Η SCG003S με άδεια κυκλοφορίας στις Η.Π.Α. είναι ένα hypercar αξίας 2 εκατομμυρίων ευρώ, με DNA ενός αγωνιστικού αντοχής του Nürburgring που δεν φοβάται την αναμέτρηση με Koenigsegg και Pagani, και αντιμετωπίζει με υπεροψία της επιδόσεις των McLaren και Ferrari. Ο άντρας πίσω από την SCG003S είναι ο Jim Glickenhaus ερωτευμένος με το αυτοκίνητο και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, γόνος ενός από τους πιο σκληρούς χρηματιστές της Wall Street. Στο γκαράζ του περιμένουν έτοιμα για βόλτα μια Ford GT40 Mk IV, αυτή που τερμάτισε 5η με οδηγούς τους Mark Donohue/Bruce McLaren. Μια one-off, κίτρινη Ferrari 206 Dino Competizione του 1967, ιδιοκτησία του Pininfarina μέχρι πρότινος. Μια Lola T70 με 100.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο που με τους οδηγούς Mark Donohue/Roger Penske κέρδισε τον αγώνα Can-Am. Τρεις υπέροχες Ferrari μία P3/4, μια 412P και μία Modulo. Η SCG003C είναι ένα αγωνιστικό στημένο από το μηδέν «φορτωμένο» με τις γνώσεις και τις εμπειρίες του Jim από την συμμετοχή του με τις Ferrari στο Ring.
Τι άλλο είναι SCG003S; Είναι S δηλαδή Stradale, κυκλοφορεί με πινακίδες στους δρόμους πάνω στο monocoque σασί από ανθρακόνημα με αεροδυναμικές επιδόσεις ενός LMP2 αγωνιστικού. Κινείται με κινητήρα BMW, 4.4 λίτρων twin-turbo V8 προερχόμενο από αγωνιστικό M6 απόδοσης 750 συν ίππων οι οποίοι κινούν μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου τους πίσω τροχούς. Διπλά ψαλίδια, ρυθμιζόμενα Bilstein, φρένα Brembo και ταχύτητα πολύ ταχύτητα. 0-100 σε 2.9 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα και γυρολόγιο στο Ring γύρω στο 6:30. Τα δύσκολα είναι η ανυπαρξία πορτμπαγκάζ, ο περιορισμένος χώρος στο εσωτερικό και η τιμή των 2+ εκατομμυρίων ευρώ, κατά τα άλλα πρόκειται για ένα προσιτό αυτοκίνητο.
