Οι αγωνιζόμενοι του Ενιαίου, των ομάδων Ν, Α, Ε, Formula Saloon και των Ιστορικών αυτοκινήτων, έδωσαν μια πρώτη γεύση στις χρονομετρημένες δοκιμές από αυτά που θα δούμε στον αυριανό αγώνα της 18ης Ανάβασης Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”.
Η δράση των χρονομοτρημένων δοκιμών ξεκίνησε με το Ενιαίο, με τα Skoda Fabia 1.2 Turbo, ταχύτερος και στα τρία σκέλη των δοκιμών ήταν ο Μιχάλης Δουλτσίνος, με τον Ιωάννη Χαραλαμπόπουλο να βρίσκεται πολύ κοντά σε χρόνους. Ο Ευστάθιος Κουκέας βρέθηκε στην δεύτερη θέση στα τρία από τα τρία σκέλη των δοκιμών, με τον Αλέξανδρο Χαλιβελάκη να είναι εξίσου γρήγορος και στα τρία σκέλη.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
AUDI: Προνομιακό πρόγραμμα χρηματοδότησης και εκπτώσεις
Νέο CITROEN C3 Aircross: Ευρωπαϊκό SUV με στυλ, άνεση και τεχνολογία – από 18.900€
HYUNDAI Crater Concept: Το 4×4 που κάνει άλμα στο μέλλον
Στην συνέχεια τα αυτοκίνητα της ομάδας Ν, πήραν την σκυτάλη, με τον Μηνά Μπενή Mitsubishi Lancer EVO IX, να είναι ταχύτερος και στα τρία σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών. Πίσω του βρέθηκαν οι Γιάννης Ποτουρίδης Subaru Impreza 555, και Γεώργιος Κωνσταντακόπουλος Mitsubishi Lancer EVO IX.
Στην ομάδα Α, απόλυτος κυρίαρχος ο Μιχάλης Ευθυμίου Skoda Fabia RS Coswort, εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του, όντας ταχύτερος και στα τρία σκέλη από τον Παναγιώτη Λιώρη Ford Escort Cosworth RS, ο οποίος δεν κατάφερε να κινηθεί όσο γρήγορα θα ήθελε. Στην τρίτη θέση ο ταχύτατος Βασίλειος Μπάτζανος Citroen Saxo VTS, εντυπωσίασε με τους χρόνους του κατά την διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών.
Με τον Αλέξανδρο Τσιόγκα Citroen AX Sport 1.6, να είναι ταχύτερος σε όλα τα σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών στην ομάδα Ε, ο Γεώργιος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000, το μόνο που κατάφερε να βρίσκεται σταθερά δεύτερος στα δύο από τα τρία σκέλη των δοκιμών. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Δημήτριος Τσούργιαννης Peugeot 106 Rallye, ο οποίος ανέβηκε στα δύο πρώτα σκέλη.
Στην κατηγορία των ισχυρότερων αυτοκινήτων, τη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε όλα τα σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών και έδειξε ότι βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Πίσω του βρέθηκε ο Παναγιώτης Σολδάτος Ford Fiesta 2.0 Turbo, ο οποίος κατάφερε να πλησιάσει τους χρόνους του πρωταθλητή μόνο στο πρώτο σκέλος.
Ο Ευάγγελος Γεραλής Mitsubishi EVO VIII, βρέθηκε στην τρίτη θέση στα δύο από τα τρία σκέλη, με τον Πασχάλη Χατζημάρκο Mitsubishi EVO IX, να έχει μια μικρή έξοδο και να βρίσκεται λίγο πίσω. Ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος Ferrari 458 Challenge, εντυπωσίασε με το πόσο ταχύτατα κατάφερε να κινηθεί στη στενή διαδρομή της Κύμης.
Στα Ιστορικά, ο Γεώργιος Μαγγίδας Ford Escort RS 2000, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο σκέλος, με τον Γιάννη Κάτσικα Ford Escort MK2 RS 2000, να απαντά στο δεύτερο σκέλος όντας ταχύτερος. Σταθερά πίσω τους στη τρίτη θέση ο Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400.
