DS SM Tribute: Η ιστορία ξαναγράφεται (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Η SM Tribute είναι μια σχεδιαστική άσκηση πάνω σε ένα ιστορικό μοντέλο της CITROEN. Το οποίο με τα σήματα της DS Automobiles πλέον, μας προετοιμάζει και για το μέλλον της μάρκας.

 

 

Η CITROEN SM, γεννημένη στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αποτελούσε την επιτομή της γαλλικής καινοτομίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό το grand tourer, ήταν ένα πραγματικό εργαστήριο τεχνολογίας. Το αεροδυναμικό στυλ του, μελετημένο από τον Robert Opron, ήταν ταυτόχρονα κομψό και «προχωρημένο».

Κάτω από το καπό, ένας πανίσχυρος V6 προσέφερε εξαιρετικές επιδόσεις. Αλλά αυτό που πραγματικά έκανε την SM να ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, ήταν η υδροπνευματική της ανάρτηση. Που ήταν κληρονομία από την DS και εξασφάλιζε στο αυτοκίνητο, ασυναγώνιστη οδηγική άνεση και υποδειγματική οδική συμπεριφορά.

Αν η SM εντυπωσίασε τόσο πολύ, αυτό το χρωστούσε κυρίως στο πολυτελές και προσεγμένο εσωτερικό της. Τα υλικά κορυφαίας ποιότητας, η ακριβή κατασκευή και η άριστα μελετημένη εργονομία, φρόντιζαν για τη δημιουργία μιας ιδιαίτερα ραφιναρισμένης ατμόσφαιρας.

Το ταμπλό, με τα οβάλ όργανα και το χαρακτηριστικό τιμόνι, ήταν λειτουργικό αλλά και εξαιρετικά καλαίσθητο. Η SM ήταν επίσης πολύ καλά εξοπλισμένη για την εποχή της, καθώς διέθετε σύστημα κλιματισμού και υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.

Η SM παραμένει ακόμα και σήμερα μοντέλο, περιζήτητο από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα αποτελεί και τη βάση για μελλοντικές σχεδιαστικές ανησυχίες.

Την άνοιξη του 2020, η DS Automobiles παρουσίασε στα κοινωνικά της δίκτυα, μια σειρά από σκίτσα που λέγονταν #SM2020. Αυτά τα σχέδια ήταν το αποτέλεσμα ενός εσωτερικού διαγωνισμού δημιουργίας, μεταξύ των σχεδιαστών του DS Dedign Studio Paris, με θέμα μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση της SM.

Έτσι, προέκυψε η SM Tribute. Ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο, με το οποίο η DS Automobiles γιορτάζει δέκα χρόνια τέχνης και κομψότητας. Φυσικά παραπέμπει στην εμβληματική SM του 70. Έχοντας άμεση σχέση εκείνου του μοντέλου με τη σημερινή σχεδιαστική προσέγγιση. Η οποία γίνεται έντονα αντιληπτή χάρη στο μπροστινό μέρος και το προφίλ που χαρακτηρίζεται από το μακρύ καπό. Η διχρωμία του αμαξώματος, αποτελεί επανερμηνεία του χρώματος Gold Leaf από το 1971 και προσδίδει μια πινελιά πολυτέλειας.

Η SM δεν είχε εμφανή μπροστινή γρίλια και τη θέση της καταλάμβανε ένα πολύ μεγάλο γυάλινο τμήμα που κάλυπτε τα φωτιστικά σώματα και την πινακίδα κυκλοφορίας. Μετά από πενήντα χρόνια, αυτό το γυάλινο τμήμα γίνεται μια τρισδιάστατη οθόνη που φωτίζεται μέχρι τη μέση της.
Πλαισιωμένη από μια φωτιστική υπογραφή που αποτελείται από τρεις μονάδες σε κάθε πλευρά.

Όπως και στο παρελθόν. Πλαισιώνεται από οκτώ φώτα ημέρας με κάθετα στοιχεία των DRL, που συναντώνται με τα κυρίως φωτιστικά σώματα, σχηματίζοντας ένα τριγωνικό μοτίβο όπως στην πλώρη ενός πλοίου.

Πίσω ξεχωρίζουν τα δύο μεγάλα παράθυρα, ενώ το φινιστρίνι κάνει το πίσω μέρος να μοιάζει ότι επιπλέει σε σχήμα S. Φυσικά, οι πίσω τροχοί, των 22 ιντσών, καλύπτονται εν μέρει με αφαιρούμενα μέρη.

