Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 2023

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Οι Martin McCormack-Barney Mitchell με Ford Escort RS1800 MKII ήταν οι νικητές του Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις 2023.

Το τριήμερο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις του 2023, προσμετρούσε Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων και συγκέντρωσε πολλές συμμετοχές με αυτοκίνητα, άλλων εποχών, που εξακολουθούν να συναρπάζουν στο πέρασμά τους. Ίσως περισσότερο και από τα σημερινά πανίσχυρα αυτοκίνητα του WRC.

Στην καθαρά αγωνιστική κατηγορία Sporting, τα πληρώματα δοκιμάστηκαν σε συνολικά 14 ειδικές διαδρομές, με μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. Η εκκίνηση δόθηκε κάτω από το Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, ενώ ο τερματισμός έγινε στην Ελευσίνα, την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023.

Η μάχη που αναμενόταν έπειτα από το πρώτο σκέλος, δεν έγινε ποτέ, καθώς το πλήρωμα από τη Βρετανία ανέβασε ρυθμό το Σάββατο και ξέφυγε γρήγορα στην κατάταξη, οδηγώντας στο όριο.
Κερδίζοντας 12 ειδικές, οι McCormack-Mitchell πέτυχαν μια δίκαιη νίκη.

Δεύτεροι τερμάτισαν οι Valter Pierangioli-Sauro Farnocchia με Ford Sierra RS Cosworth 4×4. Έκαναν δυναμικό ξεκίνημα την Παρασκευή και βρέθηκαν στην πρωτοπορία του αγώνα, ωστόσο το Σάββατο ένα σπασμένο ημιαξόνιο στην πρωινή ειδική, εξανέμισε τις ελπίδες του ιταλικού πληρώματος για τη νίκη.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισαν οι Ernie και Karen Graham, αν και την Κυριακή είχαν μια μικρή έξοδο με το Ford Escort RS1800 MKII.

Το χειροκρότημα των θεατών απέσπασαν οι Oldrich Kovarik jr–Marek Kapic που οδήγησαν θεαματικά και γρήγορα το Skoda Favorit 136 L, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.

Πέμπτοι γενικής και πρώτοι μεταξύ των Ελληνικών πληρωμάτων τερμάτισαν οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας που έκαναν έναν απροβλημάτιστο αγώνα με το Ford Escort MKII. Αυτή ήταν η τέταρτή τους νίκη στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων.

Οι Eric Guignard-David Meffre με Renault 5 Turbo, ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην έκτη θέση.

Έβδομοι ήταν οι Γιώργος Παραδείσης-Πλούταρχος Στεργίου, με Ford Escort MKII.

Ακολούθησαν οι Κωνσταντίνος Αργυρίου-Σταμάτης Λάσκος με Toyota Starlet EP71 , ενώ στην ένατη θέση τερμάτισαν οι Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου-Μάνος Σιγάλας με Toyota Starlet EP71 Turbo.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Αμαξόπουλος-Χαρά Μωραϊτη με Toyota Corolla.

Στην Κατηγορία 4 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, πρώτοι ήταν οι Ernie και Karen Graham, τερματίζοντας εμπρός από τους Kovarik jr-Kapic και τους Αλέξανδρο Χριστοδούλου-Αθανάσιο Σαμαρά που παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν στα δύο πρώτα σκέλη του αγώνα με τη Lancia 037 Rally, επανήλθαν με τη διαδικασία superrally και τερμάτισαν.

Στην Κατηγορία 3 επικράτησαν οι McCormack-Mitchell, ενώ μοναδικό πλήρωμα που αγωνίστηκε και τερμάτισε στην Κατηγορία 2 ήταν αυτό των Ιταλών Paolo Pasutti-Giovanni Battista Campeis, με Porsche 911 Carrera.

Οι Oldrich Kovarik snr-Petr Dufek με το παλαιότερο αυτοκίνητο του αγώνα, ένα Skoda Octavia Super ήταν οι μοναδικοί που συμμετείχαν στην Κατηγορία 1 και είχαν το δικαίωμα συλλογής βαθμών για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, τερματίζοντας στον ελληνικό αγώνα που έριξε την αυλαία του θεσμού.

Την τελική κατάταξη του Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 203 μπορείτε να δείτε εδώ.

 

Acropolis Rally Legends

Οι Ανδρέας Χριστοδουλάκης-Σταύρος Αναμολίδης με Subaru Legacy 4WD Turbo επικράτησαν στο 2ο Acropolis Rally Legends που διοργανώθηκε για δεύτερη χρονιά παράλληλα με το Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις.

