Δοκιμή BYD Atto 3 2025 : Διακριτική ανανέωση

Κοινοποίησε το άρθρο

Το επιτυχημένο BYD Atto 3 ανανεώθηκε στα σημεία, με σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία και επιλεκτικές στη σχεδίαση, με την άνεση να παραμένει το δυνατό του σημείο.

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

Το BYD Atto 3 είναι το κορυφαίο, σε πωλήσεις, ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας C SUV στην Ελλάδα. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο διάστημα Ιανουάριος – Μάϊος 2025, είχε στην κατηγορία του  μερίδιο 33,6%!

Για τα στοιχεία που έχουν δώσει ρόλο πρωταγωνιστή στο Atto 3, έχετε διαβάσει στη δοκιμή του gonews.gr.

H BYD, διατηρώντας όλα τα γνώριμα χαρακτηριστικά του Atto 3, προσφέρει με σημαντικές αναβαθμίσεις τα μοντέλα του 2025. Εξωτερικά έχουν γίνει αλλαγές στο πλαίσιο των παραθύρων, που είναι πλέον σε μαύρο χρώμα, ενώ η επένδυση της κολώνας “D” έχει αντικατασταθεί από μία επίσης μαύρη, πλαστική επιφάνεια.

Από τη θύρα του χώρου αποσκευών έχει αφαιρεθεί η επιγραφή Build Your Dreams, ακολουθώντας τη νέα ταυτότητα που θέλει να δώσει η εταιρεία σε όλα τα μοντέλα της, ενώ τα πίσω παράθυρα είναι φιμέ. Νέας σχεδίασης είναι οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών, με τις 8 ακτίνες.

Στο εσωτερικό έχει διατηρηθεί η σχεδίαση του Atto 3, ενώ πλέον είναι διαθέσιμες οι επενδύσεις ταμπλό, καθισμάτων και θυρών σε μαύρο χρώμα. Νέα στοιχεία είναι το στάνταρ θερμαινόμενο τιμόνι, ενώ στην έκδοση Design τα εμπρός καθίσματα είναι και αεριζόμενα.

Αλλαγές έχουν γίνει και σε μηχανολογικό επίπεδο. Υπάρχει νέα ρύθμιση της ανάρτησης, δυνατότητα πιο γρήγορης φόρτισης 110 kW σε συνεχές ρεύμα (DC), ενώ πιο αποδοτικό είναι το σύστημα θέρμανσης. Επίσης, η μπαταρία 12V τεχνολογίας LFP έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία, ενώ παράλληλα είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον.

Οδηγώντας το ανανεωμένο BYD Atto 3

Αν έχεις οδηγήσει το πρώτο BYD Atto 3, δεν θα εκπλαγείς με την ανανεωμένη του έκδοση. Η οποία έχει ως κορυφαίο χαρακτηριστικό της την ποιότητα κύλισης και την άνεση που προσφέρει. Μπορεί να μην έχει μεταμορφωθεί εντυπωσιακά σε ένα πιο οδηγοκεντρικό μοντέλο, άλλωστε δεν είναι αυτός ο προορισμός του, αλλά εξακολουθεί να εντυπωσιάζει. Με την ανάρτηση να «εξαφανίζει» υποδειγματικά ακόμα και τις πιο απότομες κακοτεχνίες των δρόμων. Οι οποίες είναι αμέτρητες στο ελληνικό οδικό δίκτυο. Πραγματικά χαίρεσαι να οδηγείς το Atto 3, κυρίως γιατί σε διατηρεί πάντα ξεκούραστο και…χαμογελαστό.

Αλλά και οι επιδόσεις του είναι εξαιρετικές, αφού ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων με τα 310 Nm ροπής, διαχειρίζεται εξαιρετικά το άνω των 1.700 κιλών αμάξωμα. Η επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 7,3΄΄ με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Υπενθυμίζουμε ότι υπάρχει η δυνατότητα επιλογής τριών προγραμμάτων λειτουργίας (eco, normal, sport), αλλά και ένα ακόμα για κίνηση σε ολισθηρούς δρόμους. Η ανάκτηση της ενέργειας μπορεί να ρυθμιστεί στη θέση standard ή high.

