PEUGEOT E-T16 Concept: Ηλεκτρικό hypercar 816 ίππων με DNA από το θρυλικό 205 T16

Η PEUGEOT παρουσίασε το E-T16 CONCEPT, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο 816 ίππων με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και σχεδιαστικές αναφορές στο θρυλικό 205 T16.

Η PEUGEOT επαναφέρει στο προσκήνιο έναν από τους σημαντικότερους θρύλους της αγωνιστικής της ιστορίας, παρουσιάζοντας το E-T16 Concept. Ένα ακραίο ηλεκτρικό πρωτότυπο 816 ίππων που αντλεί έμπνευση από το εμβληματικό 205 T16.

Με αφορμή τα 40 χρόνια από τις διαδοχικές κατακτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι το 1985 και το 1986, η γαλλική μάρκα συνδυάζει την αγωνιστική κληρονομιά της με το ηλεκτρικό μέλλον.

PEUGEOT E-T16 Concept : 816 ίπποι και 0-100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα

Το νέο πρωτότυπο εξελίχθηκε σε συνεργασία με την PEUGEOT Sport και διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Έναν εμπρός και δύο πίσω, με συνδυαστική ισχύ 816 ίππων.

Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές, καθώς η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ τα 300 χλμ./ώρα έρχονται σε 16 δευτερόλεπτα.

Το σύστημα Torque Vectoring κατανέμει τη ροπή ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης, ενώ τα τέσσερα δισκόφρενα των 380 χιλ. και το υδραυλικό χειρόφρενο παραπέμπουν ευθέως στον κόσμο των αγώνων. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην ψύξη της μπαταρίας, με τεχνολογία εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Παρά τον ακραίο χαρακτήρα του, το E-T16 διαθέτει αρχιτεκτονική 800V και μπαταρία 85 kWh. Η αυτονομία φτάνει έως τα 400 χλμ. ενώ η φόρτιση από το 10% στο 80% απαιτεί λιγότερο από 15 λεπτά.

Φουτουριστική σχεδίαση και νέα γενιά i-Cockpit

Εξωτερικά, οι μυώδεις θόλοι, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές τριών «νυχιών» συνδυάζουν το παρελθόν με τη σχεδιαστική φιλοσοφία Feline Future. Σίγουρα πάντως μας προϊδεάζει και για την επόμενη γενιά του ηλεκτρικού e-208.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η πανοραμική οθόνη HD 21 ιντσών και το νέο Hypersquare.

Το τετραγωνισμένο χειριστήριο διεύθυνσης που συνδυάζεται με τεχνολογία steer-by-wire, χωρίς μηχανική σύνδεση μεταξύ τιμονιού και τροχών.

Η PEUGEOT οραματίζεται έτσι μια νέα κατηγορία “Hyperhatc”, παρουσιάζοντας το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία της. Μπορεί βέβαια το E-T16 να παραμένει πρωτότυπο και να μην αποτελεί, ακόμη, μοντέλο παραγωγής, αποτυπώνει όμως με σαφήνεια τη φιλοδοξία της μάρκας για ηλεκτρικές επιδόσεις χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική απόλαυση.