FERRARI 849 Testarossa: Υβριδική επιστροφή με 1.050 ίππους (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Η νέα plug-in υβριδική 849 Testarossa των 1.050 ίππων είναι η ισχυρότερη FERRARI παραγωγής στην ιστορία της μάρκας.

 

 

Η FERRARI παρουσίασε επίσημα τη νέα 849 Testarossa. Ένα μοντέλο-ορόσημο που αντικαθιστά την SF90 Stradale και θέτει νέα στάνταρ στην κατηγορία των plug-in υβριδικών υπερ-αυτοκινήτων.

Στην καρδιά της 849 Testarossa βρίσκεται ένας πλήρως ανασχεδιασμένος V8 twin-turbo κινητήρας των 3.990 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 830 ίππους. Υπάρχουν όμως και τρεις ηλεκτροκινητήρες, δύο μπροστά και ένας πίσω, που προσφέρουν επιπλέον 220 ίππους, εξασφαλίζοντας φυσικά και τετρακίνηση.

Με συνδυαστική ισχύ 1.050 ίππων, η 849 Testarossa αποτελεί την ισχυρότερη FERRARI παραγωγής στην ιστορία της μάρκας.

Το αποτέλεσμα είναι εκρηκτικές επιδόσεις και τεχνολογίες εμπνευσμένες απευθείας από τη Φόρμουλα-1. Η επιτάχυνση από στάση ως τα 100χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερα από 2,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει στα 330 χλμ./ώρα.

Αναβαθμίσεις έχουν γίνει παντού. Όπως στο νέο ABS Evo, που σε συνδυασμό με το σύστημα FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator), προσφέρει βελτιωμένο φρενάρισμα, ακριβέστερη πρόσφυση και πιο δυναμική απόκριση σε κάθε στροφή. Ειδική μνεία αξίζει στη βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, που εξασφαλίζει 415 κιλά κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα, αυξάνοντας και την απόδοση ψύξης κατά 15%.

Σχεδιαστικά, η FERRARI 849 Testarossa εμπνέεται από τα πρωτότυπα της δεκαετίας του ‘70 και το εμβληματικό Testarossa του 1984. Οι έντονες γραμμές, η ενεργή πίσω πτέρυγα, αλλά και διάφορες άλλες αεροδυναμικές λεπτομέρειες ενσωματώνουν την αγωνιστική κληρονομιά με ένα φουτουριστικό, αλλά αυθεντικά FERRARI, αισθητικό αποτέλεσμα.

Στο εσωτερικό, το νέο τιμόνι με μηχανικά κουμπιά και ο ανανεωμένος πίνακας οργάνων προσφέρουν μια ακόμα πιο άμεση εμπειρία οδήγησης. Eνώ το σύστημα HMI επιτρέπει απλοποιημένη αλληλεπίδραση με το όχημα.

Η ειδική έκδοση Assetto Fiorano έχει μειωμένο κατά 30 κιλά βάρος και επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα για ακόμα πιο σπορ επιδόσεις.

Η 849 Testarossa δεν είναι απλώς ένα νέο supercar. Είναι το τεχνολογικό και αισθητικό αποκορύφωμα της FERRARI, φτιαγμένο για εκείνους που ζητούν το απόλυτο. Αλλά και έχουν τη δυνατότητα να διαθέσουν περίπου 460.000 ευρώ για την coupe και πάνω από 500.000 ευρώ για την έκδοση spider.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

VOLVO Irizar i8: Αυτό είναι το νέο υπερσύγχρονο λεωφορείο του Παναθηναϊκού

0
Το νέο VOLVO Irizar i8 του Παναθηναϊκού διαθέτει 500 ίππους, κορυφαία συστήματα ασφάλειας, πολυτελές εσωτερικό και εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών.     Ο Παναθηναϊκός απέκτησε ένα από τα...

FORD Ranger: Το «off-road αεροπλανοφόρο» για drones

0
Το FORD Ranger μετατρέπεται σε κινητό κέντρο επιχειρήσεων για drones, προσφέροντας αυτονομία, πρόσβαση και προηγμένες δυνατότητες συλλογής δεδομένων.     Τα drones έχουν εξελιχθεί σε πολύτιμο εργαλείο...

PAC-MAN και PORSCHE μπαίνουν στο Asphalt Legends – Νέο mode με κυνηγητό φαντασμάτων

0
Το PAC-MAN έρχεται στο Asphalt Legends σε μια περιορισμένης διάρκειας συνεργασία με νέο Hunter Mode, στο οποίο συμμετέχει και μια PORSCHE 718 Cayman.     Η νοσταλγία...

F1- G.P. Ολλανδίας 2026: Δεύτερη σερί νίκη ο Norris, εκτός ο Verstappen

0
Ο Lando Norris επικράτησε στο ολλανδικό γκραν πρι, σημειώνοντας δεύτερη τη συνεχόμενη νίκη του. Δεύτερος ο Kimi Antonelli, τρίτος ο George Russell, εκτός ο...

F1- G.P. Ολλανδίας 2026: Ο Russell νικητής στο Sprint, o Norris στην pole position

0
Ο George Russell κέρδισε το Sprint στο Zandvoort, ενώ ο Lando Norris πήρε την pole position στις κατατακτήριες.     Ο George Russell πανηγύρισε μια επιβλητική νίκη...

Η GEELY στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης: Εκθρονίστηκε η TESLA – Πώς πλησιάζει η Γερμανία...

0
GEELY, VOLKSWAGEN και BYD κυριαρχούν στην καινοτομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ η TESLA υποχωρεί. Πώς πλησιάζει η Γερμανία την Κίνα.     Η GEELY βρίσκεται για πρώτη...

Δοκιμή CHANGAN Deepal S05 272 hp RWD: Το ηλεκτρικό SUV με την «ελληνική» υπογραφή

0
Οδηγούμε το CHANGAN Deepal S05 RWD με 272 ίππους: επιδόσεις, αυτονομία, φόρτιση, άνεση και τεχνολογία σε ένα νέο ηλεκτρικό SUV.

Max Verstappen: Τέλος τα σενάρια – Μέχρι πότε μένει στην Red Bull

0
Ο Max Verstappen θα παραμείνει στην Oracle Red Bull Racing έως το τέλος του 2030, βάζοντας τέλος στα σενάρια για το μέλλον του στη...