Ράλι Λαμίας 2026

Κοινοποίησε το άρθρο

Οι Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αθανάσιος Τσιούκας με FORD Fiesta R5 ήταν οι νικητές του Ράλι Λαμίας με το οποίο ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ασφάλτου του 2026.

 

Με το Ράλι Λαμίας ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ασφάλτου του 2026, αλλά και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων. Ο καλός καιρός στάθηκε σύμμαχος της διοργάνωσης, προσελκύοντας πλήθος θεατών στις ειδικές διαδρομές της Μοσχοκαρυάς και της Υπάτης, δίνοντάς τους την ευκαιρία να απολαύσουν εντυπωσιακά περάσματα από τα 39 πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα.

Το Ράλι Λαμίας ξεκίνησε το βράδυ Σαββάτου από τα Λουτρά Υπάτης με την πρώτη ειδική διαδρομή της Μοσχοκαρυάς, να πραγματοποιείται υπό το φως των προβολέων. Ταχύτεροι ήταν οι Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αθανάσιος Τσιούκας με FORD Fiesta R5.

Οι πολυπρωταθλητές ασφάλτου από την Κρήτη, κινήθηκαν στο ίδιο ρυθμό και στις επόμενες πέντε ειδικές διαδρομές της Κυριακής, με αποτέλεσμα να φτάσουν στη νίκη χωρίς να απειληθούν.

Πίσω τους όμως εκτυλίχθηκαν συναρπαστικές μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου. Η δεύτερη θέση άλλαξε αρκετές φορές χέρια, με τους Χρήστο Αυγερόπουλο-Στράτο Γιαβάση να τερματίζουν τελικά δεύτεροι με το PEUGEOT 208 Rally4. Ταυτόχρονα ήταν πρώτου στην κατηγορία F2, καθώς και στην RC4, η οποία από φέτος αποτελεί ξεχωριστό πρωτάθλημα.

Οι Βούλγαροι Anton Titov-Alexander Spirov με HYUNDAI i20 N Rally2 συμπλήρωσαν την τρίτη θέση του βάθρου.

Τέταρτοι γενικής τερμάτισαν οι Τίτος Τιτάκης-Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης με SKODA Fabia Rally2 Evo, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Κεχαγιάς-Ιωάννης Βελάνης με MITSUBISHI Lancer Evo IX R4.

Τους ακολούθησαν οι Γιώργος Παντελάκης-Ηλίας Παναγιωτούνης με το SKODA Fabia Rally2 Evo και οι Τάκης Καμπύλης-Σταύρος Σταμέλος με ατμοσφαιρικό SKODA Fabia S2000. Άτυχοι στάθηκαν οι Ευστάθιος Κουκέας-Νικόλαος Πετρόπουλος με FORD Fiesta R5, οι οποίοι την Κυριακή, σημείωσαν τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο σε όλες τις ειδικές που ολοκλήρωσαν, ωστόσο εγκατέλειψαν στην Power Stage από πρόβλημα στο ημιαξόνιο.

Στη δεύτερη θέση της F2, τερμάτισαν οι Γιώργος Γεροδήμος-Θωμάς Παπαθωμάς με RENAULT Clio, ενώ τρίτοι, με Clio Rally5, ήταν οι Ιωάννης Κωνσταντινίδης-Δημήτρης Κυπαρισσάς. Οι Γιώργος Αργυρίου-Δημήτρης με την πρωτοεμφανιζόμενη LANCIA Ypsilon HF Rally4, άλλαξαν λάστιχο στην ειδική διαδρομή «Υπάτη II», χάνοντας αρκετά λεπτά και τελικά εγκατέλειψαν.

Νικητές της Ν2 αναδείχθηκαν οι Ιωάννης Κουτσοδήμος-Σπύρος Βλάγκας με PEUGEOT 106 S16. Ακολούθησαν οι Δημήτρης Κούγιας-Βασίλης Κούγιας με PEUGEOT 106 και οι Ευάγγελος Μασιάλας-Ανδρέας Καραμπότσης με CITROEN Saxo VTS.

Νικητές στην F2 E ήταν οι Ανδρέας Περάκης-Κωνσταντίνος Κουρουγκιαούρης με PEUGEOT 206 XS, ενώ ακολούθησαν οι Ανδρέας Γρηγορόπουλος-Ηλίας Αγγελής με PEUGEOT 205 Rallye και οι Κωνσταντίνος Καπουρελάκος-Γεωργία Ζαμπέλη με BMW 320.