Ο αγώνας αποτέλεσε την έκτη στροφή του νεοσύστατου Κυπέλλου Legends και συμμετείχαν αυτοκίνητα των κατηγοριών Α και Ν με Δελτίο Αναγνώρισης από την Παγκόσμια Ομοσπονδία, από το 1991 έως το 2000. Τα πληρώματα στο τρίτο και τελευταίο σκέλος αγωνίστηκαν σε 4 ειδικές διαδρομές.

Άτυχοι της τρίτης ημέρας ήταν οι Νίκος Μοσχόπουλος-Ειρήνη Κόγια Γραμματικού που εγκατέλειψαν λίγα μόλις μέτρα πριν τον τερματισμό της προτελευταίας ειδικής από κομμένο ημιαξόνιο κι ενώ ήταν στη δεύτερη θέση με ένα Toyota Yaris.

Την εξέλιξη αυτή επωφελήθηκαν οι Αχιλλέας Χριστοδούλου-Επαμεινώνδας Καρανικόλας οι οποίο τερμάτισαν δεύτεροι με Mitsubishi Lancer Evo VI, αν και είχαν επιστρέψει με τη διαδικασία superrally, έπειτα από την εγκατάλειψή τους το Σάββατο.

Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Κυριάκος Βυτόγιαννης-Δημήτρης Βυτόγιαννης με Subaru Impreza GT Turbo. Τέταρτοι τερμάτισαν οι Βασίλης Καραθανάσης-Ελένη Καραθανάση με Opel Astra Gsi, το οποίο ήταν το μοναδικό δικίνητο αυτοκίνητο που τερμάτισε στο Acropolis Rally Legends.

Την τελική κατάταξη του Acropolis Rally Legends 2023 μπορείτε να δείτε εδώ.

 

Δείτε εδώ τι έγινε στο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις Regularity.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ROLLS-ROYCE Nightingale: To αθόρυβο «αηδόνι» των 8 εκατομμυρίων ευρώ (video)

0
Το Project Nightingale της ROLLS-ROYCE είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο επίδειξης πολυτέλειας, αφού απευθύνεται σε 100 εκατομμυριούχους.     Η ROLLS-ROYCE Motor Cars αποκαλύπτει το εντυπωσιακό Project Nightingale....

Η Ελλάδα χωρίς…κράνος – Ξεπέρασαν τις 1.000 οι παραβάσεις σε μια εβδομάδα

0
Πάνω από 1.070 παραβάσεις βεβαιώθηκαν την 41η εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», αφού αρκετοί αναβάτες δίκυκλων, αλλά και ηλεκτρικών πατινιών...

FIAT 500 Hybrid: Η έκδοση που έλειπε – Τιμές

0
Η νέα γενιά του FIAT 500 Hybrid είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα, σε Hatchback και Cabrio αμαξώματα με τιμές που ξεκινούν από 19.213 ευρώ.     Το FIAT...

Δοκιμή FORD Puma Gen-E: Το ηλεκτρικό που ξαναβάζει την απόλαυση στην οδήγηση

0
Δοκιμάζουμε το Puma Gen-E και αναλύουμε επιδόσεις, αυτονομία, κατανάλωση και οδηγική συμπεριφορά. Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό SUV της FORD στην πράξη;   Του Ηλία Ματζαβά Η...

TOYOTA Yaris Cross Hybrid: Εκλεπτυσμένη ανανέωση

0
Η TOYOTA ανανεώνει το συμπαγές SUV Yaris Cross Hybrid Electric, προσδίδοντάς του στυλ και φινέτσα, διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά που το έχουν κάνει best-seller...

ID.3 Neo: Τα πάντα είναι…νέα

0
Το VOLKSWAGEN ID.3 έγινε…Neo και αναβαθμίστηκε ολοκληρωτικά, έχοντας αρκετές επιλογές ηλεκτροκινητήρων αλλά και μεγαλύτερη αυτονομία.     Το νέο ID.3 Neo σηματοδοτεί μια ουσιαστική επανεκκίνηση για την...

Η TESLA φέρνει την αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη – Πότε θα ενεργοποιηθεί στην Ελλάδα...

0
Το Full Self-Driving με επίβλεψη, της TESLA ξεκινά την ευρωπαϊκή του πορεία από την Ολλανδία με προοπτική να επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες χώρες.     Η...

To super sedan HWA EVO των 500 ίππων στην Αρκτική (video)

0
Μια MERCEDES-BENZ 190Ε 2.5 της δεκαετίας του 90 μετατρέπεται σε supercar 500 ίππων και «χορεύει» στην Αρκτική.     Η HWA Engineering Speed, είναι μια γερμανική εταιρεία...