Δεν φταίνε οι αυτοκινητοβιομηχανίες ούτε το γεγονός πως κάποιες βρέθηκαν ένοχες και κάποιες άλλες είναι υπό έρευνα για την χρησιμοποίηση κακόβουλων λογισμικών που αφορούν στις εκπομπές των ρύπων, αλλά οι καινούργιοι πιο αυστηροί κανονισμοί. Για παράδειγμα η VW που προκάλεσε κλυδωνισμούς στην πετρελαιοκίνηση παγκοσμίως ανακοίνωσε πως θα καθυστερήσει την παράδοση 250.000 οχημάτων λόγω των πολλών δοκιμών που απαιτούνται με τους νέους αυστηρούς κανονισμούς περί ρύπων και κατανάλωσης. Το Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure (WLTP) ή στα ελληνικά η «Παγκόσμια Εναρμόνιση της Διαδικασίας των Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων έχει ως στόχο την προστασία όλων ημών αφού θα επιβάλλει πλέον κοινές πιο αυστηρές διαδικασίες που προφανώς δεν αρέσουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες, ειδικά σε πολυεθνικές όπως η VW που παράγει περισσότερα από δέκα εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Εκπρόσωπος της εταιρίας δήλωσε πως «εργαζόμαστε πυρετωδώς και υπό πίεση ώστε να ικανοποιήσουμε τους νέους κανονισμούς διατηρώντας ταυτόχρονα το κόστος παραγωγής σε διατηρήσιμα επίπεδα. Σκεφτόμαστε ακόμα και την μείωση των μοντέλων που προορίζονται για την Ευρωπαϊκή αγορά ακριβώς λόγω αυτών του WLTP».
