Τέλος οι κινητήρες diesel

Κοινοποίησε το άρθρο

Η VOLVO Cars αποχαιρετά το diesel, αφού ο τελευταίος της κινητήρας πετρελαίου θα παραχθεί στις αρχές του 2024

 

Η ηλεκτροκίνηση πλέον φαντάζει ως μονόδρομος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες σταδιακά μειώνουν την παραγωγή κινητήρων βενζίνης. Οι πρώτοι πάντως που πέφτουν «θύματα» αυτής της τάσης είναι οι πετρελαιοκινητήρες.

Η VOLVO Cars, έχει ανακοινώσει ότι ως το 2030 σχεδιάζει να διαθέτει στην αγορά μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ως το 2040 σκοπεύει να είναι μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία.

Προκειμένου να υπογραμμίσει τη δέσμευσή της σε αυτούς τους στόχους, ανακοίνωσε τον τερματισμό της παραγωγής όλων των πετρελαιοκίνητων μοντέλων VOLVO έως τις αρχές του 2024.
Τους επόμενους μήνες θα κατασκευαστεί το τελευταίο VOLVO με κινητήρα diesel, κάτι που καθιστά τη Volvo Cars έναν από τους πρώτους κατασκευαστές που κάνει αυτό το βήμα.

Αυτό το ορόσημο έρχεται ως συνέχεια της απόφασης που πήρε η εταιρεία πέρυσι να σταματήσει την εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης. Τον Νοέμβριο του 2022 πούλησε το μερίδιό της στη Aurobay, την κοινοπραξία που περιλάμβανε όλα τα εναπομείναντα περιουσιακά στοιχεία της, που συνδέονταν με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Πλέον, δεν διαθέτει ούτε… μία κορόνα από τον προϋπολογισμό της για Έρευνα και Ανάπτυξη στην εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης είναι το μέλλον μας και υπερτερούν σε σχέση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης: παράγουν λιγότερο θόρυβο, λιγότερους κραδασμούς, έχουν μικρότερο κόστος service για τους πελάτες μας και μηδενικές εκπομπές ρύπων», δηλώνει ο Jim Rowan, Διευθύνων Σύμβουλος της VOLVO Cars και συμπληρώνει:

«Είμαστε απολύτως προσηλωμένοι στη δημιουργία μιας ευρείας σειράς premium, αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που προσφέρουν όλα όσα οι πελάτες μας προσδοκούν από ένα VOLVO και αποτελούν κλειδί για την ανταπόκρισή μας στην κλιματική αλλαγή.

Αυτό που ο κόσμος χρειάζεται τώρα, σε αυτό το κρίσιμο σημείο για τον πλανήτη μας και την ανθρωπότητα, είναι ηγεσία. Είναι καιρός η βιομηχανία και οι πολιτικοί ηγέτες να είναι δυναμικοί και αποφασιστικοί και να παράγουν ουσιαστικές πολιτικές και δράσεις στη μάχη εναντίον της κλιματικής αλλαγής. Εστιάζουμε στην εκτέλεση του μέρους που μας αναλογεί και ενθαρρύνουμε τους συνεργάτες μας, καθώς και τους πολιτικούς ηγέτες ανά τον κόσμο να πράξουν το ίδιο.»

Η VOLVO πάντως ελπίζει να επηρεάσει και άλλες εταιρείες να τολμήσουν να αναλάβουν δράση για την κλιματική αλλαγή, μέσω της ανακοίνωσης για τους κινητήρες diesel. Άλλωστε στόχος είναι έως το 2040 και όχι αργότερα από το 2035, στις μεγάλες αγορές, το σύνολο των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και van να αφορά οχήματα με μηδενικές εκπομπές

Είναι εντυπωσιακό πάντως το πόσο γρήγορα αλλάζουν, τόσο η αυτοκινητοβιομηχανία όσο και η ζήτηση των πελατών εξαιτίας της κλιματικής κρίσης. Αξιοσημείωτο είναι ότι το 2019, οι κινητήρες πετρελαίου ήταν η βασική πηγή εσόδων της VOLVO στην Ευρώπη, όπως και για τους περισσότερους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ενώ τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα μόλις είχαν αρχίσει να αφήνουν το αποτύπωμά τους.

Από τότε, αυτή η τάση έχει αντιστραφεί σε μεγάλο βαθμό, λόγω της μεταβολής στη ζήτηση, των αυστηρότερων κανονισμών για τους ρύπους, καθώς και της προσήλωσης στην ηλεκτροκίνηση. Η πλειοψηφία των πωλήσεών της VOLVO στην Ευρώπη πλέον αποτελείται από ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, είτε με αμιγώς ηλεκτρικό είτε με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης.

Φυσικά ηλεκτροκίνητο είναι και το πολυαναμενόμενο μικρό της SUV, το ΕΧ 30 που πρόσφατα έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην Ελλάδα.

