BYD: Τέλος το άγχος της φόρτισης των EV

Κοινοποίησε το άρθρο

Ταχύτητες αναπλήρωσης ηλεκτρικής ενέργειας, ίδιες με εκείνες του ανεφοδιασμού ενός βενζινοκίνητου οχήματος υπόσχεται η Super e-Platform της BYD.

 

 

Την «επανάσταση» στο θέμα της φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων φέρνει η BYD. Πρόκειται για μια εξέλιξη, που αργά ή γρήγορα, θα γινόταν. Αλλά η BYD μάλλον τρέχει περισσότερο από τους ανταγωνιστές της. Σίγουρα πάντως θα φορτίζει γρηγορότερα.

Γιατί η νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων της, υπόσχεται να βάλει τέλος στο άγχος του χρόνου της φόρτισης. Επιτυγχάνοντας ταχύτητες ανεφοδιασμού με ηλεκτρική ενέργεια, ίδιες με εκείνες των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η νέα αρχιτεκτονική, με την ονομασία Super e-Platform, εισάγει μια σειρά από πρωτοποριακές τεχνολογίες που θέτουν παγκόσμια ρεκόρ στο οικοσύστημα των ηλεκτρικών οχημάτων μαζικής παραγωγής.

Τα βασικά ηλεκτρικά τμήματα της Super e-Platform, ο κινητήρας, ο ηλεκτρονικός έλεγχος και η μπαταρία, έχουν αναβαθμιστεί πλήρως σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Η πλατφόρμα επιτυγχάνει ισχύ φόρτισης ενός megawatt (1.000kW). Που αποτελεί την υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης για οχήματα μαζικής παραγωγής.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η Super e-Platform μπορεί να προσθέσει δύο χιλιόμετρα αυτονομίας ανά δευτερόλεπτο. Προσφέροντας την ταχύτερη φόρτιση σε όχημα μαζικής παραγωγής παγκοσμίως. Γιατί με 5 λεπτά αστραπιαίας φόρτισης, θα μπορούν να προστεθούν 400 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η αρχιτεκτονική περιλαμβάνει έναν κινητήρα που αποδίδει ισχύ 580kW (790 ίππους). Εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα άνω των 300 χλμ./ώρα στα δύο πρώτα μοντέλα που την υιοθετούν. Πρόκειται για τα HAN L και TANG L, τα οποία προορίζονται για την κινεζική αγορά. Με τις τιμές τους να ξεκινούν από περίπου 34.000 ευρώ.

Οι κορυφαίες επιδόσεις επιτυγχάνονται χάρη σε έναν νέο ηλεκτροκινητήρα, που μπορεί να περιστρέφεται έως και τις 30.000 σ.α.λ. Θέτοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα οχήματα μαζικής παραγωγής.

Για να επιτευχθούν βέβαια τέτοιοι χρόνοι φόρτισης, η διαδικασία πρέπει να συνδυάζει τόσο την υπερυψηλή τάση όσο και το υψηλό ρεύμα. Η Super e-Platform είναι η πρώτη πλατφόρμα μαζικής παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, που διαθέτει μια «αρχιτεκτονική υψηλής τάσης ενός kilovolt σε όλο το φάσμα». Επιτρέποντας την ανάπτυξη μιας τόσο υψηλής τάσης σε όλες τις μονάδες της. Όπως η μπαταρία, ο κινητήρας, η παροχή ρεύματος και ο κλιματισμός.

Η Super e-Platform εισάγει επίσης την Flash Charging Battery της BYD. Η οποία περιλαμβάνει ένα εξαιρετικά γρήγορο κανάλι ιόντων από την άνοδο της μπαταρίας στην κάθοδο. Για μέγιστο ρεύμα φόρτισης 1.000A και μέγιστο ρυθμό φόρτισης 10C.

Για να υποστηρίξει αυτές τις επιδόσεις, η BYD εξέλιξε και παράγει μαζικά μια νέα γενιάς τσιπ ισχύος, από καρβίδιο του πυριτίου (SiC). Με ονομαστική τάση που φτάνει έως και τα 1.500V. Πρόκειται για το πρώτο στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας τσιπ ισχύος SiC που παράγεται μαζικά, με την υψηλότερη ονομαστική τάση που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα.

Η νέα τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης βέβαια δεν αρκεί από μόνη της. Γιατί απαιτεί και αντίστοιχα προηγμένους σταθμούς φόρτισης. Ως εκ τούτου, ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της BYD και Πρόεδρος του Ινστιτούτου Έρευνας Μηχανολογίας Αυτοκινήτων, Lian Yubo, ανακοίνωσε ότι η BYD έχει αναπτύξει το πρώτο στον κλάδο, πλήρως υγρόψυκτο τερματικό σύστημα αστραπιαίας φόρτισης. Το οποίο μπορεί να παρέχει μέγιστη ισχύ 1.360kW.

Η BYD προγραμματίζει την κατασκευή άνω των 4.000 σταθμών αστραπιαίας φόρτισης σε όλη την Κίνα. Εκτός όμως από τους δικούς της σταθμούς, έχει αναπτύξει την τεχνολογία φόρτισης dual-gun. Η οποία επιτρέπει την άμεση αναβάθμιση των γρήγορων φορτιστών σε εξαιρετικά γρήγορους. Και των υπερφορτιστών σε flash chargers.

Αυτή η τεχνολογία «έξυπνης ενίσχυσης», που αποτελεί μία ακόμα παγκόσμια καινοτομία, εξασφαλίζει συμβατότητα με δημόσιους σταθμούς φόρτισης, διευκολύνοντας τη φόρτιση σε διάφορες τοποθεσίες.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Super e-Platform της BYD, επαναπροσδιορίζει την ηλεκτρική κινητικότητα. Παράλληλα, επιβεβαιώνει ότι η τεχνολογία ηλεκτροκίνησης της Κίνας, έχει περάσει σε άλλο επίπεδο. Με τους ανταγωνιστές της, να…τρέχουν να την προλάβουν.

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

0
Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα βλέπουμε τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και τις ομάδες που αναμένεται να ακολουθήσουν...

Supercross σε «εργοστάσιο» ξυλείας – το video που σπάει τα όρια

0
Δείτε ένα μοναδικό motocross video. Ο Josh Hill δημιουργεί πίστα για Supercross σε εργοστάσιο ξυλείας στο Όρεγκον.   O γεννημένος στο Όρεγκον, Josh Hill, θεωρείται ως...

Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)

0
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...

Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο

0
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...

RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)

0
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...

Ο ΠΑΟΚ στις δοκιμές του WRC

0
Μέχρι και στη Φινλανδία βρέθηκε φίλαθλος του ΠΑΟΚ, αφήνοντας «αναμνηστικό» στο HYUNDAI i20 N του Esapekka Lappi.     Με πέντε έμπειρα πληρώματα θα λάβει μέρος στο...