EKO Racing Dirt Games, 2ος γύρος : Με τον φακό…

Στην πίστα «Διαδρόμιο» και σε νέα διαδρομή συνολικού μήκους 1.780 μ. ολοκληρώθηκε λίγο νωρίτερα ο δεύτερος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Crosscar “EKO Racing Dirt Games”, που διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας (ΑΛΑΚ).

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Roadtrips με τον σκύλο σας; Σε ποιό μέρος του αυτοκινήτου νιώθει πιο άνετα ;

0
Για τους σκύλους και τους γονείς τους, τα ταξίδια με αυτοκίνητο μπορεί να είναι είτε μια ευχάριστη εμπειρία είτε μια εμπειρία που δεν θα...

Τα σχέδια της VW για την παραγωγή μπαταριών

0
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα αναζητήσει εξωτερικούς συνεργάτες για τη χρηματοδότηση της επένδυσης. Του Νίκου Μιχαλόπουλου  Τα νέα εργοστάσια κυψελών μπαταριών του Ομίλου Volkswagen και η εξασφάλιση ζωτικών...
SKODA ENYAQ iV

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Απομακρύνεται η εξίσωση τιμών με τα θερμικά αυτοκίνητα

0
Είναι πλέον γνωστό ότι η ηλεκτρική κινητικότητα δοκιμάζεται σοβαρά από ορισμένους σημαντικούς παράγοντες, όπως η απουσία επαρκών δικτύων φόρτισης, τις ανησυχίες για την αυτονομία...

Με την πλέον πειστική εμφάνιση, πετυχαίνοντας το απόλυτο στα τρία περάσματα που προσμετρούν (από τα τέσσερα προβλεπόμενα), καθώς και τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας (1:27.598), ο Κωνσταντίνος Τακιδέλλης σημείωσε την πρώτη του νίκη στο θεσμό, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις για τη συνέχεια.

Ο 18χρονος οδηγός, μετά τη «θητεία» του στην Junior τα προηγούμενα δύο χρόνια, μεταπήδησε στην κορυφαία κατηγορία, αυτήν των 600 κ.εκ., και με το Yacar Sport κατάφερε να κινηθεί σε κάθε περίπτωση ταχύτερα από τον ανταγωνισμό.

Έτσι, παρά την περιορισμένη -συγκριτικά- εμπειρία του, φεύγει από το «Διαδρόμιο» με τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών για το Πρωτάθλημα, όπως και για την ανεξάρτητη κούρσα των «Ιδιωτών».

Από εκεί και πέρα, ο αγώνας σαφώς δεν κύλησε ομαλά για τον περυσινό πρωταθλητή, Νώντα Καρανικόλα, ο οποίος αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τον κινητήρα του LaBase RX-01 δεν μπόρεσε να κυνηγήσει κάτι ουσιαστικό. Σε επίπεδο «600 κ.εκ.», στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Γιάννης Ρέγγος με Kosvar 600 (+4.463), με τρίτο τον πατέρα του νικητή, Μιχάλη Τακιδέλλη, ο οποίος συμμετέχοντας με το… οικογενειακό Crosscar, ακολούθησε με 5.162 δλ. διαφορά από τον πρώτο.

Όσο για την κατηγορία των «Ιδιωτών», οι βαθμοί διαδοχικά πηγαίνουν στο νικητή του αγώνα, με δεύτερο τον Γιάννη Ρέγγο και τρίτο τον Μιχάλη Δημούση, ο οποίος με το Semog Trophy τερμάτισε και στην έκτη θέση στα 600 κ.εκ..

Στην Open, που στο δεύτερο γύρο του θεσμού ήταν υπόθεση για δύο, ο Βασίλης Πετρόπουλος με SR 750 «γράφοντας» σταθερά σημαντικά καλύτερους χρόνους από τον Αριστείδη Τσάτσαρη (Speedcar 2), επικράτησε με άνεση.

Μεταξύ των οδηγών αυτοκινήτων ταχύτερος ήταν ο Βασίλης Μπατής με Mitsubishi Lancer Evo IX, με δεύτερο τον Κωνσταντίνο Καλδή με το προσθιοκίνητο Honda Civic Type R και τρίτο τον Θεόδωρο Εγγλέζο με Toyota Yaris.

Αξίζει να αναφερθεί η παρουσία δύο γυναικών μεταξύ των οδηγών του αγώνα, της Μαριαλένας Παυλή με Hyundai Accent και της Κατερίνας Μπράτσου με Speedcar Xtrem, με την πρώτη να κατακτά τιμητικό έπαθλο στη μνήμη της Αριάδνης Γερασιμίδου έπειτα από σχετική πρωτοβουλία των οργανωτών.

Ο τρίτος γύρος του θεσμού είναι προγραμματισμένος για τις 6-7 Νοεμβρίου και θα διεξαχθεί στην πίστα «Ιαβέρης Park».

 

Φωτογραφιές Photo R Press