Υβριδική…εισβολή στην αγορά αυτοκινήτων

Από

Κοινοποίησε το άρθρο

Συνεχίζεται η ανοδική πορεία της αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα, με τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά μοντέλα να κερδίζουν συνεχώς έδαφος.

Όπως είδαμε πρόσφατα και στα στοιχεία των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων του Οκτωβρίου, η αγορά στην Ελλάδα εξακολουθεί να έχει αυξητικές τάσεις. Το ίδιο σκηνικό παρουσιάστηκε με το Νοέμβριο. Ο οποίος είχε αύξηση 29,5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα το 2022.

Μετά τους πρώτους 11 μήνες του 2023, η αύξηση, σε σύγκριση με το 2022, έχει φτάσει στο 27,8% αφού έχουν ταξινομηθεί 126.246 καινούργια αυτοκίνητα.

Τα υβριδικά και τα επαναφορτιζόμενα συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, αποτελώντας το 30,5% και 11,1% αντίστοιχα, των ταξινομήσεων μέχρι και το Νοέμβριο.

Τα βενζινοκίνητα εξακολουθούν να αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό (42,3 %), ενώ τα πετρελαιοκίνητα μειώνονται συνεχώς. Αποτελούν το 13,5% και απειλούνται από τα επαναφορτιζόμενα.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων το Νοέμβριο και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

	Νοέμβριος 2023	Νοέμβριος 2022	Μεταβολή 2023/2022
Καινούργια επιβατικά	10.454	8.070	+29,5%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	987	861	+14,6%
Καινούργια λεωφορεία	18	19	-5,3%

	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2023	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2022	Μεταβολή 2023/2022
Καινούργια επιβατικά	126.246	98.797	+27,8%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	10.198	9.531	+7,0%
Καινούργια λεωφορεία	231	193	+19,7%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η κατανομή στα segments των επιβατικών έχει ως εξής:

Segment	Νοέμβριος 2023	Νοέμβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2023	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	7,0%	7,2%	-0,2	7,7%	7,3%	+0,4
A-SUV	1,8%	1,6%	+0,2	2,2%	1,9%	+0,3
A TOTAL	8,8%	8,8%	-0,0	9,8%	9,1%	+0,7
B	18,1%	25,1%	-7,0	25,6%	25,2%	+0,5
B-SUV	31,3%	25,0%	+6,2	26,5%	24,3%	+2,2
B TOTAL	49,3%	50,1%	-0,7	52,1%	49,4%	+2,7
C	8,6%	10,2%	-1,6	8,2%	10,7%	-2,4
C-SUV	22,4%	21,7%	+0,6	21,4%	22,5%	-1,0
C TOTAL	31,0%	31,9%	-1,0	29,7%	33,1%	-3,5
D	2,1%	1,6%	+0,5	1,5%	1,3%	+0,2
D-SUV	5,9%	5,4%	+0,5	5,1%	5,0%	+0,1
D TOTAL	8,0%	7,0%	+1,0	6,6%	6,3%	+0,3
E	0,1%	0,1%	+0,0	0,1%	0,1%	-0,0
E-SUV	1,1%	0,5%	+0,6	0,4%	0,5%	-0,0
E TOTAL	1,3%	0,6%	+0,6	0,5%	0,6%	-0,0
F-G	0,2%	0,1%	+0,1	0,1%	0,1%	+0,0
F-G-SUV	0,6%	0,2%	+0,3	0,3%	0,3%	+0,0
F-G TOTAL	0,7%	0,3%	+0,4	0,4%	0,4%	+0,0
SPORTS	0,2%	0,1%	0,1	0,3%	0,2%	+0,1
MPV	0,0%	0,0%	–0,0	0,0%	0,0%	-0,0
MPV-M/COMBI	0,7%	1,0%	–0,3	0,6%	0,8%	–0,2
	100,0%	100,0%	0,0	100,0%	100,0%	0,0
(Εκ των οποίων SUV	63,0%	54,5%	+8,5	55,9%	54,4%	+1,6

Τα ποσοστά των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών, ανά…καύσιμο ήταν:

	Νοέμβριος 2023	Νοέμβριος 2022	Διαφορά μονάδες μεριδίου	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2023	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2022	Διαφορά μονάδες μεριδίου
Βενζίνη	38,7%	40,6%	–2,0	42,3%	45,1%	–2,8
Πετρέλαιο	12,4%	13,7%	-1,3	13,5%	16,1%	-2,6
Υβριδικά (HEV)	32,1%	32,5%	-0,4	30,5%	27,8%	+2,7
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)	13,7%	9,3%	+4,5	11,1%	7,6%	+3,5
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	0,2%	0,6%	–0,3	0,3%	0,6%	–0,3
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	2,9%	3,3%	-0,4	2,4%	2,8%	–0,4