Αγορά αυτοκινήτων: «Καλπάζουν» τα υβριδικά

Από

Κοινοποίησε το άρθρο

Συνεχίστηκε και τον Οκτώβριο η αύξηση των ταξινομήσεων καινούργιων οχημάτων στην ελληνική αγορά.

Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνεχίζει τη σταθερά ανοδική της πορεία. Σε σύγκριση με τους πρώτους 10 μήνες του 2022, η αύξηση έχει φτάσει στο 27,6%, με τις συνολικές ταξινομήσεις να έχουν ξεπεράσει το…φράγμα των 100.000.

Τα υβριδικά και τα επαναφορτιζόμενα πάντως είναι αυτά που παρουσιάζουν συνεχιζόμενη αύξηση, αποτελώντας το 30,3% και 10,8% αντίστοιχα, των ταξινομήσεων μέχρι τώρα. Τα βενζινοκίνητα βέβαια εξακολουθούν να αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό.

Αντίθετα, η ζήτηση για πετρελαιοκίνητα μειώνεται συνεχώς. Τον Οκτώβριο μάλιστα ήταν λιγότερα από τα επαναφορτιζόμενα! Άλλωστε, όπως έχουμε ξαναγράψει, ορισμένες εταιρείες σταματούν την παραγωγή των πετρελαιοκινητήρων.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και, την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον Ιούλιο και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

	Οκτώβριος 2023	Οκτώβριος 2022	Μεταβολή 2023/2022
Καινούργια επιβατικά	11.290	7.791	+44,9%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	957	936	+2,2%
Καινούργια λεωφορεία	9	11	-18,2%

	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2023	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2022	Μεταβολή 2023/2022
Καινούργια επιβατικά	115.800	90.727	+27,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	9.231	8.670	+6,5%
Καινούργια λεωφορεία	213	174	+22,4%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Οκτώβριο, έχει ως εξής:

Segment	Οκτώβριος 2023	Οκτώβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2023	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	7,2%	4,8%	+2,4	7,7%	7,3%	+0,4
A-SUV	1,3%	2,3%	-1,0	2,2%	1,9%	+0,3
A TOTAL	8,5%	7,1%	+1,4	9,9%	9,2%	+0,8
B	16,7%	25,5%	-8,9	26,3%	25,2%	+1,1
B-SUV	31,9%	18,1%	+13,7	26,0%	24,2%	+1,8
B TOTAL	48,6%	43,7%	+4,9	52,3%	49,4%	+3,0
C	7,0%	14,4%	-7,4	8,2%	10,7%	-2,5
C-SUV	25,9%	24,8%	+1,1	21,3%	22,5%	-1,2
C TOTAL	32,9%	39,3%	-6,3	29,5%	33,2%	-3,7
D	1,8%	2,1%	-0,3	1,4%	1,3%	+0,1
D-SUV	6,4%	5,9%	+0,5	5,1%	5,0%	+0,1
D TOTAL	8,2%	8,0%	+0,1	6,5%	6,3%	+0,2
E	0,0%	0,1%	-0,0	0,1%	0,1%	-0,0
E-SUV	0,6%	0,6%	+0,0	0,4%	0,5%	-0,1
E TOTAL	0,7%	0,6%	+0,0	0,5%	0,5%	-0,1
F-G	0,2%	0,2%	-0,0	0,1%	0,1%	+0,0
F-G-SUV	0,3%	0,2%	+0,1	0,3%	0,3%	-0,0
F-G TOTAL	0,4%	0,3%	+0,1	0,4%	0,4%	-0,0
SPORTS	0,2%	0,3%	–0,0	0,3%	0,2%	+0,1
MPV	0,0%	0,0%	–0,0	0,0%	0,0%	–0,0
MPV-M/COMBI	0,5%	0,6%	–0,2	0,5%	0,8%	–0,2
	100,0%	100,0%	0,0	100,0%	100,0%	0,0
(Εκ των οποίων SUV	66,4%	51,9%	+14,5	55,3%	54,3%	+0,9)

	Οκτώβριος 2023	Οκτώβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2023	Ιανουάριος – Οκτώβριος 2022	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη	37,6%	39,1%	-1,6	42,6%	45,4%	–2,8
Πετρέλαιο	12,1%	19,2%	–7,1	13,6%	16,3%	-2,7
Υβριδικά (HEV)	34,2%	26,4%	+7,7	30,3%	27,4%	+2,9
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)	13,7%	10,7%	+3,0	10,8%	7,4%	+3,4
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	0,4%	0,7%	–0,3	0,3%	0,7%	–0,3
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	2,1%	3,9%	–1,8	2,4%	2,8%	–0,4