Μέτρα αποσυμφόρησης του Κηφισού

Κοινοποίησε το άρθρο

Γερανούς σε δύο σημεία της Εθνικής Οδού και συνεχείς περιπολίες της Τροχαίας περιλαμβάνουν τα νέα μέτρα για την αποσυμφόρηση του Κηφισού.

 

Η κυκλοφορία, ή μάλλον η…ακινητοποίηση στον Κηφισό, κυρίως τις πρωινές και μεσημεριανές ώρες, χρόνια τώρα αποτελούν καθημερινό πρόβλημα για χιλιάδες οδηγών. Όταν μάλιστα το …μενού περιλαμβάνει κάποιο ατύχημα, βροχή ή ακόμα και απεργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, το μήνυμα είναι ένα και μοναδικό: «Αποφύγετε τον Κηφισό».

Σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η κατάσταση, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη παίρνει νέα μέτρα, με την ελπίδα την έγκαιρη αποσυμφόρηση.

Σε δύο σημεία, στη Γέφυρα Βρυούλων πριν από την έξοδο της Αχαρνών και στο ύψος του ΚΤΕΛ, θα υπάρχουν γερανοφόρα οχήματα. Τα οποία, σε περίπτωση ακινητοποίησης κάποιου αυτοκινήτου, θα φροντίζουν για την άμεση απομάκρυνσή του.

Παράλληλα, μοτοσικλετιστές της Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, καθ΄όλη τη διάρκεια της ημέρας, κυρίως τις ώρες αιχμής αλλά και μετά, θα περιπολούν και στα δύο ρεύματα, έτσι ώστε να υπάρχει γρήγορη, έγκαιρη ενημέρωση ή και παρεμβάσεις, εκεί που απαιτείται και είναι σημαντικό.

Στόχος είναι να επιτευχθούν, όσο το δυνατόν, μικρότεροι χρόνοι απόκρισης για αποσυμφόρηση και αποφυγή ταλαιπωρίας. Αλλά και η ελπίδα να καλλιεργηθεί μια κουλτούρα καλύτερης οδηγικής συμπεριφοράς, άμεσα συνυφασμένη με την βελτίωση της ποιότητας ζωής οδηγών και πεζών.

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Γιάννης Οικονόμου, που βρέθηκε,στην Εθνική οδό, στον Κηφισό, συνοδευόμενος από τον Διευθυντή Τροχαίας Αττικής, Ταξίαρχο Χρήστο Παπαφιλίππου, μεταξύ άλλων δήλωσε:

«Ο Κηφισός είναι ένας από τους βασικούς οδικούς άξονες. Όλοι μας έχουμε έρθει καθημερινά αντιμέτωποι με κίνηση, ταλαιπωρία, καθυστερήσεις.
Η Τροχαία δεν μπορεί να λύσει το ζήτημα στον Κηφισό, δεν είναι μόνο ζήτημα τροχαίας αστυνόμευσης. Είναι και θέμα συγκοινωνιακό, καθώς αποτελεί τη βασική οδός αρτηρίας στην Αθήνα για δεκάδες χιλιάδες συμπολίτες μας καθημερινά.
Αυτό, όμως, που μπορούμε να κάνουμε είναι να σχεδιάσουμε και να υλοποιήσουμε παρεμβάσεις έτσι ώστε να περιορίσουμε την ταλαιπωρία, κυρίως τις ώρες αιχμής.
Μία από τις βασικές αιτίες ταλαιπωρίας είναι τα αυτοκίνητα που ακινητοποιούνται εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων, βλαβών ή συγκρούσεων.
Πολλές φορές έχουμε δει να συμβαίνει κάτι τέτοιο και για ώρες να υπάρχει τεράστια ανάσχεση κυκλοφορίας.

