ΤΟΥΟΤΑ Corolla GRMN: Διθέσια και…σκληροπυρηνική

Η GRMN είναι η κορυφαία εκδοχή της ΤΟΥΟΤΑ Corolla GR και σύμφωνα με τον Akio Toyoda είναι ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για να συναρπάσει τους φίλους της οδήγησης.

Η ΤΟΥΟΤΑ Gazoo Racing παρουσίασε επίσημα τη νέα GRMN Corolla, την κορυφαία και πιο ακραία εκδοχή της GR Corolla. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο το οποίο εξελίχθηκε με στόχο να προσφέρει απόλυτη οδηγική εμπειρία. Ακόμα και σε μέρη όπως η απαιτητικότερη πίστα του κόσμου, το Nurburgring. Το συγκεκριμένο μοντέλο γεννήθηκε μέσα από τη φιλοσοφία του Akio Toyoda, γνωστού και ως Morizo, ο οποίος επιθυμούσε να δημιουργήσει μια Corolla που θα συναρπάζει πραγματικά τους φίλους της οδήγησης.

Η νέα GRMN Corolla εξελίχθηκε τόσο μέσα από αμέτρητες δοκιμές στη γερμανική «Πράσινη Κόλαση» όσο και μέσω της συμμετοχής της στο πρωτάθλημα Super Taikyu της Ιαπωνίας. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που υπόσχεται κορυφαία επικοινωνία οδηγού και μηχανής, ακόμη και στα όρια της πρόσφυσης.

Στο επίκεντρο βρίσκεται ο τρικύλινδρος turbo κινητήρας των 1,6 λίτρων, ο οποίος εκτός από 300 ίππους αποδίδει πλέον 415 Nm ροπής, αυξημένη κατά 15 Nm σε σχέση με τη συμβατική GR Corolla. Οι μηχανικοί επικεντρώθηκαν στην ενίσχυση της μεσαίας περιοχής στροφών, βελτιώνοντας την επιτάχυνση κατά την έξοδο από τις στροφές, ενώ για τη διατήρηση της απόδοσης σε συνθήκες συνεχούς καταπόνησης προστέθηκε σύστημα ψεκασμού intercooler.

Το πρόγραμμα ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης EPS (ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού) του GRMN Corolla έχει τροποποιηθεί σε σχέση με αυτό του βασικού μοντέλου, ώστε να παράγει την απαιτούμενη ποσότητα ροπής υποβοήθησης ακόμα και στις στροφές υπό υψηλές δυνάμεις g. Το αποκλειστικά ρυθμισμένο σύστημα ελέγχου 4WD παρέχει βέλτιστη κατανομή ροπής πίσω κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή και βελτιωμένη σταθερότητα κατά την έναρξη των χειρισμών του τιμονιού σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Η αεροδυναμική έχει επίσης αναβαθμιστεί σημαντικά. Νέοι αεραγωγοί στο καπό και τα φτερά, εμπρός αεροδυναμικά βοηθήματα και μεγάλη πίσω αεροτομή προέρχονται από την εμπειρία της TOYOTA στους αγώνες αντοχής. Παράλληλα, η ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση, τα αμορτισέρ μονού σωλήνα και τα φαρδύτερα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 εξασφαλίζουν υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης και σταθερότητας.

Η βάρους 1.450 κιλών GRMN Corolla διαθέτει αποκλειστικά δύο θέσεις, καθώς τα πίσω καθίσματα έχουν αφαιρεθεί για τη μείωση του βάρους κατά 30 κιλά. Στη βελτίωση του βάρους σημαντικό ρόλο έπαιξε το αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης αλλά και η νέα ρύθμιση του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης.

Στο εσωτερικό της Corolla GRMN ξεχωρίζει το αγωνιστικών προδιαγραφών κάθισμα τύπου full bucket, η χρήση ανθρακονημάτων και οι ειδικές λεπτομέρειες που φέρουν την υπογραφή του Morizo, δημιουργώντας ένα περιβάλλον απόλυτα προσανατολισμένο στον οδηγό. Η παραγωγή της GRMN Corolla θα είναι περιορισμένη και θα διατεθεί κυρίως σε Ιαπωνία, Βόρεια Αμερική και Αυστραλία, με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2027.

Αυτή τη στιγμή πάντως βρίσκεται υπό ανάπτυξη και η GR Corolla MORIZO RR. Ένα απόλυτο 5θέσιο μοντέλο της GR Corolla εξοπλισμένο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GAZOO Racing Direct.