Το 2020 έρχεται το τέλος του CT hatchback με τον διευθυντή της Lexus Europe να επισημάνει πως η κατηγορία στην οποία ανήκει είναι πολύ σημαντική για να αγνοηθεί. Ετσι τα πιθανά σενάρια αντικατάστασής του να αφορούν σε ένα υβριδικό αλλά και ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο.
Στην περίπτωση του υβριδικού ο διάδοχος του CT θα «καθίσει» πάνω στην TNGA, τη νέα παγκόσμια πλατφόρμα της Toyota και θα κινείται με ένα 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 177 ίππων. Το CT παρουσιάστηκε το 2011 και μέχρι το 2015 πουλούσε 15 με 17.000 αυτοκίνητα ετησίως στις Η.Π.Α. εκτός από το 2016 όταν και έπεσαν οι πωλήσεις στις 9.000, με το 2017 να πέφτουν στις 4500 αφού ανακοινώθηκε η απόσυρσή του. Αντίθετα στην Ευρώπη τα πράγματα διαφέρουν με 45.000 πωλήσεις ετησίως εκ των τα 8000 είναι CT.
