Μια εβδομάδα μετά το ρεκόρ της Honda στο αυτοκινητοδρόμιο του Nürburgring με το νέο της Civic Type R, ξεκίνησε μια διαμάχη η οποία καλά κρατεί με αντικείμενο την εγκυρότητα τέτοιων ρεκόρ.
Οι ερωτήσεις αφορούν σε τεχνικές λεπτομέρειες όπως μήπως μας εξαπάτησε η Honda; Φορούσε κανονικά ελαστικά το Type R; Αλλάζει κάτι αν το αυτοκίνητο είχε roll cage; Επηρέαζε την ακαμψία του; Βγήκε το πίσω κάθισμα ώστε τα κιλά να «ταιριάζουν» με το αυτοκίνητο παραγωγής; Μια ατέρμονη διαμάχη χωρίς ελπίδα να βγει κάποιο αποτέλεσμα καθώς το ερώτημα είναι θα έπρεπε να «κυνηγάει» η Honda ένα τέτοιο ρεκόρ; Γιατί στον αντίποδα θα μπορούσε κανείς να πει πως το «παιχνίδι» είναι άνισο αφού η Honda για παράδειγμα «αγωνίζεται» με το Type R που είναι ένα 5θέσιο 4θυρο ενώ η VW με το Golf GTI Clubsport S δηλαδή ένα 2πορτο, 2θεσιο. Η απάντηση στην διαμάχη είναι πως η κατηγορία «αυτοκίνητα παραγωγής με την κίνηση εμπρός» είναι τόσο ασαφής που δεν μπορεί να σταθεί…
