DS SM Tribute: Η ιστορία ξαναγράφεται (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Η SM Tribute είναι μια σχεδιαστική άσκηση πάνω σε ένα ιστορικό μοντέλο της CITROEN. Το οποίο με τα σήματα της DS Automobiles πλέον, μας προετοιμάζει και για το μέλλον της μάρκας.

 

Volvo Ex30

 

Η CITROEN SM, γεννημένη στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αποτελούσε την επιτομή της γαλλικής καινοτομίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό το grand tourer, ήταν ένα πραγματικό εργαστήριο τεχνολογίας. Το αεροδυναμικό στυλ του, μελετημένο από τον Robert Opron, ήταν ταυτόχρονα κομψό και «προχωρημένο».

Κάτω από το καπό, ένας πανίσχυρος V6 προσέφερε εξαιρετικές επιδόσεις. Αλλά αυτό που πραγματικά έκανε την SM να ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, ήταν η υδροπνευματική της ανάρτηση. Που ήταν κληρονομία από την DS και εξασφάλιζε στο αυτοκίνητο, ασυναγώνιστη οδηγική άνεση και υποδειγματική οδική συμπεριφορά.

Αν η SM εντυπωσίασε τόσο πολύ, αυτό το χρωστούσε κυρίως στο πολυτελές και προσεγμένο εσωτερικό της. Τα υλικά κορυφαίας ποιότητας, η ακριβή κατασκευή και η άριστα μελετημένη εργονομία, φρόντιζαν για τη δημιουργία μιας ιδιαίτερα ραφιναρισμένης ατμόσφαιρας.

Το ταμπλό, με τα οβάλ όργανα και το χαρακτηριστικό τιμόνι, ήταν λειτουργικό αλλά και εξαιρετικά καλαίσθητο. Η SM ήταν επίσης πολύ καλά εξοπλισμένη για την εποχή της, καθώς διέθετε σύστημα κλιματισμού και υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.

Η SM παραμένει ακόμα και σήμερα μοντέλο, περιζήτητο από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα αποτελεί και τη βάση για μελλοντικές σχεδιαστικές ανησυχίες.

Την άνοιξη του 2020, η DS Automobiles παρουσίασε στα κοινωνικά της δίκτυα, μια σειρά από σκίτσα που λέγονταν #SM2020. Αυτά τα σχέδια ήταν το αποτέλεσμα ενός εσωτερικού διαγωνισμού δημιουργίας, μεταξύ των σχεδιαστών του DS Dedign Studio Paris, με θέμα μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση της SM.

Έτσι, προέκυψε η SM Tribute. Ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο, με το οποίο η DS Automobiles γιορτάζει δέκα χρόνια τέχνης και κομψότητας. Φυσικά παραπέμπει στην εμβληματική SM του 70. Έχοντας άμεση σχέση εκείνου του μοντέλου με τη σημερινή σχεδιαστική προσέγγιση. Η οποία γίνεται έντονα αντιληπτή χάρη στο μπροστινό μέρος και το προφίλ που χαρακτηρίζεται από το μακρύ καπό. Η διχρωμία του αμαξώματος, αποτελεί επανερμηνεία του χρώματος Gold Leaf από το 1971 και προσδίδει μια πινελιά πολυτέλειας.

Η SM δεν είχε εμφανή μπροστινή γρίλια και τη θέση της καταλάμβανε ένα πολύ μεγάλο γυάλινο τμήμα που κάλυπτε τα φωτιστικά σώματα και την πινακίδα κυκλοφορίας. Μετά από πενήντα χρόνια, αυτό το γυάλινο τμήμα γίνεται μια τρισδιάστατη οθόνη που φωτίζεται μέχρι τη μέση της.
Πλαισιωμένη από μια φωτιστική υπογραφή που αποτελείται από τρεις μονάδες σε κάθε πλευρά.

Όπως και στο παρελθόν. Πλαισιώνεται από οκτώ φώτα ημέρας με κάθετα στοιχεία των DRL, που συναντώνται με τα κυρίως φωτιστικά σώματα, σχηματίζοντας ένα τριγωνικό μοτίβο όπως στην πλώρη ενός πλοίου.

Πίσω ξεχωρίζουν τα δύο μεγάλα παράθυρα, ενώ το φινιστρίνι κάνει το πίσω μέρος να μοιάζει ότι επιπλέει σε σχήμα S. Φυσικά, οι πίσω τροχοί, των 22 ιντσών, καλύπτονται εν μέρει με αφαιρούμενα μέρη.

