωτάθλημα της Formula E ετοιμάζεται για τη δέκατη χρονιά του, με το ενδιαφέρον του κόσμου να αυξάνεται συνεχώς. Σημαντικό ρόλο έχει παίξει και το γεγονός ότι οι αγώνες διεξάγονται, σε δρόμους μεγάλων πόλεων, όπως το Λονδίνο, η Ρώμη, το Μονακό και το Τόκιο, αλλά και στο ιστορικό αεροδρόμιο Tempelhof στο Βερολίνο.

Η εξέλιξη των ηλεκτρικών μονοθεσίων βέβαια είναι εντυπωσιακή, ενώ ξεχωριστό «χρώμα» δίνουν και γνωστοί πιλότοι που έχουν περάσει από τη Formula 1.

Στο πρώτο γκραν-πρι, τον Ιανουάριο στο Μεξικό, μεταξύ άλλων αναμένεται να εμφανιστούν ο Nyck de Vries με την ομάδα της MAHINDA Racing, αλλά και ο επίσης γνωστός μας από τη Formula 1, Lucas di Grassi.

 

O οποίος επιστρέφει στη γνώριμή του ομάδα της ABT CUPRA. Με την οποία έχει αγωνιστεί 7 χρονιές, κερδίζοντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2017 και τον τίτλο των Κατασκευαστών το 2018.

Το βιογραφικό του με τα ηλεκτρικά μονοθέσια γράφει, 115 αγώνες, 13 νίκες, 40 εμφανίσεις στο βάθρο και 14 ταχύτερους γύρους.

Ο Βραζιλιάνος πιλότος, ο οποίος συμμετέχει συνεχώς στη Formula E, από το 2014 οπότε και ξεκίνησε ο θεσμός, θα βρει στην ομάδα τον Ελβετό Nico Mueller. Ο οποίος τον υποδέχτηκε στην ομάδα και, σε ρόλο δημοσιογράφου, έκανε μια μικρή συνέντευξη με τον καινούργιο, αλλά έμπειρο συνάδελφό του.

 

 

«Αγωνίστηκα με την ABT για επτά χρόνια, γνωρίζω την ομάδα και θα προσπαθήσω να μεταφέρω όλη την τεχνογνωσία και την εμπειρία που έχω αποκομίσει από τις άλλες ομάδες, ώστε να τερματίσουμε στις κορυφαίες θέσεις τη νέα χρονιά» λέει μεταξύ άλλων ο Lucas di Grassi. Ο οποίος έχει ζήσει όλη την εξέλιξη των αγώνων με τα ηλεκτρικά μονοθέσια. Για αυτό και ο συνάδελφός του θέλει να μάθει τι βρίσκει πιο γοητευτικό στη Formula Ε.

«Χωρίς αμφιβολία την ανταγωνιστικότητα του πρωταθλήματος. Όλοι οι οδηγοί και οι ομάδες είναι υψηλού επιπέδου. Επίσης είναι συναρπαστικό να αγωνιζόμαστε με τα αυτοκίνητά μας στα κέντρα των πόλεων» υποστηρίζει ο Lucas και προσθέτει:
«Σίγουρα στόχος μας είναι να κερδίζουμε πόντους σταθερά, να είμαστε ανταγωνιστικοί σε κάθε αγώνα, να βάλουμε τα δυνατά μας να τερματίζουμε πάντα μέσα στους πρώτους δέκα, ακόμα και στην εξάδα και, με λίγη τύχη να πάρουμε μία θέση στο βάθρο. Θα ήταν τέλειο να σταθούμε εκεί ξανά.»

Τον εαυτό του πάντως, ο Lucas di Grassi τον χαρακτηρίζει με τρεις λέξεις: «Είμαι οδηγός, πατέρας και Βραζιλιάνος.»

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

JCB Hydromax: Ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο στα 653,9 χλμ./ώρα

0
To JCB Hydromax που έχει δύο κινητήρες παραγωγής και 1.600 ίππους πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με υδρογόνο, φτάνοντας στα 653,9 χλμ./ώρα.     Η JCB μπορεί...

Lewis Hamilton και Charles Leclerc «έλιωσαν» τη FERRARI SF-26 στη Monza (video)

0
Η FERRARI έδωσε στη δημοσιότητα εντυπωσιακά πλάνα από μια ξεχωριστή ημέρα γυρισμάτων στη Monza, με τους Lewis Hamilton και Charles Leclerc να οδηγούν τη...

Πως τα παλιά ελαστικά επιστρέφουν στους δρόμους ως… καινούργια (video)

0
Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos δημιουργούν έναν ευρωπαϊκό κύκλο ανακύκλωσης ελαστικών, μετατρέποντας παλιά ελαστικά σε πρώτες ύλες για νέα.     Τα ελαστικά που έχουν φτάσει στο...

Η MG Motor Greece…απογειώνεται στο Athens Flying Week 2026. Πως θα κερδίσετε εισιτήρια

0
Η MG Motor Greece ως Επίσημος Αυτοκινητικός Χορηγός του Athens Flying Week 2026 στην Τανάγρα, δίνει έξι διπλά εισιτήρια μέσω διαγωνισμού.     Η MG Motor Greece...

Φόρτωμα αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας πριν το ταξίδι: Τα λάθη που πρέπει να αποφύγουμε

0
Πριν ξεκινήσουμε για το ταξίδι, δεν αρκεί να ελέγξουμε ελαστικά και καύσιμο. Η σωστή φόρτωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια και τη συμπεριφορά του οχήματος.

AUDI A2 e-tron: Επιστρέφει ως ηλεκτρικό

0
Το νέο AUDI A2 e-tron έρχεται το φθινόπωρο του 2026 με 190 ίππους, μπαταρία LFP 61 kWh και κατανάλωση 12,8 kWh/100 χλμ.     Η AUDI A2...

GIGI: Το ανθρωποειδές ρομπότ που ταξίδεψε στην Ελβετία με HYUNDAI Inster

0
Το GIGI ολοκλήρωσε το Tour de Suisse Robotique, ταξιδεύοντας στην Ελβετία με ηλεκτρικό HYUNDAI Inster και δοκιμάζοντας την αλληλεπίδραση ανθρώπου και ρομπότ.     Ένα ανθρωποειδές ρομπότ...

Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία: Το μυστικό πίσω από την ταχύτητα που αλλάζει το αυτοκίνητο

0
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει τους κανόνες με ταχύτατη εξέλιξη, ηλεκτροκίνηση και software-defined οχήματα. Η στρατηγική της GAC AION.     Η εξάπλωση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθημερινά γίνεται...