Τα πρώτα μονοθέσια που… δεν έχουν οδηγό! Δες πώς η Τεχνητή Νοημοσύνη σπάει κάθε ρεκόρ (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Ανακάλυψε την A2RL: Αγώνες ταχύτητας χωρίς οδηγούς, AI μονοθέσια με ταχύτητες 250 χλμ./ώρα και μάχες ανθρώπου εναντίον Τεχνητής Νοημοσύνης.

 

 

Η AbuDhabi Autonomous Racing League (A2RL) είναι μια καινούργια σειρά αγώνων ταχύτητας αυτοκινήτων, που προωθεί την αυτόνομη τεχνολογία. Πρόκειται δηλαδή για αγώνες, από τους οποίους απουσιάζουν οι οδηγοί! Με αποτέλεσμα τα μπάκετ των μονοθεσίων να είναι…κενά. Γιατί πολύ απλά, οι μηχανικοί και επιστήμονες, εμπιστεύονται την Τεχνητή Νοημοσύνη για να.. οδηγήσει τα αυτοκίνητά τους.

Η σειρά αγώνων A2RL ήδη ολοκλήρωσε τη δεύτερή της χρονιά, με έδρα φυσικά το Άμπου Ντάμπι. Το οποίο φιλοδοξεί να καταστεί η κορυφαία πόλη παγκοσμίως, στην ανάπτυξη και εφαρμογή της αυτόνομης τεχνολογίας γενικότερα. Οι αγώνες αυτοί φυσικά δεν στοχεύουν μόνο στην επιτάχυνση της ανάπτυξης προηγμένων αυτόνομων συστημάτων, αλλά θέλουν παράλληλα να εμπνεύσουν την επόμενη γενιά.

Στο μεγάλο τελικό του A2RL, την αυτόνομη τεχνολογία εκπροσώπησαν έξι πλήρως αυτοκινούμενα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Τα οποία, στην πίστα Yas Marina, δοκίμασαν τα όρια της απόδοσης της Τεχνητής Νοημοσύνης.

Σε μια βραδιά που χαρακτηρίστηκε από ταχύτητες ρεκόρ, τολμηρές προσπεράσεις και λήψη αποφάσεων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης σε κλάσματα δευτερολέπτου, η γερμανική TUM επιβεβαίωσε την κυριαρχία της διατηρώντας τον τίτλο της πρωταθλήτριας. Ακολούθησαν η TII Racing από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η ιταλική PoliMOVE. Το χρηματικό έπαθλο των νικητών ξεπέρασε τα 2 εκατομμύρια δολάρια.

Στη διάρκεια του αγώνα, υπήρχαν έντονες μάχες, με διαφορές κάτω του ενός δευτερολέπτου, αλλά και ταχύτητες άνω των 250 χλμ./ώρα. Δεν έλειψαν μάλιστα και οι συγκρούσεις, που έστειλαν μονοθέσια εκτός πίστας.

Οι εντατικές δοκιμές πάντως, είχαν ως αποτέλεσμα, τα αυτοκίνητα που κινούνται με τεχνητή νοημοσύνη όχι μόνο να μειώνουν το χάσμα με τους χρόνους αναφοράς που σημειώνουν οι πραγματικοί οδηγοί, αλλά και να τους ξεπερνούν. Κάτι που επιβεβαίωσε και ο πρώην οδηγός της Φόρμουλα, Daniil Kvyat. Ο οποίος αναμετρήθηκε με ένα μονοθέσιο το οποίο «οδηγούσε» η Τεχνητή Νοημοσύνη.

Ο Kvyat έμεινε έκπληκτος από την πρόοδο που έχουν σημειώσει οι ομάδες της A2RL, από την προηγούμενη αναμέτρησή τους το 2024 στην Ιαπωνία. Ξεκινώντας με διαφορά 10 δευτερολέπτων, στον Kvyat δόθηκαν μόνο δέκα γύροι για να κυνηγήσει τον…ΑΙ ανταγωνιστή του. Ο Kvyat σημείωσε τον καλύτερο γύρο του στα 57,57 δευτερόλεπτα, ενώ το μονοθέσιο του πρωταθλητή HAILEY κατέγραψε τον καλύτερο γύρο του στα 59,15 δευτερόλεπτα. H διαφορά των 1,58 δευτερολέπτων συνιστά εντυπωσιακή πρόοδο, αφού πριν από 18 μήνες ήταν μεγαλύτερη των 10 δευτερολέπτων.

