Λένε ναι στα πιο δυνατά ηλεκτροκίνητα supercar αλλά σχεδιάζουν να κρατήσουν τον τεράστιο V12 κινητήρα εσωτερικής καύσης για όσο χρόνο μπορούν καθώς όπως λέει ο Marek Reichman αντιπρόεδρος της Aston Martin και διευθυντής του δημιουργικού της Lagonda «είναι μια από τις καρδιές που έχουμε.
Γίνετε ολοένα και πιο δύσκολο όσο γίνονται πιο αυστηρά τα όρια εκπομπών ρύπων πάρα ταύτα είμαστε αισιόδοξοι πως θα μπορέσουμε να συμμορφωθούμε στους περιορισμού που έρχονται. Εξάλλου μέρος της ευφυΐας ενός μηχανικού είναι η κατανόηση της νομοθεσίας που έπεται. Οι μηχανικοί μας είναι επιστήμονες. Γνωρίζουν καλά την επιστήμη της καύσης καυσίμου με τέτοιον τρόπο ώστε οι κινητήρες να μην εκπέμπουν αυτά που δεν επιτρέπεται να εισπνέουμε». Για παράδειγμα η DB11 φοράει τον από την Aston σχεδιασμένο και εξελιγμένο κινητήρα των 5.2 λίτρων twin-turbo V12, ενώ η Valkyri φοράει έναν από τους πιο άγριου ατμοσφαιρικούς 6.5 λίτρων V12 κινητήρα στον πλανήτη Γη. Η ερώτηση είναι θα μπορούσε να χωρέσει ένας V12 στο κέντρο μιας Vanquish; Ο Reichman λέει «και γιατί χρειάζεται να είναι V12;?Θα μπορούσε να είναι ο twin-turbo V6» με την απάντηση να έρχεται αυθόρμητα πως δεν χρειάζεται να είναι αλλά από την άλλη κανένα αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να έχει ένα κινητήρα V12 γιατί δεν είναι θέμα ανάγκης.