Ικανοποιητική είναι και η αυτονομία της μπαταρίας των 60,4 kWh, αφού σε μικτές συνθήκες κίνησης το Atto 3 μπορεί να κάνει πάνω από 400 χλμ. με μια φόρτιση. Αν μάλιστα κινηθεί μόνο εντός πόλης, μπορεί να ξεπεράσει και τα 500 χλμ. με τη μέση κατανάλωση να πέφτει κοντά στα 13kWh, από τα περίπου 16 που είναι η μέση τιμή της.

Όταν έρθει η ώρα για…ανεφοδιασμό, σε AC τριφασικό 11kw θα χρειαστεί 6 ώρες και 20 λεπτά για μια πλήρη φόρτιση, ενώ για ταχεία φόρτιση σε DC, από το 10-80% της μπαταρίας αρκούν 35 λεπτά.

Το νέο Atto 3 είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στις εκδόσεις Comfort και Design. H βασική έκδοση Comfort έχει πολλά στοιχεία εξοπλισμού που συναντάμε ως έξτρα ακόμα και σε ακριβότερα μοντέλα. Όπως την πανοραμική ηλιοροφή, την αντλία θερμότητας, το σύστημα καμερών 360 μοιρών, την ηλεκτρική ρύθμιση των εμπρός καθισμάτων, τις vegan επενδύσεις στο εσωτερικό και την πρόσβαση μέσω smartphone NFC.

Η έκδοση Design έχει επιπλέον ηλεκτρικό άνοιγμα του χώρου αποσκευών, μεγαλύτερη οθόνη infotainment 15,6 ιντσών και των αεριζόμενα εμπρός καθίσματα. Το Atto 3 του 2025 διατίθεται σε χρώμα Surfing Blue (χωρίς έξτρα χρέωση), ενώ υπάρχουν τρεις επιπλέον επιλογές χρωμάτων. Οι Climbing Grey, Skiing White και το νέο Cosmos Black.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

VW ID. Polo με υποσχέσεις για προσιτή ηλεκτροκίνηση

0
Το VOLKSWAGEN Polo επιστρέφει ως ID. Polo φέρνοντας τεχνολογία με ουσία, υψηλή αξία και ηλεκτροκίνηση για περισσότερους.   Το πολυσυζητημένο ηλεκτρικό ID. Polo είναι πλέον γεγονός...

PORSCHE Cayenne Coupe Electric: Επίδειξη δύναμης με 1.139 ίππους – Τιμές (video)

0
Εμπνευσμένη σχεδιαστικά από τη θρυλική PORSCHE 911, η Coupe έκδοση της ηλεκτρικής Cayenne φέρνει νέα δεδομένα στην πολυτελή κατηγορία, αλλά και εκδόσεις που ξεπερνούν...

BYD Atto 2 DM-i: Ήρθε στην Ελλάδα – Τιμές

0
Το BYD Atto 2 DM-i είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα σε εκδόσεις Active και Boost, τιμές που ξεκινούν από 26.990 ευρώ και αυτονομία...

PEUGEOT: «Εισβολή» στην Κίνα με νέα μοντέλα

0
Σε συνεργασία με την DONGFENG, η PEUGEOT ετοιμάζεται να κατασκευάσει στην Κίνα νέα εντυπωσιακά μοντέλα, τα οποία θα διατεθούν και σε άλλες αγορές.     Η παρουσία...

ALFA ROMEO Spider: Διαχρονική γοητεία 60 χρόνων

0
Η ALFA ROMEO Spider, 60 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση, εξακολουθεί να συναρπάζει και να αποτελεί σύμβολο του ιταλικού πάθους για το αυτοκίνητο.     Εξήντα...

Artemis Classic Circuit Cup 2026 – 2ος Αγώνας Μέγαρα

0
Στην πίστα των Μεγάρων βρέθηκαν τα καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα των περασμένων δεκαετιών που συμμετείχαν στο Artemis Classic Circuit Cup.   Παράλληλα με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, στην...

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2026: 2ος αγώνας – Μέγαρα

0
Την ώρα που στη Θήβα διεξαγόταν το Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων φιλοξενούσε τον δεύτερο αγώνα του Autovision Hellenic Auto GP.     Στο Αυτοκινητοδρόμιο...

Ράλι Στερεάς Ελλάδας 2026

0
Με νικητές τους Ιωάννη Παπαδημητρίου-Χρήστο Κουζιώνη με SKODA Fabia RS Rally 2 ολοκληρώθηκε το Ράλι Στερεάς Ελλάδας του 2026.     Το 4ο Ράλι Στερεάς Ελλάδας, το...