GONEWS TV

Είναι επίσημο, το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής στο αυτοκινητοδρόμιο του Nürburgring είναι η  Huracán με χρόνο 6:52.01.

Η Ισλανδία, αναμφίβολα είναι μια hardcore χώρα και ουκ ολίγες φορές βρέθηκαν εκεί εκπομπές αυτοκινήτου, εταιρίες, σύλλογοι και άλλοι μεμονωμένοι για να οδηγήσουν και να παρουσιάσουν καινούργια αυτοκίνητα.

Έχει ανθρακονήματα, αγωνιστικές αναρτήσεις, φρένα Pirelli P Zero slick, 500 κιλά λιγότερο βάρος από το original Tesla P100D και είναι έτοιμο να αγωνιστεί σε αγώνες συνολικής διαδρομής κάτω των 64 χιλιομέτρων και αυτό διότι αυτή είναι η αυτονομία της μπαταρίας των 100kWh με τέρμα γκάζι.

Βλέποντας το βίντεο αναρωτιέται κανείς αν η πλαγιολίσθηση αποτελεί μέρος της δοκιμής των υπέρ-αυτοκινήτων πριν αυτά βγουν σε παραγωγή.

Αγάπη μου θέλω να δω τι έκανες στην δουλειά είπε η σύζυγος του οδηγού F1 Riccardo Patrese, ο οποίος αγωνιζόταν από το 1977 έως και το 1993.

Το κρύο και οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν δεν είναι ότι καλύτερο για τις μπαταρίες, η πρόσφατη κακοκαιρία στην Ελλάδα μας το απέδειξε περίτρανα.

Προς όλους τους «ντραγκστεράδες» η έκδοση Demon του Challenger SRT  δίνει την διπλάσια πρόσφυση από όση η Hellcat αν και ζυγίζει 112.5 κιλά λιγότερο «γιορτάζοντας» αυτήν με τα ελαστικά 315/40R18 Nitto NT05R και τροχούς 18Χ11.

Σίγουρα δεν θα τολμήσετε να το δοκιμάσετε καθώς πρωτίστως κοστίζει αρκετά η επαναγορά του. 

Μια φορά και έναν καιρό ένας οδηγός στις Η.Π.Α. έριξε την λευκή Corvette C7  στον τοίχο μιας πίστας, όντας νιώθοντας προφανώς ανίκητος.

Τα λάθη πληρώνονται και οι λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων θα έπρεπε να μην δουν αυτό το βίντεο καθώς δείχνει πως μερικές φορές ενώ προσπαθούμε να τα κάνουμε όλα σωστά μια μικρή απροσεξία γίνετε αιτία μεγάλης ζημιάς.