AUDI A6 Sedan: Ανανέωση με εξηλεκτρισμένους diesel κινητήρες (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Το νέο AUDI A6 Sedan θέτει νέα πρότυπα στο σχεδιασμό και την αεροδυναμική στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών οχημάτων.

 

Το AUDI Α6 Sedan ανανεώνεται έχοντας, όπως αναμενόταν, την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Όπως τα νέα Q5 και A5, βασίζεται στην πλατφόρμα παραγωγής Premium Platform Combustion. Το στοιχείο όμως που ξεχωρίζει, είναι ο εντυπωσιακός για την κατηγορία του, σχεδιασμός. Ο οποίος είναι μινιμαλιστικός και συνδυάζει την πολυτέλεια με τον σπορ χαρακτήρα.

Παράλληλα, η σπορ και χαμηλή σχεδίαση του νέου A6 Sedan συμβάλλει στην εξαιρετική αεροδυναμική του. Εξασφαλίζοντας συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) 0,23. Αυτή είναι η καλύτερη τιμή στην ιστορία της AUDI από οποιοδήποτε μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το πιο σημαντικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό είναι η καμπύλη της άνω άκρης του παραθύρου. Η οποία ξεκινάει από τα μπροστινά παράθυρα και επεκτείνεται έως το πίσω παράθυρο του χώρου αποσκευών.

Το μπροστινό τμήμα χαρακτηρίζεται από την χαμηλά τοποθετημένη μάσκα Singleframe, που εκτείνεται μέχρι το κάτω άκρο της μπροστινής ποδιάς. Κάτω από τους προβολείς, υπάρχουν τρισδιάστατες αεροκουρτίνες, ενώ τα τοποθετημένα σε περίοπτη θέση Αudi Rings, δίνουν στο νέο A6 Sedan μια ξεχωριστή εμφάνιση.

Στο επίμηκες και ελαφρώς κεκλιμένο πίσω μέρος, υπάρχου τα εντυπωσιακά φώτα με τα κινούμενα μοτίβα και μια συνεχόμενη φωτεινή λωρίδα. Που τονίζει το πλάτος του αυτοκινήτου. Ο μεγάλος διαχύτης με το εντυπωσιακό διακοσμητικό φινίρισμα ολοκληρώνει το πίσω μέρος, ενσωματώνοντας τις απολήξεις της εξάτμισης.

Στο εσωτερικό τα βασικότερο γνώρισμά του είναι η ευρυχωρία. Με συνολικό μήκος 4,99 μ., ύψος 1,47 μ και πλάτος (χωρίς τους καθρέπτες) 1,88 μ. το νέο A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από τον προκάτοχό του. Το μεταξόνιο πάντως των 2.92 μ. υπόσχεται πιο άνετη οδήγηση σε μεγάλες διαδρομές, αλλά και άφθονους εσωτερικούς χώρους.

Το εσωτερικό του A6 Sedan είναι σχεδιασμένο για να είναι ανθρωποκεντρικό. Με έντονα ψηφιακά στοιχεία. Όπως η κυρτή πανοραμική οθόνη, η οποία περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9’’ και την MMI οθόνη αφής 14,5’’. Προαιρετικά διατίθεται και η οθόνη ΜΜΙ 10,9’’ για τον συνοδηγό

Από τα στοιχεία το A6 Sedan που παρουσιάζουν ενδιαφέρον, είναι η προσαρμοζόμενη πνευματική ανάρτηση και το σύστημα τετραδιεύθυνσης για την έκδοση quattro. Επανασχεδιασμένο και πιο άμεσο είναι πλέον και το σύστημα διεύθυνσης.

Το νέο A6 Sedan χρησιμοποιεί το Android Automotive OS ως λειτουργικό για το σύστημα infotainment. Οι ενημερώσεις γίνονται over-the-air, ενώ ο φωνητικός βοηθός Audi assistant μαθαίνει κατά τη διαδικασία χρήσης για να απαντά όσο το δυνατόν πληρέστερα σε ερωτήσεις. Εάν το σύστημα δεν μπορεί να απαντήσει σε μια ερώτηση, αποκτά πρόσβαση στο ChatGPT, χωρίς καμία αισθητή διακοπή για τους επιβάτες.

