Ε65: Δόθηκε στην κυκλοφορία ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας – Η νέα διάρκεια των αποστάσεων

Δείτε σε πόση ώρα θα διαρκεί το ταξίδι από την Αθήνα και τη Λαμία στα Γρεβενά και σε άλλες περιοχές, μέσω του νέου Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας που δόθηκε εξ΄ ολοκλήρου στην κυκλοφορία.

Με την παράδοση στην κυκλοφορία του Βόρειου Τμήματος, ολοκληρώθηκε ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), συνολικού μήκους περίπου 181 χιλιομέτρων. Ο οποίος συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αναπτυξιακούς οδικούς άξονες της χώρας.

Το ταξίδι από την Αθήνα μέχρι τα Γρεβενά θα διαρκεί περίπου 4 ώρες και από τη Λαμία μέχρι τα Γρεβενά 1 ώρα και 45 λεπτά αντί για 3 ώρες και 15 λεπτά, πριν από τον Ε65.

Η διάρκεια των αποστάσεων μέσω του Ε65

Λαμία – Εγνατία Οδός 01:45
Αθήνα – Γρεβενά 04:00
Αθήνα – Μέτσοβο 04:00
Αθήνα – Καστοριά 04:35
Αθήνα – Κοζάνη 04:30
Αθήνα – Καρπενήσι 03:00
Αθήνα – Τρίκαλα <03:00
Αθήνα – Καρδίτσα 02:35

Το σύνολο του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας έχει μήκος περίπου 181 χιλιομέτρων και αποτελείται από τρία τμήματα: το Νότιο Τμήμα (Ημικόμβος ΠΑΘΕ – Α/Κ Ξυνιάδας), το Μεσαίο Τμήμα (Α/Κ Ξυνιάδας – Α/Κ Τρικάλων) και το Βόρειο Τμήμα (Α/Κ Τρικάλων – Α/Κ Εγνατίας). Ο αυτοκινητόδρομος εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T) και, μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων της, συνδέεται με το διεθνές οδικό δίκτυο.

Με την ολοκλήρωση του Βόρειου Τμήματος, μήκους 70,5 χιλιομέτρων, ο Ε65 συνδέει πλέον το ήδη λειτουργικό τμήμα από τη Λαμία έως την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό. Το έργο κατασκευάστηκε με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, ενώ στο πεδινό τμήμα διαθέτει μεσαία νησίδα με στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey και φύτευση και στο ορεινό τμήμα αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey.

Το Βόρειο Τμήμα του αυτοκινητοδρόμου περιλαμβάνει:

• 6 Ανισόπεδους Κόμβους (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου – Καρπερού και Εγνατίας).
• 3 σήραγγες (Σιταράς 1, Σιταράς 2 και μία σήραγγα Cut & Cover μήκους 180 μ.).
• 17 γέφυρες μήκους άνω των 50 μέτρων.
• 9 άνω και 46 κάτω διαβάσεις.
• 3 αμφίπλευρους Χώρους Στάθμευσης και Ανάπαυσης (Parking & WC).
• 89 κιβωτοειδείς οχετούς και διαβάσεις πανίδας.
• 2 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων και Αγιόφυλλο).
• 1 μετωπικό και 2 πλευρικούς σταθμούς διοδίων.
• 2 Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης.
• 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας και 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων.

Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο κομμάτι του Βόρειου Τμήματος του Ε65, από τον Α/Κ Τρικάλων έως τον Α/Κ Καλαμπάκας, παραδόθηκε στην κυκλοφορία στις 23 Απριλίου 2024. Το Βόρειο Τμήμα εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με συνολικό προϋπολογισμό 468 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνεισφορά 452 εκατ. ευρώ. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται και οι δαπάνες για απαλλοτριώσεις καθώς και για αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες.

Η τελετή εγκαινίων του Βόρειου Τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας πραγματοποιήθηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιώργου Κώτσηρα, του Υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου, του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου και του Ειδικού Γραμματέας Υδραυλικών Έργων και Κτιρίων Χαράλαμπου Μυγδάλη.