Ο Giampaolo Dallara, πρόεδρος της Dallara Automobili είπε: «Μου αρέσει η ιδέα πως ο Colin Chapman, τον οποίο άρχισα να θαυμάζω την εποχή της δημιουργίας της Lotus Seven, θα εκτιμούσε την απλότητα αυτού του αυτοκινήτου» . Λόγια που αρέσουν σε μια εποχή όπου ακόμα και η αλλαγή λωρίδας απαιτεί την συνεργασία 10 υπολογιστών και όπου η πολυπλοκότητα των κανονισμών θυμίζει την αποστολή πυραύλου στο φεγγάρι.
Η Dallara Stradale αντιπροσωπεύει την απλότητα, τον θόρυβο, την ταχύτητα και είναι ότι «μάθαμε» από τους αγώνες λέει ο κ. Dallara. 45 χρόνια ιστορίας που συμπεριλαμβάνουν την εξέλιξη και παραγωγή σασί για σχεδόν κάθε ομάδα της F1 αλλά και για το IndyCar και τα πρωτότυπα του αγώνα της Daytona. Ακόμα και για την Bugatti Chiron που είναι λιγότερο γνωστό στο κοινό. Έχει λοιπόν όλα τα εχέγγυα στην κατασκευή ενός αυτοκινήτου για τον δρόμο και όχι για τις πίστες. Αν όμως είναι ανταγωνιστικές οι πίστες πόσο περισσότερο ανταγωνιστικοί είναι ο δρόμοι. Η επιτυχία ή μη θα φανεί και το χειροκρότημα όπως ξέρουμε δίνεται στο τέλος της παράστασης.
