ABARTH: Ηλεκτρικός «Σκορπιός» 240 ίππων

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Το ισχυρότερο ABARTH όλων των εποχών ετοιμάζεται να κάνει την εμφάνισή του, με ηλεκτρικές επιδόσεις που θα τιμούν την ιστορία της φίρμας.

 

Το όνομα ABARTH ανέκαθεν ήταν συνώνυμο των σπορ διαθέσεων και των κορυφαίων επιδόσεων. Άλλωστε η αγωνιστική ιστορία της μάρκας είναι μεγάλη. Και ο όμιλος Stellantis δεν θέλει να ξεχαστεί το ένδοξο παρελθόν, τώρα που όλοι οι «σκορπιοί» μπαίνουν στην…πρίζα.
Έτσι, η ABARTH σε συνεργασία με τη Stellantis Motorsport ετοιμάζουν ένα μοντέλο που θα…δαγκώνει.

Θα είναι το ισχυρότερο ABARTH όλων των εποχών και θα βασίζεται στην πλατφόρμα Perfo-eCMP. Η δημιουργία του προέκυψε από τη μίξη τεχνολογίας, αγωνιστικής εμπειρίας, μηχανολογικής τεχνογνωσίας και εκατοντάδων ωρών δοκιμών εξέλιξης.

Κάθε εξάρτημα του νέου μοντέλου έχει μελετηθεί, βελτιωθεί και ρυθμιστεί, με γνώμονα το καλύτερο δυνατό σπορ αποτέλεσμα. Ο κινητήρας και η ανάρτηση συνθέτουν ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων που υπόσχεται τον καλύτερο συνδυασμό κρατήματος, αίσθησης και σταθερότητας.

Το νέο ABARTH θα διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά εξελιγμένο και προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Θα κινείται από ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 240 ίππων, ενώ την επιβράδυνση θα αναλαμβάνει ένα σύστημα πέδησης με μεγάλους δίσκους και δαγκάνες για ισχυρό φρενάρισμα με αντοχή στη σκληρή χρήση.

Αγωνιστικών προδιαγραφών θα είναι και τα ελαστικά του. Χρησιμοποιώντας μαλακή σύνθεση στην εξωτερική άκρη και τη μέση του πέλματος, θα εξασφαλίζουν το μέγιστο δυνατό κράτημα χωρίς υψηλή φθορά, ενώ το ενσωματωμένο στο πέλμα, φιλμ πολυουρεθάνης θα μειώνει το θόρυβο κύλισης κατά 20%.

Στο εσωτερικό, θα υπάρχουν αγωνιστικά καθίσματα που θα αποτελούνται από 4 διαφορετικά είδη αφρού και το σχήμα τους θα εξασφαλίζει όλη την απαιτούμενη πλευρική στήριξη στις στροφές.

Στόχος το νέου ABARTH θα είναι ο συνδυασμός της οδηγικής ευχαρίστησης, των ισχυρών επιδόσεων και της ασφάλειας στην εποχή του εξηλεκτρισμού. Εκεί που η συναρπαστική οδηγική αίσθηση κάτω από όλες τις συνθήκες, θα είναι το ζητούμενο.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

F1-G.P. Μονακό 2026: Ασταμάτητος ο «μικρός πρίγκιπας» Kimi Antonneli

0
Ο 19χρονoς Kimi Antonelli με τη MERCEDES, έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλα 1 που τερματίζει πρώτος στο λαμπερό γκραν-πρι του Μονακό.     Ο...

F1: Ο Kimi Antonelli στην pole position του γκραν-πρι του Μονακό – Που θα...

0
Το γκραν-πρι του Μονακό όπως κάθε χρόνο θα καθηλώσει εκατομμύρια φιλάθλους παγκοσμίως, με τον Kimi Antonelli να ξεκινά από την πρώτη θέση στο λαμπερό...

ΤΟΥΟΤΑ Corolla GRMN: Διθέσια και…σκληροπυρηνική

0
Η GRMN είναι η κορυφαία εκδοχή της ΤΟΥΟΤΑ Corolla GR και σύμφωνα με τον Akio Toyoda είναι ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για να συναρπάσει...

AUDI Nuvolari: Το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο στην ιστορία της μάρκας

0
Το Nuvolari είναι ένα υβριδικό supercar 1.000 ίππων, με τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1, στοιχεία που το καθιστούν το ταχύτερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει...

F1: Η FΕRRARI σχεδιάζει το μέλλον της με τον Charles Leclerc

0
Ο Charles Leclerc ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη FERRARI με στόχο την επιστροφή στους τίτλους της Φόρμουλα-1, που τόσο έχουν λείψει από την...

VOLVO και Google μας λένε που να παρκάρουμε

0
Τις εξελίξεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη και το Google Gemini αξιοποιούν η VOLVO Cars και η Google ώστε να δημιουργήσουν μια σειρά από οδηγικές εμπειρίες...

Νέο PEUGEOT 408: Ήρθε στην Ελλάδα – Οι εκδόσεις και οι τιμές τους

0
Το νέο PEUGEOT 408 έρχεται στην Ελλάδα, με πλουσιότατο εξοπλισμό, υβριδικές, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Δείτε τις τιμές τους.     Το PEUGEOT 408 είναι...

FIAT Grizzly: Αυτό είναι το νέο, προσιτό SUV

0
To FIAT Grizzly είναι ένα νέο C-SUV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Fastback, ενώ θα έχει θερμικά, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά...