Οι εμφανίσεις της VW στις εκθέσεις αυτοκινήτων είναι μετά το σκάνδαλο του 2015 πιο ισχνές, έτσι δεν ξαφνιάζει η απόφαση να μην συμμετάσχει σε αυτήν του Παρισιού. Μαζί της θα απουσιάσουν η Ford, η Opel και η Volvo της κινέζικης Zhejiang Geely Holding Group . Ο Ferdinand Dudenhoeffer, διευθυντής του Κέντρου Ερευνών Αυτοκινήτου του Πανεπιστημίου Duisburg-Essen είναι απόλυτα ξεκάθαρος «Το κόστος συμμετοχής μεγάλων εταιριών σε εκθέσεις αυτοκινήτου ανά τον κόσμο είναι απαγορευτικό. Σε συνδυασμό με την φτωχή απόδοση που αφορά στον πελάτη είναι καταδικασμένες να εκλείψουν εκτός και αν βρεθεί ένας νέος τρόπος προσέγγισης του νέου τύπου πελάτη».
Η Audi «εγκατέλειψε» το περίπτερό της στην έκθεση Φρανκφούρτης το 2017 για πρώτη φορά στην ιστορία και ανακοίνωσε πως δεν θα συμμετάσχει το 2019 στην έκθεση του Detroit. Αντίστοιχα η VW θα απέχει φέτος από το Παρίσι αλλά θα συμμετάσχει το 2020. Για να έχουμε μέτρο σύγκρισης η συμμετοχή του VW group σε μια έκθεση όπως αυτή του Παρισιού μπορεί να κοστίσει έως και 50 εκατομμύρια ευρώ.