Ένας από τους λόγους πάντως που τα πετρελαιοκίνητα οχήματα περνούν σιγά σιγά στην…ιστορία, είναι ότι ο μικρότερος αριθμός αυτοκινήτων diesel στους δρόμους έχει θετική επίδραση και στην ποιότητα του αέρα στις πόλεις.
Παρόλο που οι κινητήρες πετρελαίου εκπέμπουν λιγότερο CO2 από τους κινητήρες βενζίνης, έχουν μεγαλύτερες εκπομπές αερίων όπως τα οξείδια του αζώτου (NOx) που επιδρούν αρνητικά στην ποιότητα του αέρα, ιδίως στις πυκνοκατοικημένες περιοχές.

Κάποια μοντέλα Diesel πάντως, όπως το VOLVO 244, θα μείνουν αξέχαστα.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

MERCEDES-BENZ: Οι τεχνολογίες του μέλλοντος που αλλάζουν τα αυτοκίνητα – Από το ολογραφικό παρμπρίζ έως τις μπαταρίες 800 Volt

MERCEDES-BENZ: Οι τεχνολογίες του μέλλοντος που αλλάζουν τα αυτοκίνητα – Από το ολογραφικό παρμπρίζ...

0
Η MERCEDES-BENZ εξελίσσει τρεις καινοτόμες τεχνολογίες που αλλάζουν την αυτοκίνηση: έξυπνα κρύσταλλα, ολογραφικές οθόνες και νέο μετατροπέα ισχύος 800 Volt.
Φθινοπωρινό Ράλι 2026: Νικητές και πρωταθλητές οι Καρανικόλας-Κακαβάς με FORD Fiesta

Φθινοπωρινό Ράλι 2026: Νικητές και πρωταθλητές οι Καρανικόλας-Κακαβάς με FORD Fiesta – Θρίλερ στην...

0
Οι Καρανικόλας-Κακαβάς κατέκτησαν τη νίκη στο 13ο Φθινοπωρινό Ράλι και αναδείχθηκαν πρωταθλητές για το 2026. Μεγάλη μάχη στην Rally3 στις ειδικές διαδρομές της Εύβοιας.

Δοκιμή NISSAN Micra 52 kWh 150 PS: Επέστρεψε ηλεκτρικό με 150 ίππους και αυτονομία...

0
Το νέο NISSAN Micra επιστρέφει αποκλειστικά ηλεκτρικό, με 150 ίππους, μπαταρία 52 kWh και αυτονομία έως 419 χλμ. Είναι το supermini που μπορεί να συνδυάσει την καθημερινή ευκολία με τον οδηγικό χαρακτήρα;
Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας 2026: Νίκη του Lando Norris, πρωταθλήτρια κατασκευαστών η MERCEDES

Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας 2026: Νίκη του Lando Norris, πρωταθλήτρια κατασκευαστών η MERCEDES

0
Ο Lando Norris κατέκτησε τη νίκη στο γκραν πρι της Βραζιλίας, με τον Max Verstappen να ανεβαίνει από την 21η θέση στο βάθρο. Η MERCEDES εξασφάλισε τον τίτλο Κατασκευαστών του 2026.
Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας: Pole position για τον Lando Norris στο…βρόχινο θρίλερ του Ιντερλάγκος!

Φόρμουλα 1- GP Βραζιλίας: Pole position για τον Lando Norris στο…βρόχινο θρίλερ του Ιντερλάγκος!

0
Ο Lando Norris κυριάρχησε στις δύσκολες συνθήκες των κατατακτήριων δοκιμών του γκραν πρι της Βραζιλίας, εξασφαλίζοντας την pole position.
Euro NCAP: Συναγερμός για την ασφάλεια των φορτηγών πόλης – Ποια μοντέλα απέτυχαν στις δοκιμές

Euro NCAP: Συναγερμός για την ασφάλεια των φορτηγών πόλης – Ποια μοντέλα απέτυχαν στις...

0
Το Euro NCAP αξιολόγησε επτά φορτηγά πόλης και αποκαλύπτει σημαντικές ελλείψεις στην ασφάλεια. Ποια μοντέλα πήραν πέντε αστέρια και ποια απέτυχαν;
PAGANI Huayra 70 Anima: Hypercar με διαμάντια και πλατίνα

PAGANI Huayra 70 Anima: Hypercar με διαμάντια και πλατίνα

0
Η PAGANI Huayra 70 Anima, είναι ένα μοναδικό hypercar 864 ίππων, με ανθρακονήματα, πλατίνα και σκόνη διαμαντιού, τα οποία τοποθετήθηκαν κατά παραγγελία του ιδιοκτήτη της.
Μαραθώνιος Αθήνας 2026: Ποιοι δρόμοι κλείνουν, οι ώρες και οι εναλλακτικές διαδρομές

Μαραθώνιος Αθήνας 2026: Ποιοι δρόμοι κλείνουν, οι ώρες και οι εναλλακτικές διαδρομές

0
Μαραθώνιος Αθήνας 2026: Δείτε ποιοι δρόμοι κλείνουν, τις ώρες των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και τις εναλλακτικές διαδρομές για τους οδηγούς.