Στο νεοσύστατο Κύπελλο της κατηγορίας Α, την πρώτη θέση κατέλαβαν οι Παύλος Μπαξεβανάκης-Σωτήρης Γεροθανάσης με HONDA Civic Type R EP3, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τους Λάζαρο Σκουλαριώτη-Απόστολο Μακάριο με RENAULT Clio RS και στην τρίτη θέση τους Ιωάννη Μίχο-Χρυσόστομο Φλώρο με CITROEN Saxo VTS.

Στα Ιστορικά οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας με BMW M3 E30, ήταν πρώτοι κερδίζοντας όλες τις ειδικές διαδρομές. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Παναγιώτης Κουτσίκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης με FORD Sierra RS Cosworth 4×4), με τρίτους τους Λυμπέρη Παπάζογλου-Μαρία Νικολοπούλου με LANCIA Delta.

Εγκατέλειψαν από σπασμένο ψαλίδι οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς με LANCIA Stratos κι ενώ ήταν στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, ενώ δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Χαράλαμπος Μπουσούνης-Νικόλαος Γιαννόπουλος με FORD Sierra RS Cosworth 4×4 και οι Κωνσταντίνος Κοφινάς-Ανδρέας Κοφινάς με ALFA ROMEO Alfetta GTV.

Την ευθύνη της διοργάνωσης είχε η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.), με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, το Δήμο Λαμιέων και το Επιμελητήριο Φθιώτιδος.

Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα του Ράλι Λαμίας 2026.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

EuroLeague Final Four 2026: Οι Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις και η διαδικασία πρόσβασης στο Ο.Α.Κ.Α.

0
Δείτε χρήσιμες οδηγίες για την πρόσβαση στο Ο.Α.Κ.Α. αλλά και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν τις ημέρες διεξαγωγής του Final Four της Euroleague...

Το FMS Group στο Final Four της Euroleague με τον Ολυμπιακό

0
Με τη φανέλα του Ολυμπιακού το FMS Group συμμετέχει σε ένα ακόμα Final Four της Euroleague.   Η Αθήνα φιλοξενεί το Final Four της Euroleague με...

KIMERA K39: “More Than a Dream” 1.000 ίππων με «καρδιά» από KOENIGSEGG (video)

0
Το KIMERA K39 είναι ένα υπεραυτοκίνητο 1.000 ίππων, με κινητήρα από KOENIGSEGG και ρετρό αισθητική, αλλά απευθύνεται σε εκατομμυριούχους οδηγούς.     H KIMERA Automobili παρουσίασε πριν...

e-Astypalea: Παράταση υποβολής αιτήσεων στη δράση

0
Μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2026 θα γίνονται δεκτές αιτήσεις της δράσης e-Astypalea, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2027.     Η δράση e-Astypalea ως γνωστό είναι...

VOLVO Cars: «Η προστασία των ανθρώπων δεν είναι μέρος της δουλειάς μας, είναι ο...

0
Με επίκεντρο τον άνθρωπο και σκοπό την προστασία του η Επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της VOLVO Cars ανέδειξε τη μοναδική φιλοσοφία της σουηδικής εταιρείας,...

MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Door Coupe: Επαναστατικό τετράπορτο 1.169 ίππων (video)

0
Η MERCEDES AMG GT 4 Door Coupe, είναι ένα τετράπορτο ηλεκτρικό μοντέλο, με τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1, επιδόσεις που παραπέμπουν σε hypercar, αλλά...

SKODA Epiq: Ηλεκτρικό SUV με 440 χλμ. αυτονομία και τιμή…βενζινοκίνητου (video)

0
To Epiq είναι ένα νέο SUV με μικρές εξωτερικές διαστάσεις και ευρύχωρο εσωτερικό, που αναμένεται να αποτελέσει το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της SKODA.     Το...

Δοκιμή MG ZS MAX Hybrid+ : Η ευχάριστη έκπληξη στα οικογενειακά SUV

0
Οδηγούμε το νέο MG ZS MAX Hybrid+ και ανακαλύπτουμε γιατί εξελίσσεται σε best seller: άνεση, χαμηλή κατανάλωση, 197 ίπποι και κορυφαίο value for money...