Από σήμερα, αφού συζητήσαμε με τους ανθρώπους της Τροχαίας, αποφασίσαμε να κάνουμε δύο παρεμβάσεις.
Να εγκαταστήσουμε σε δύο σημεία της Εθνικής στον Κηφισό -ένα στη Γέφυρα και ένα πιο κάτω στο σταθμό των ΚΤΕΛ- γερανοφόρα οχήματα, έτσι ώστε να σπεύδουν στον τόπο του ατυχήματος ή ακινητοποίησης ενός αυτοκινήτου εξαιτίας μηχανικής βλάβης και να το απομακρύνουν στην άκρη του δρόμου.
Ταυτόχρονα, μοτοσικλέτες της Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, καθ’ όλη τη διάρκεια της μέρας, κυρίως τις ώρες αιχμής αλλά και μετά, να ανεβοκατεβαίνουν και τα δύο ρεύματα, έτσι ώστε να έχουμε γρήγορη, έγκαιρη ενημέρωση, ή και μικροπαρεμβάσεις, εκεί που απαιτείται και είναι σημαντικό.
Με τις δύο αυτές παρεμβάσεις μας στον Κηφισό φιλοδοξούμε να έχουμε γρηγορότερους χρόνους απόκρισης, όταν συμβαίνουν ατυχήματα ή ακινητοποιήσεις οχημάτων, και να αποφεύγουμε ανασχέσεις και μεγάλες καθυστερήσεις που συχνά παρατηρούνται.

Οι ενέργειες αυτές στον Κηφισό έρχονται σε συνέχεια ενός σχεδίου που εκπονήθηκε και σταδιακά υλοποιείται γύρω από τις τροχαίες παραβάσεις: την αντιμετώπιση του παράνομου παρκαρίσματος και κυρίως του διπλοπαρκαρίσματος, τα συνεχή αλκοτέστ, την επιτήρηση για την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, τους ελέγχους και τις επιδόσεις προστίμου για την ηχορύπανση.

Όλα αυτά έχουν σκοπό να εμπεδώσουν μια κουλτούρα καλύτερη οδηγικής συμπεριφοράς, να ενισχύσουν την πρόνοια για την οδική ασφάλεια και βεβαίως να υπηρετήσουν και το στόχο της καλύτερης ποιότητας ζωής που συνδέεται άμεσα με την κίνησή μας στους δρόμους».

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

AUDI Nuvolari: Το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο στην ιστορία της μάρκας

0
Το Nuvolari είναι ένα υβριδικό supercar 1.000 ίππων, με τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1, στοιχεία που το καθιστούν το ταχύτερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει...

F1: Η FΕRRARI σχεδιάζει το μέλλον της με τον Charles Leclerc

0
Ο Charles Leclerc ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη FERRARI με στόχο την επιστροφή στους τίτλους της Φόρμουλα-1, που τόσο έχουν λείψει από την...

VOLVO και Google μας λένε που να παρκάρουμε

0
Τις εξελίξεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη και το Google Gemini αξιοποιούν η VOLVO Cars και η Google ώστε να δημιουργήσουν μια σειρά από οδηγικές εμπειρίες...

Νέο PEUGEOT 408: Ήρθε στην Ελλάδα – Οι εκδόσεις και οι τιμές τους

0
Το νέο PEUGEOT 408 έρχεται στην Ελλάδα, με πλουσιότατο εξοπλισμό, υβριδικές, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Δείτε τις τιμές τους.     Το PEUGEOT 408 είναι...

FIAT Grizzly: Αυτό είναι το νέο, προσιτό SUV

0
To FIAT Grizzly είναι ένα νέο C-SUV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Fastback, ενώ θα έχει θερμικά, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά...

OPEL Astra 2026: Εξηλεκτρισμένη ανανέωση – Τιμές

0
Το νέο OPEL Astra είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά με υβριδικές, Plug-in Hybrid, ηλεκτρικές αλλά και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις. Δείτε τις τιμές...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι συμμετοχές

0
Δείτε τις συμμετοχές του Ράλι Ακρόπολις του 2026, στο οποίο θα λάβουν μέρος όλοι οι πρωταγωνιστές του WRC και ελάχιστοι Έλληνες.   Με 58 πληρώματα θα...

Έρχονται τα ταξί χωρίς οδηγούς – Ποια εταιρεία «επενδύει» στα robotaxi

0
Η πλατφόρμα DRIVE Hyperion της NVIDIA προσφέρει μια κοινή βάση για την ανάπτυξη και κλιμάκωση υπηρεσιών robotaxi σε παγκόσμιο επίπεδο.     Τα robotaxi αποτελούν εδώ και...