Η SM Tribute διατηρεί τις εντυπωσιακές αναλογίες του αρχικού μοντέλου, αλλά με μια πιο μυώδη και δυναμική παρουσία. Το μακρύ καπό αναμφίβολα είναι αυτό που τονίζει τους δεσμούς με το παρελθόν. Το μήκος της σύγχρονης SM αγγίζει τα 4,94μ., (+3εκ. από το αρχικό μοντέλο), το πλάτος τα 1,94μ. (+14εκ.) και το ύψος τα 1,34μ. (+2εκ.).

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του 1970 έχει και αυτή με τη σειρά της εκμοντερνιστεί διατηρώντας όμως το χαρακτηριστικό σχήμα του ταμπλό με τα οβάλ όργανα. Ακολουθώντας τον πρωτοποριακό του χαρακτήρα της αρχικής SM, στο σημερινό πρωτότυπο οι πληροφορίες εμφανίζονται σε μία κυρτή «κονσόλα-οθόνη». Το σύστημα διεύθυνσης είναι τεχνολογίας steer-by-wire, ενώ «ήχος και φως» περιβάλλουν αρμονικά τους επιβάτες στο εσωτερικό.

Οι επενδύσεις σε ιβουάρ απόχρωση, αποτελούνται από δέρμα και αλκαντάρα. Η μεγάλη οθόνη στο μπροστινό μέρος του ταμπλό, προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες επιλογής από πλήθος επενδύσεων και υλικών!

Η SM Tribute αν και μας ταξιδεύει στο παρελθόν, συμπεριλαμβάνει πολλές λεπτομέρειες από τα σημερινά μοντέλα της DS Automobiles. Κυρίως όμως, μας προετοιμάζει για τα μελλοντικά δημιουργήματα της γαλλικής φίρμας.

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

To GAC Hyptec SSR των 1.200 ίππων σπάει ρεκόρ Guinness στο drift

To Hyptec SSR των 1.200 ίππων, το ηλεκτρικό supercar της GAC, η οποία σύντομα έρχεται στην Ελλάδα, έκανε παγκόσμιο ρεκόρ drift, με ταχύτητα που...

GEELY EX5 με νέα προνομιακή τιμή

Με τιμή που ξεκινά κάτω από τα 29.000 ευρώ είναι διαθέσιμο πλέον το GEELY EX5, το οποίο οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να γνωρίσουν και διαδικτυακά...

PEUGEOT Polygon: Το αυριανό 208

Η PEUGEOT δημοσίευσε την πρώτη εικόνα του νέου φουτουριστικού Polygon Concept, δίνοντας μια πρώτη γεύση από το επόμενο 208.     Μετά την αποκάλυψη του ονόματος Polygon,...

FERRARI 849 Testarossa : Ο Leclerc στο τιμόνι του νέου υβριδικού θηρίου των 1050...

Ο Charles Leclerc δεν μπόρεσε να αντισταθεί στο κάλεσμα του κινητήρα V8. Ο Μονεγάσκος οδηγός της Scuderia Ferrari επέστρεψε στην πίστα του Φιοράνο για...

Ζώνη ασφαλείας της VOLVO με τεχνητή νοημοσύνη: Μια από τις κορυφαίες εφευρέσεις της χρονιάς

Η ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής της VOLVO Cars, που κάνει πρεμιέρα στο προσεχές EX60, είναι σύμφωνα με το TIME μια από τις Καλύτερες Εφευρέσεις...

FORD Puma Sound Edition: Δείτε…ακούστε και οδηγήστε τη νέα έκδοση των Puma 1.0 EcoBoost...

Η έκδοση Sound Edition διευρύνει την ολοκληρωμένη γκάμα εκδόσεων των FORD Puma 1.0L MHEV και Gen-E προσθέτοντας στον ήδη πλούσιο εξοπλισμό τους ξεχωριστά στοιχεία...

CITROEN C5 Aircross 2025: Υβριδικό και ηλεκτρικό SUV με κορυφαία άνεση και τεχνολογία –...

Το νέο CITROEN C5 Aircross 2025 εγκαινιάζει μια νέα εποχή για τη μάρκα, με ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις, αυτονομία έως 680 χλμ. και άνεση...

1ο Ράλι Παρνασσού: Έπεσε η αυλαία στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Χώματος

Με το Ράλι Παρνασσού, στο οποίο επικράτησαν οι πρωταθλητές Παπαδημητρίου – Κουζιώνης, ολοκληρώθηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2025.     Με το 1ο Ράλι Παρνασσού έπεσε...