ΤΟΥΟΤΑ : «Επιστροφή» στη Φόρμουλα-1

Κοινοποίησε το άρθρο

Η TOYOTA GAZOO Racing και η MoneyGram Haas F1 Team ανακοίνωσαν το ξεκίνημα μια πολυετούς συνεργασίας, η οποία μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα στη Φόρμουλα-1.

 

 

Το γκραν-πρι του Άμπου Ντάμπι το 2009, ήταν το τελευταίο στο οποίο συμμετείχε μονοθέσιο της TOYOTA. Η οποία ξεκίνησε τη σύγχρονη ιστορία της στη Φόρμουλα-1, το 2002. Στο γκρα-πρι της Αυστραλίας.

Παρά την τεράστια επένδυση, οι 140 συμμετοχές της TOYOTA στη Φόρμουλα-1, δεν συνοδεύτηκαν με κάποια επιτυχία. Η συγκομιδή της ήταν 13 παρουσίες στο βάθρο, καμία όμως στο ψηλότερο σκαλί. Και η καλύτερή της θέση στο πρωτάθλημα, ήταν η τέταρτη, το 2005.

Έχοντας συνηθίσει να πρωταγωνιστεί, σε όποιο πρωτάθλημα και αν συμμετέχει, όπως στο WRC, η TOYOTA, δεν ξεχνά τη Φόρμουλα-1. Έτσι, αποφάσισε να…επιστρέψει στον κορυφαίο θεσμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Με κάθε επισημότητα, η TOYOTA GAZOO Racing (TGR) και η MoneyGram HAAS F1 Team ανακοίνωσαν ότι έχουν συνάψει μια βασική συμφωνία για τη σύναψη τεχνικής συνεργασίας.
Μέσω αυτής της συνεργασίας, θα αναπτυχθεί ένα περιβάλλον, στο οποίο οι νέοι Ιάπωνες οδηγοί και μηχανικοί θα μπορούν να αποκτήσουν εμπειρία και να αναπτυχθούν στη Φόρμουλα-1.

Μέσω αυτή της τεχνικής συνεργασίας, ουσιαστικά η TGR θα ενισχύσει τη HAAS F1 Team. Με έμψυχο και, όχι μόνο δυναμικό. Οι μηχανικοί και οι δοκιμαστές της TOYOTA, θα έχουν πλέον σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη των μονοθέσιων της HAAS. Ειδικά στον ιδιαίτερα σημαντικό τομέα της αεροδυναμικής. Αλλά και στην κατασκευή ειδικών για τη Φόρμουλα-1, εξαρτημάτων.

Ουσιαστικά, η τεράστια τεχνογνωσία της TOYOTA θα αποτελέσει ένα μεγάλο «όπλο» για τη HAAS. Η οποία, θα συνεχίσει, μέχρι…νεωτέρας, να εφοδιάζεται κινητήρες και μηχανικά μέρη από τη FERRARI.

Στα μελλοντικά σχέδια των δύο εταιρειών πάντως είναι και άλλες πρωτοβουλίες για την ενίσχυση των αγωνιστικών τους ομάδων. Κάτι που μπορεί να σημαίνει και μεγαλύτερη εμπλοκή στη Φόρμουλα-1 για την TOYOTA. Η οποία επιστρέφει, εκ του ασφαλούς. Χωρίς να είναι δηλαδή «υποχρεωμένη» να συμμετέχει επίσημα στο πρωτάθλημα της F1.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ZEEKR 7GT: «Καθημερινό» supercar 646 ίππων. Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
To ZEEKR 7GT είναι ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων με ηλεκτροκινητήρες 421 και 646 ίππων, που μπορεί όμως ανταποκρίνεται με άνεση και ευκολία στις καθημερινές...

Νέο PEUGEOT 408: Το fastback που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία C (video)

0
Μοντέρνο και τολμηρό με ένα σχήμα που δεν ακολουθεί τη μόδα των SUV, το νέο PEUGEOT 408 είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει ανέσεις και...

Νέο RENAULT Clio: Οι τιμές του και οι εκδόσεις

0
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς RENAULT Clio έρχεται στην Ελλάδα με κινητήρες βενζίνης και full hybrid. Δείτε όλες τις εκδόσεις και τις τιμές τους.     Το...

FORD Loyal+: Πως να ανταλλάξετε το παλαιό σας FORD με καινούργιο

0
Το νέο πρόγραμμα Ford Loyal+ απευθύνεται σε υφιστάμενους ιδιοκτήτες FORD που θέλουν να ανανεώσουν το αυτοκίνητό τους, με οφέλη όπως, προνομιακή χρηματοδότηση με 0%...

Δοκιμή FIAT Grande Panda Hybrid: Τα έχει όλα…και συμφέρει

0
Οδηγούμε το FIAT Grande Panda Hybrid, το οποίο είναι ίσως η πιο ολοκληρωμένη έκδοση του αυτοκινήτου που κέρδισε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026»...

WRC: Το αγωνιστικό «όπλο» της TOYOTA το 2026

0
Με νέα χρώματα θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι η TOYOTA, η οποία μελλοντικά θα αλλάξει και όνομα.     Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 ξεκινά...

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...