Η επίδειξη πάντως τελείωσε με το δίδυμο να διασχίζει τη γραμμή του τερματισμού σε κοντινή απόσταση, προς μεγάλη χαρά των περίπου 8.000 θεατών. Οι οποίοι παρακολούθησαν σήμερα, ένα αγώνα από το…αύριο. Μια αναμέτρηση ανθρώπου, εναντίον Τεχνητής Νοημοσύνης.

Όπως υποστηρίζει και ο Faisal Al Bannai, ο οποίος οραματίστηκε το A2RL, «Το A2RL δείχνει τι συμβαίνει όταν η τολμηρή φιλοδοξία συναντά την επιστημονική πειθαρχία. Είναι κάτι περισσότερο από ένας αγώνας. Είναι ένα πεδίο δοκιμών που επιταχύνει το μέλλον των αυτόνομων συστημάτων, ενώ παράλληλα χτίζει την εμπιστοσύνη του κοινού στις τεχνολογίες που σύντομα θα διασχίσουν τις πόλεις, τους ουρανούς και τις βιομηχανίες μας.» Στο Άμπου Ντάμπι, πάντως ήδη ζουν σε ρυθμούς τεχνητής νοημοσύνης, αφού διοργανώνουν αγώνες με drones, αλλά και με buggy στην έρημο, τα οποία φυσικά δεν χειρίζονται άνθρωποι.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ROLLS-ROYCE Nightingale: To αθόρυβο «αηδόνι» των 8 εκατομμυρίων ευρώ (video)

0
Το Project Nightingale της ROLLS-ROYCE είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο επίδειξης πολυτέλειας, αφού απευθύνεται σε 100 εκατομμυριούχους.     Η ROLLS-ROYCE Motor Cars αποκαλύπτει το εντυπωσιακό Project Nightingale....

Η Ελλάδα χωρίς…κράνος – Ξεπέρασαν τις 1.000 οι παραβάσεις σε μια εβδομάδα

0
Πάνω από 1.070 παραβάσεις βεβαιώθηκαν την 41η εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», αφού αρκετοί αναβάτες δίκυκλων, αλλά και ηλεκτρικών πατινιών...

FIAT 500 Hybrid: Η έκδοση που έλειπε – Τιμές

0
Η νέα γενιά του FIAT 500 Hybrid είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα, σε Hatchback και Cabrio αμαξώματα με τιμές που ξεκινούν από 19.213 ευρώ.     Το FIAT...

Δοκιμή FORD Puma Gen-E: Το ηλεκτρικό που ξαναβάζει την απόλαυση στην οδήγηση

0
Δοκιμάζουμε το Puma Gen-E και αναλύουμε επιδόσεις, αυτονομία, κατανάλωση και οδηγική συμπεριφορά. Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό SUV της FORD στην πράξη;   Του Ηλία Ματζαβά Η...

TOYOTA Yaris Cross Hybrid: Εκλεπτυσμένη ανανέωση

0
Η TOYOTA ανανεώνει το συμπαγές SUV Yaris Cross Hybrid Electric, προσδίδοντάς του στυλ και φινέτσα, διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά που το έχουν κάνει best-seller...

ID.3 Neo: Τα πάντα είναι…νέα

0
Το VOLKSWAGEN ID.3 έγινε…Neo και αναβαθμίστηκε ολοκληρωτικά, έχοντας αρκετές επιλογές ηλεκτροκινητήρων αλλά και μεγαλύτερη αυτονομία.     Το νέο ID.3 Neo σηματοδοτεί μια ουσιαστική επανεκκίνηση για την...

Η TESLA φέρνει την αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη – Πότε θα ενεργοποιηθεί στην Ελλάδα...

0
Το Full Self-Driving με επίβλεψη, της TESLA ξεκινά την ευρωπαϊκή του πορεία από την Ολλανδία με προοπτική να επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες χώρες.     Η...

To super sedan HWA EVO των 500 ίππων στην Αρκτική (video)

0
Μια MERCEDES-BENZ 190Ε 2.5 της δεκαετίας του 90 μετατρέπεται σε supercar 500 ίππων και «χορεύει» στην Αρκτική.     Η HWA Engineering Speed, είναι μια γερμανική εταιρεία...