ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Η BMW i παραμένει στο τιμόνι της βιώσιμης καινοτομίας χάρη στην προηγμένη τεχνολογία και την ολοκληρωμένη φιλοσοφία της. Tώρα, η μπαταρία υψηλής τάσης του i3 χρησιμοποιείται όχι μόνο σε αυτοκίνητα αλλά και σε σκάφη.

Τα χρόνια περνάνε οι Λονδρέζοι επιμένουν. Τα μαύρα ταξί ήρθαν για να μείνουν σχεδιαστικά ως έχει με ελάχιστες βελτιώσεις ή μετατροπές.

Τέλος με τα ηλεκτροκίνητα (συγνώμη κ. Elon Musk), με τα συμβατικά, αυτά που καταναλώνουν φυσικό αέριο, υδρογόνο, λάδι από τηγανητές πατάτες κτλ.

Η Riversimple ψάχνει 100 οδηγούς οι οποίοι θα δοκιμάσουν το κινούμενο με υδρογόνο Rasa στην Ουαλία.

Η Volvo Cars πρωτοπορεί για άλλη μια φορά, ανακοινώνοντας ότι κάθε μοντέλο της που θα λανσάρεται από το 2019 θα διαθέτει και έναν ηλεκτροκινητήρα.

Η SEAT έκανε ένα ακόμη βήμα στη συνδεσιμότητα των αυτοκινήτων, αφού έγινε η πρώτη μάρκα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία που διαθέτει εφαρμογή συμβατή με Android Auto™.

Το βενζινο-ηλεκτρικό, υβριδικό σύστημα κίνησης V6 3.5 L της Honda απέσπασε τον τίτλο του ‘Καλύτερου Νέου Κινητήρα’ στο θεσμό International Engine of the Year 2017. Τα βραβεία απένειμε το περιοδικό Engine Technology International, φέτος για 19η χρονιά, ενώ τα αποτελέσματα έκρινε μία ομάδα ειδικών από όλο τον κόσμο. 

Ας αρχίσουμε από τις φήμες που θέλουν την Apple να κατασκευάζει κάτι σαν «το αυτοκίνητο που θα νικήσει την Tesla», διαδικτυακά υπάρχουν δεκάδες υποτιθέμενα σχέδια για το πώς θα είναι οπτικά, πολλές μινιμαλιστικές προσεγγίσεις σε λευκό ή σχέδια όπως ipod σε τροχούς.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο Nissan LEAF, θα διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, χάρη στο ProPILOT,  που θα του επιτρέπει την αυτόνομη λειτουργία του σε μια λωρίδα ενός αυτοκινητόδρομου.

Στη 19η Διεθνή Διοργάνωση για τη βράβευση του «Κινητήρα της Χρονιάς» («Engine of the Year») που πραγματοποιήθηκε στη Στουτγάρδη, ο κινητήρας βενζίνης 1,2 PureTech Turbo που εξελίχθηκε από τον Όμιλο PSA, αναδείχθηκε από μία διεθνή επιτροπή δημοσιογράφων ως ο «Κινητήρας της Χρονιάς 2017» στην κατηγορία «1,0 -1,4 λίτρων».