Το νέο A6 Sedan είναι εξοπλισμένο στον βασικό εξοπλισμό με πολλά σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Όπως το Assist Drive and Park, το οποίο περιλαμβάνει το Adaptive Cruise Control, τον περιοριστή ταχύτητας που ανταποκρίνεται στα σήματα κυκλοφορίας, την αναγνώριση των σημάτων κυκλοφορίας, την κάμερα οπισθοπορείας και την υποβοήθηση στάθμευσης Park Assist Plus με οπτικοακουστική προειδοποίηση.

Στο λανσάρισμά του, το ανανεωμένο AUDI A6 Sedan θα είναι διαθέσιμο με τετρακύλινδρο κινητήρα πετρελαίου 2 λίτρων! Ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και διαθέτει μέγιστη ροπή 400 Nm.

Είναι μάλιστα μερικώς…εξηλεκτρισμένος, με τεχνολογία MHEV plus. Η γεννήτρια του συστήματος μετάδοσης κίνησης παράγει πρόσθετη ροπή έως 230 Nm και ισχύ έως 24 hp (18 kW). Κατά την επιβράδυνση, η γεννήτρια του συστήματος μετάδοσης κίνησης ανακτά ενέργεια και την τροφοδοτεί – έως και 25 kW ισχύος – πίσω στην μπαταρία.

Το σύστημα 48 V επιτρέπει τη χρήση κλιματισμού ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και παρέχεται η δυνατότητα να συνεχίζει να λειτουργεί σε πλήρη ισχύ διατηρώντας το εσωτερικό της καμπίνας σε άνετη θερμοκρασία.

Ο 2.0 TDI κινητήρας θα διατίθεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ως προσθιοκίνητο ή τετρακίνητο quattro ultra. Το νέα AUDI A6 Sedan, που κατασκευάζονται στο Neckarsulm της Γερμανίας, αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα στις αρχές Σεπτεμβρίου. Οι τιμές τους πάντως θα ανακοινωθούν τον Μάιο.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

FERRARI Amalfi Spider: 630 ίπποι, χωρίς οροφή και…λογική τιμή (video)

0
H Spider έκδοση της FERRARI υπόσχεται απολαυστικές ευάερες διαδρομές και ας χαλάνε τα μαλλιά των δύο επιβατών από τις επιδόσεις που προσφέρουν οι 630...

SMART Concept #2: Η επιστροφή του fortwo – Πότε έρχεται στην Ευρώπη (video)

0
Η αποκάλυψη του Concept #2 επιβεβαίωσε τις φήμες που ήθελαν το νέο ηλεκτρικό SMART #2 να μοιάζει σε πολλά σημεία με το αρχικό μοντέλο.     Η...

WEC: Κυριαρχία της TOYOTA στην Ίμολα (video)

0
Η TOYOTA Racing θριάμβευσε στον πρώτο αγώνα της σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA 2026 στις 6 Ώρες της Ίμολα.     Περισσότεροι από 92.000 θεατές...

OPEL Corsa GSE: «Κατασκοπευτική» αποκάλυψη (video)

0
Ένα καμουφλαρισμένο Corsa GSE μας προετοιμάζει για το νέο υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό μοντέλο της OPEL.     Η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη αποκάλυψη του νέου OPEL...

Σε εξέλιξη η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης- Μέχρι που θα φτάσει

0
Σε ένα απέραντο εργοτάξιο έχει μετατραπεί η Κρήτη αφού βρίσκονται σε εξέλιξη τα έργα για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα.     Η κατασκευή του νέου...

HYUNDAI Ioniq 3: Νέο, made in Europe ηλεκτρικό hatchback – Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
Το HYUNDAI Ioniq 3 είναι ένα καθαρά ευρωπαϊκό νέο ηλεκτρικό compact hatchback, το οποίο φιλοδοξεί να φέρει νέα δεδομένα στις καθημερινές μετακινήσεις.     Η HYUNDAI Motor...

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο του 2026 – Οι πρωταγωνιστές

0
Αύξηση παρουσίασε η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο του 2026, με τα SUV να κυριαρχούν, την TOYOTA να παραμένει η πρώτη επιλογή των...

PEUGEOT: Τα plug-in hybrid μοντέλα της «έγιναν« Euro 7

0
Η PEUGEOT προετοιμάζεται για το νέο πρωτόκολλο Euro 7, εφαρμόζοντάς το ήδη στα μοντέλα της που διαθέτουν plug-in hybrid συστήματα κίνησης.   Το πρότυπο Euro 7,...