Η SM Tribute διατηρεί τις εντυπωσιακές αναλογίες του αρχικού μοντέλου, αλλά με μια πιο μυώδη και δυναμική παρουσία. Το μακρύ καπό αναμφίβολα είναι αυτό που τονίζει τους δεσμούς με το παρελθόν. Το μήκος της σύγχρονης SM αγγίζει τα 4,94μ., (+3εκ. από το αρχικό μοντέλο), το πλάτος τα 1,94μ. (+14εκ.) και το ύψος τα 1,34μ. (+2εκ.).

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του 1970 έχει και αυτή με τη σειρά της εκμοντερνιστεί διατηρώντας όμως το χαρακτηριστικό σχήμα του ταμπλό με τα οβάλ όργανα. Ακολουθώντας τον πρωτοποριακό του χαρακτήρα της αρχικής SM, στο σημερινό πρωτότυπο οι πληροφορίες εμφανίζονται σε μία κυρτή «κονσόλα-οθόνη». Το σύστημα διεύθυνσης είναι τεχνολογίας steer-by-wire, ενώ «ήχος και φως» περιβάλλουν αρμονικά τους επιβάτες στο εσωτερικό.

Οι επενδύσεις σε ιβουάρ απόχρωση, αποτελούνται από δέρμα και αλκαντάρα. Η μεγάλη οθόνη στο μπροστινό μέρος του ταμπλό, προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες επιλογής από πλήθος επενδύσεων και υλικών!

Η SM Tribute αν και μας ταξιδεύει στο παρελθόν, συμπεριλαμβάνει πολλές λεπτομέρειες από τα σημερινά μοντέλα της DS Automobiles. Κυρίως όμως, μας προετοιμάζει για τα μελλοντικά δημιουργήματα της γαλλικής φίρμας.

 

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Καναρίων Νήσων 2026: Επιστροφή στις νίκες ο Ogier με…παρέλαση της TOYOTA (video)

0
Δεν είχαν αντίπαλο τα TOYOTA GR Yaris στο Ράλι των Καναρίων Νήσων, με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Ogier να φτάνει στη νίκη οδηγώντας αλάνθαστα, σε...

F1: H FERRARI δοκιμάζει νέα ελαστικά στο Φιοράνο (video)

0
Δείτε ένα video το οποίο μας εξηγεί τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια των δοκιμών ελαστικών της Φόρμουλα 1, που κάνει η FERRARI στην πίστα...

KIMERA EVO38 Collezione Martini: Mε 640 ίππους και…γεύση από το παρελθόν (video)

0
H KIMERA EVO38 Collezione Martini είναι μια συλλεκτική έκδοση, εμπνευσμένη από τη θρυλική LANCIA Rally 037, που διαθέτει σύγχρονη τεχνολογία και κοστίζει πάνω από...

FORD BlueCruise: Διαθέσιμο στην Ελλάδα το σύστημα αυτόνομης οδήγησης – Πόσο κοστίζει και οι...

0
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης BlueCruise είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα, στα FORD Puma, Kuga, Ranger PHEV και Mustang Mach-E.     Η «επόμενη ημέρα» στην τεχνολογία...

Δοκιμή SKODA Fabia1.5 TSI Monte Carlo: Καθημερινή απόλαυση με αγωνιστικό «άρωμα»

0
Οδηγούμε το SKODA Fabia Monte Carlo 1.5 των 150 ίππων που αποτελεί την πιο σπορ έκδοση, εμπνευσμένη από την εμπλοκή της μάρκας στους αγώνες...

BMW 7 Series 2026: Η «ναυαρχίδα» της νέας εποχής (video)

0
Η έβδομη γενιά της Σειράς 7 της BMW…ξεφεύγει σχεδιαστικά και τεχνολογικά, σηματοδοτώντας τη νέα τάξη πραγμάτων της γερμανικής μάρκας.     Η BMW Σειρά 7 περνά σε...

Ράλι Καναρίων Νήσων 2026: Δείτε το shakedown και την εκκίνηση

0
Δείτε το shakedown με το οποίο ουσιαστικά ξεκινά το ασφάλτινο Ράλι των Καναρίων Νήσων στον Ατλαντικό Ωκεανό.     Το Ράλι Islas Canarias είναι ο πέμπτος αγώνας...

FERRARI Amalfi Spider: 630 ίπποι, χωρίς οροφή και…λογική τιμή (video)

0
H Spider έκδοση της FERRARI Amalfi υπόσχεται απολαυστικές ευάερες διαδρομές και ας χαλάνε τα μαλλιά των δύο επιβατών από τις επιδόσεις που προσφέρουν οι...