DS SM Tribute: Η ιστορία ξαναγράφεται (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Η SM Tribute είναι μια σχεδιαστική άσκηση πάνω σε ένα ιστορικό μοντέλο της CITROEN. Το οποίο με τα σήματα της DS Automobiles πλέον, μας προετοιμάζει και για το μέλλον της μάρκας.

 

 

Η CITROEN SM, γεννημένη στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αποτελούσε την επιτομή της γαλλικής καινοτομίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό το grand tourer, ήταν ένα πραγματικό εργαστήριο τεχνολογίας. Το αεροδυναμικό στυλ του, μελετημένο από τον Robert Opron, ήταν ταυτόχρονα κομψό και «προχωρημένο».

Κάτω από το καπό, ένας πανίσχυρος V6 προσέφερε εξαιρετικές επιδόσεις. Αλλά αυτό που πραγματικά έκανε την SM να ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, ήταν η υδροπνευματική της ανάρτηση. Που ήταν κληρονομία από την DS και εξασφάλιζε στο αυτοκίνητο, ασυναγώνιστη οδηγική άνεση και υποδειγματική οδική συμπεριφορά.

Αν η SM εντυπωσίασε τόσο πολύ, αυτό το χρωστούσε κυρίως στο πολυτελές και προσεγμένο εσωτερικό της. Τα υλικά κορυφαίας ποιότητας, η ακριβή κατασκευή και η άριστα μελετημένη εργονομία, φρόντιζαν για τη δημιουργία μιας ιδιαίτερα ραφιναρισμένης ατμόσφαιρας.

Το ταμπλό, με τα οβάλ όργανα και το χαρακτηριστικό τιμόνι, ήταν λειτουργικό αλλά και εξαιρετικά καλαίσθητο. Η SM ήταν επίσης πολύ καλά εξοπλισμένη για την εποχή της, καθώς διέθετε σύστημα κλιματισμού και υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.

Η SM παραμένει ακόμα και σήμερα μοντέλο, περιζήτητο από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα αποτελεί και τη βάση για μελλοντικές σχεδιαστικές ανησυχίες.

Την άνοιξη του 2020, η DS Automobiles παρουσίασε στα κοινωνικά της δίκτυα, μια σειρά από σκίτσα που λέγονταν #SM2020. Αυτά τα σχέδια ήταν το αποτέλεσμα ενός εσωτερικού διαγωνισμού δημιουργίας, μεταξύ των σχεδιαστών του DS Dedign Studio Paris, με θέμα μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση της SM.

Έτσι, προέκυψε η SM Tribute. Ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο, με το οποίο η DS Automobiles γιορτάζει δέκα χρόνια τέχνης και κομψότητας. Φυσικά παραπέμπει στην εμβληματική SM του 70. Έχοντας άμεση σχέση εκείνου του μοντέλου με τη σημερινή σχεδιαστική προσέγγιση. Η οποία γίνεται έντονα αντιληπτή χάρη στο μπροστινό μέρος και το προφίλ που χαρακτηρίζεται από το μακρύ καπό. Η διχρωμία του αμαξώματος, αποτελεί επανερμηνεία του χρώματος Gold Leaf από το 1971 και προσδίδει μια πινελιά πολυτέλειας.

Η SM δεν είχε εμφανή μπροστινή γρίλια και τη θέση της καταλάμβανε ένα πολύ μεγάλο γυάλινο τμήμα που κάλυπτε τα φωτιστικά σώματα και την πινακίδα κυκλοφορίας. Μετά από πενήντα χρόνια, αυτό το γυάλινο τμήμα γίνεται μια τρισδιάστατη οθόνη που φωτίζεται μέχρι τη μέση της.
Πλαισιωμένη από μια φωτιστική υπογραφή που αποτελείται από τρεις μονάδες σε κάθε πλευρά.

Όπως και στο παρελθόν. Πλαισιώνεται από οκτώ φώτα ημέρας με κάθετα στοιχεία των DRL, που συναντώνται με τα κυρίως φωτιστικά σώματα, σχηματίζοντας ένα τριγωνικό μοτίβο όπως στην πλώρη ενός πλοίου.

Πίσω ξεχωρίζουν τα δύο μεγάλα παράθυρα, ενώ το φινιστρίνι κάνει το πίσω μέρος να μοιάζει ότι επιπλέει σε σχήμα S. Φυσικά, οι πίσω τροχοί, των 22 ιντσών, καλύπτονται εν μέρει με αφαιρούμενα μέρη.

