JEEP Compass 2025: Ανανέωση στα…ίχνη του Avenger (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Σημαντικά αναβαθμισμένο, το νέο JEEP Compass στοχεύει να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των C-SUV, προσφέροντας ευρυχωρία, πρακτικότητα και κορυφαία τεχνολογία.

 

 

Έχοντας ξεπεράσει τα 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως από το 2006 μέχρι και σήμερα, το JEEP Compass ανανεώνεται. Με νέα αισθητική που ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία του Avenger.

Η μάσκα με τα επτά κατακόρυφα στελέχη, οι τραπεζοειδείς θόλοι των τροχών και πολλά ακόμα ειδικά χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν την ιδανική ισορροπία μεταξύ του μοντέρνου και του κλασικού.

Βασισμένο στην πλατφόρμα STLA Medium, το νέο Compass, υπόσχεται ευελιξία, ευχρηστία και κορυφαία ασφάλεια. Κεντρικοί πυλώνες στην εξέλιξή του υπήρξαν η λειτουργικότητα και η ασφάλεια. Για παράδειγμα οι προφυλακτήρες είναι ανθεκτικοί στις εκδορές, ενώ το ραντάρ για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι προστατευμένο από τις μικροεπαφές.

Εκτός από τις καθημερινές του αποστολές, το Compass δείχνει ικανό και για αποδράσεις. Με απόσταση από το έδαφος 200 χιλ. γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης 20, 15 και 26 μοίρες αντίστοιχα μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμα και τα πιο δύσκολα εδάφη. Επιπρόσθετα, μπορεί να διασχίσει υδάτινο πέρασμα βάθους έως 470 χιλ. Ενώ το σύστημα Selec-Terrain θα υπάρχει σε όλες τις εκδόσεις ώστε να συντονίζει τα ηλεκτρονικά τους συστήματα για την κάθε περίσταση.

Η τετρακίνητη έκδοση πάντως έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες που δίνουν ακόμα καλύτερες γωνίες (27, 16 και 31 αντίστοιχα). Αλλά και δυνατότητα διάσχισης ακόμα βαθύτερου περάσματος με νερό.

Αν και το Compass δείχνει να έχει διάθεση για περιπέτειες, η ρύθμιση της ανάρτησής του, σύμφωνα με τη JEEP, έχει γίνει με γνώμονα το βέλτιστο συνδυασμό κρατήματος και άνεσης.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η ευρυχωρία και η πρακτικότητα. Με δεδομένο το συνολικό μήκος των 4,55 μ. του αμαξώματος, ο διαθέσιμος χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι εξαιρετικός. Ενώ ο χώρος για τις αποσκευές φτάνει τα 550 λίτρα.

Πλήρως εναρμονισμένο με τις απαιτήσεις της εποχής, το νέο Compass διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10” σε όλες τις εκδόσεις. Και οθόνη αφής 16” για το infotainment. Διαθέσιμη θα είναι επίσης η Αυτόνομη Οδήγηση επιπέδου 2 για την ενίσχυση της ασφάλειας. Καθώς και συστήματα όπως το Head-up Display, η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας, τα LED Matrix φώτα και η είσοδος με το κινητό τηλέφωνο να αντικαθιστά την ανάγκη παρουσίας του φυσικού κλειδιού.

Για την κίνηση του νέου JEEP Compass θα υπάρχουν επιλογές μεταξύ υβριδικού συστήματος 48V με 145 ίππους, Hybrid Plug-In με 195 ίππους και τριών αμιγώς ηλεκτρικών επιλογών. Οι τελευταίες ξεκινούν από τους 213 ίππους και φτάνουν τους 375 για την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση που χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες. Από αυτούς ο πίσω είναι αποκλειστικότητα της JEEP και ο ισχυρότερος που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα STLA Medium.

Η αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων θα φτάνει έως τα 650 χλμ. ενώ θα έχουν ενσωματωμένο φορτιστή (on-board charger) έως 22 kW για το εναλλασσόμενο ρεύμα. Ενώ θα μπορούν να απορροφήσουν μέχρι 160 kW στο συνεχές ρεύμα. Αυτό σημαίνει ότι θα απαιτούνται μόλις 30 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση από το 20 έως το 80% της ενέργειας της μπαταρίας.

Το νέο JEEP Compass θα κατασκευάζεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο του Μέλφι στην Ιταλία και θα είναι διαθέσιμο σε έξι χρώματα. Hawaii (πράσινο), Pacific (μπλε), Antarctica (λευκό), Amazonia (πράσινο), Yosemite (γκρι) και Vulcano (μαύρο). Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν στο προσεχές διάστημα για την έκδοση λανσαρίσματος First Edition, ενώ οι πρώτες παραδόσεις είναι προγραμματισμένες για το τέλος του 2025.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

GIGI: Το ανθρωποειδές ρομπότ που ταξίδεψε στην Ελβετία με HYUNDAI Inster

0
Το GIGI ολοκλήρωσε το Tour de Suisse Robotique, ταξιδεύοντας στην Ελβετία με ηλεκτρικό HYUNDAI Inster και δοκιμάζοντας την αλληλεπίδραση ανθρώπου και ρομπότ.     Ένα ανθρωποειδές ρομπότ...

Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία: Το μυστικό πίσω από την ταχύτητα που αλλάζει το αυτοκίνητο

0
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει τους κανόνες με ταχύτατη εξέλιξη, ηλεκτροκίνηση και software-defined οχήματα. Η στρατηγική της GAC AION.     Η εξάπλωση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθημερινά γίνεται...

Πως να κάνετε…διαλογισμό με έναν αγώνα του WRC (video)

0
Το Ράλι Φινλανδίας όπως δεν το έχετε ξαναδεί. Ο Sir David Attenborough δανείζει τη φωνή του σε ένα μοναδικό video του WRC, μετατρέποντας την...

Villeneuve: The Rise of a Legend – Η ταινία για τον θρύλο της FERRARI...

0
Το “Villeneuve: The Rise of a Legend” φέρνει στη μεγάλη οθόνη τη συναρπαστική ιστορία του Gilles Villeneuve, ενός από τους πιο εμβληματικούς οδηγούς της...

BUGATTI Destrier: Το μοναδικό hypercar «έργο τέχνης» των 1.600 ίππων (video)

0
Η BUGATTI Destrier είναι ένα μοναδικό hypercar βασισμένο στην Bolide, με W16 κινητήρα 1.600 ίππων και νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.     Η BUGATTI συνεχίζει να αποδεικνύει ότι...

OMODA & JAECOO: Διπλή διεθνής πιστοποίηση για την ασφάλεια της Τεχνητής Νοημοσύνης στα αυτοκίνητα

0
Η OMODA & JAECOO απέκτησε δύο σημαντικές πιστοποιήσεις, επιβεβαιώνοντας την ασφάλεια και την υπεύθυνη ανάπτυξη της Τεχνητής Νοημοσύνης στα έξυπνα οχήματά της.     Η Τεχνητή Νοημοσύνη...

Αυτοκίνητα Υδρογόνου: Τα πρώτα FCEV στους ελληνικούς δρόμους

0
Ανακαλύψτε τα δύο πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου TOYOTA Mirai που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέσω του έργου TRIERES του Ομίλου Motor Oil και της AVIN.     Ένα ιστορικό...

Δοκιμή HYUNDAI Inster Cross: Γιατί ξεχωρίζει από το απλό Inster

0
Οδηγούμε το HYUNDAI Inster Cross με τη…περιπετειώδη εμφάνιση και τις μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Οι διαφορές του από το απλό Inster.       Του Ηλία Ματζαβά Η εμφάνιση του...