Αναστροφή της τάσης για αυξημένο βάρος. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2012, η Volkswagen γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα της έβδομης γενιάς Golf στο Βερολίνο, με τις παραγγελίες για το νέο μοντέλο να ξεκινούν την επομένη.
Μέχρι τη μέρα εκείνη οι πρώτες έξι γενιές του Golf είχαν συγκεντρωτικά 29,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Το βάρος του νέου Golf είχε μειωθεί κατά 100 κιλά, αντίθετα με την μέχρι τότε τάση. Ανάλογα με τον κινητήρα, ήταν δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση έως και 23% σε σύγκριση με τους προκατόχους.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Έρχονται πάνω από 30.000 πρόστιμα για ανασφάλιστα οχήματα – Πως θα κάνετε ενστάσεις μέσω...
Με την Τεχνητή Νοημοσύνη θα γίνεται πλέον η εξέταση των ενστάσεων που υποβάλλονται στο πλαίσιο των διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα, καθώς και για...
Τέλος η παραβίαση του «κόκκινου» με 388 κάμερες: Ποιοι οδηγοί κινδυνεύουν με πρόστιμο έως...
Τοποθετήθηκαν 388 νέες κάμερες που θα λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου και θα καταγράφουν αποκλειστικά τις παραβάσεις του ερυθρού σηματοδότη.
Η δοκιμαστική λειτουργία...
MG3: “Value for money” με νέες τιμές κάτω από 16.500 ευρώ
Το MG3 διατίθεται σε εκδόσεις βενζίνης και hybrid+, οι οποίες σε συνδυασμό με τις νέες τιμές το καθιστούν μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις...
Η Volkswagen λάνσαρε το Golf Mk7 με ένα μεγάλο σύνολο νέων τεχνολογιών. Αυτά περιλάμβαναν το σύστημα αυτόματης πέδησης μετά την σύγκρουση, ένα δυναμικό σύστημα προστασίας επιβατών, καθώς και το ACC Adaptive Cruise Control (ACC ), το Front Assist (σύστημα παρακολούθησης περιοχής εμπρός από το αυτοκίνητο) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (City Emergency Braking System).
