ΚΟΣΜΟΣ

H αναμονή όχι για την αγορά αλλά για την δοκιμή ενός Tesla έφτασε τους έξι μήνες. Το παράδοξο είναι πως χρειάζεται λιγότερος χρόνος για να αποκτήσεις ένα Tesla  παρά για να το δοκιμάσεις.

Η γκάμα της SEAT συνεχίζει να μεγαλώνει. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα ενισχύσει περαιτέρω την επιθετική προϊοντική της πολιτική που ξεκίνησε με το Ateca, με το λανσάρισμα ενός τρίτου SUV, που θα αποτελέσει την ναυαρχίδα της μάρκας.

Το MX-5 είναι έρωτας και για πολλούς ο καλύτερος τρόπος διασκέδασης ακόμα και σε αγώνες πλαγιολίσθησης ή δεξιοτεχνίας, δεν μπορούσε όμως να συμμετάσχει σε αγώνες Ράλλυ ή ταχύτητας λόγω της οροφής.

Νέο πρόσωπο δόθηκε στην Mercedes-AMG S63 S Cabriolet όπως φαίνεται στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες έξω από το αυτοκινητοδρόμιο του Nürburgring.

Άρχισε το παιχνίδι με τις φωτογραφίες που προϊδεάζουν με την  McLaren να ξεκινά με μια του 3θέσιου Hyper-GT  το οποίο ευελπιστεί να είναι το πιο δυνατό και αεροδυναμικό αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών.

Εθεάθη στην Σουηδία και είναι κάτι μεταξύ μιας  458 και μιας 488 Elements. Η συνάντηση ήταν απρόσμενη και ίσως δείχνει την φημολογούμενη νέα Ιταλίδα των 250.000€ με τον κινητήρα στο κέντρο.

Η Aston Martin διέψευσε τις φήμες που θέλουν το 4θυρο sports car Rapide να δίνει τη θέση του σε ένα νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο και στη νέα Lagonda.

Το 2008 η Lamborghini προσπάθησε να ξεφύγει από το πεπρωμένο της παρουσιάζοντας ένα λογικό σεντάν με όπως φαντάζεστε προβλέψιμο αποτέλεσμα.

Έκανε παγκόσμια πρεμιέρα το 2014 στην Γενεύη και σήμερα τρία χρόνια μετά παίρνει σάρκα και οστά με την VW να ανακοινώνει πως τα πρώτα compact SUV μεγέθους Golf θα παραδοθούν στους πελάτες το 2019.

Για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει η Porsche μπαίνουν 20.000€ καθαρά κέρδη στο ταμείο αντίστοιχα η Ferrari τσεπώνει περίπου 100.000€.