Η SM Tribute διατηρεί τις εντυπωσιακές αναλογίες του αρχικού μοντέλου, αλλά με μια πιο μυώδη και δυναμική παρουσία. Το μακρύ καπό αναμφίβολα είναι αυτό που τονίζει τους δεσμούς με το παρελθόν. Το μήκος της σύγχρονης SM αγγίζει τα 4,94μ., (+3εκ. από το αρχικό μοντέλο), το πλάτος τα 1,94μ. (+14εκ.) και το ύψος τα 1,34μ. (+2εκ.).

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του 1970 έχει και αυτή με τη σειρά της εκμοντερνιστεί διατηρώντας όμως το χαρακτηριστικό σχήμα του ταμπλό με τα οβάλ όργανα. Ακολουθώντας τον πρωτοποριακό του χαρακτήρα της αρχικής SM, στο σημερινό πρωτότυπο οι πληροφορίες εμφανίζονται σε μία κυρτή «κονσόλα-οθόνη». Το σύστημα διεύθυνσης είναι τεχνολογίας steer-by-wire, ενώ «ήχος και φως» περιβάλλουν αρμονικά τους επιβάτες στο εσωτερικό.

Οι επενδύσεις σε ιβουάρ απόχρωση, αποτελούνται από δέρμα και αλκαντάρα. Η μεγάλη οθόνη στο μπροστινό μέρος του ταμπλό, προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες επιλογής από πλήθος επενδύσεων και υλικών!

Η SM Tribute αν και μας ταξιδεύει στο παρελθόν, συμπεριλαμβάνει πολλές λεπτομέρειες από τα σημερινά μοντέλα της DS Automobiles. Κυρίως όμως, μας προετοιμάζει για τα μελλοντικά δημιουργήματα της γαλλικής φίρμας.

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

LΙVE TV: Δείτε την παρουσίαση της AUDI F1 Team

0
Η AUDI αποκαλύπτει το μονοθέσιο με το οποίο θα λάβει μέρος για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα-1.     Η AUDI ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην...

Δοκιμή SUZUKI Vitara 1.4 Boosterjet 48V SHVS mild hybrid

0
Το Vitara αναβαθμίστηκε για μια ακόμα φορά, έχοντας πιο οικολογικό mild hybrid κινητήρα 1.4 λίτρων, ο οποίος παραμένει πρόθυμος, με αποτέλεσμα το επιτυχημένο SUV...

Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων – Ποια σχολεία θα είναι κλειστά

0
Σύμφωνα με το Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων, κακοκαιρία προβλέπεται στη χώρα μας την Τετάρτη 21-01-2026 και μέχρι το μεσημέρι της Πέμπτης 22-01-2026, με...

Η ομάδα με την οποία επιστρέφει η FORD στη Φόρμουλα-1 (video)

0
Red Bull Ford Powertrains λέγεται η νέα ομάδα το μονοθέσιο της οποίας θα οδηγεί o Max Verstappen στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα-1, έχοντας στην…πλάτη του...

Τα αυτοκίνητα που αγόρασαν οι Έλληνες το 2025

0
Μικρή αύξηση παρουσίασε το 2025 η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα, με τους μισούς νέους ιδιοκτήτες να κυκλοφορούν πλέον με SUV και υβριδικά αυτοκίνητα.     Με...

WRC 2026: Εντυπωσιακή έναρξη στο Μονακό και όλα τα βλέμματα στο Ράλι Μόντε Κάρλο...

0
Τα πληρώματα και οι ομάδες που θα λάβουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 παρουσιάστηκαν σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση στο Μονακό.     Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα...

Ράλι Ντακάρ 2026: Το DACIA Sandrider του Al Attiyah στην «κορυφή» των αμμόλοφων

0
Ο Nasser Al Attiyah με DACIA Sandrider ήταν ο θριαμβευτής του Ράλι Ντακάρ το οποίο εξελίχθηκε για 14 ημέρες στους αμμόλοφους και τα αφιλόξενα...

Που θα δείτε το AION V. Τι είναι πρόγραμμα Level Up!

0
Στο Μαρούσι βρίσκεται το νέο υπερσύγχρονο κατάστημα της GAC AION, η οποία προσφέρει το πρώτο της μοντέλο με αρκετά προνόμια και σημαντικό οικονομικό όφελος.     Η...