Η GEELY στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης: Εκθρονίστηκε η TESLA – Πώς πλησιάζει η Γερμανία την Κίνα

GEELY, VOLKSWAGEN και BYD κυριαρχούν στην καινοτομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ η TESLA υποχωρεί. Πώς πλησιάζει η Γερμανία την Κίνα.

Η GEELY βρίσκεται για πρώτη φορά στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης των αυτοκινητοβιομηχανιών με τη μεγαλύτερη καινοτομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφήνοντας πίσω της τη VOLKSWAGEN και την BYD. Την ίδια στιγμή, η TESLA υποχωρεί εκτός τριάδας, καθώς οι Κινέζοι και οι Γερμανοί κατασκευαστές επιταχύνουν την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης.

Τα στοιχεία προέρχονται από το Electromobility Report 2026 του Center of Automotive Management (CAM), το οποίο αξιολόγησε 35 κορυφαίους ομίλους ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καταγράφοντας συνολικά 874 καινοτομίες παραγωγής την περίοδο 2020-2025. Μόνο το 2025 εντοπίστηκαν 162 νέες τεχνολογικές λύσεις, κυρίως στους τομείς της αυτονομίας, της φόρτισης, της κατανάλωσης και του οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης.

Η αξιολόγηση επικεντρώνεται κυρίως σε τρεις κρίσιμους τομείς για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: αυτονομία, ενεργειακή κατανάλωση και ισχύ φόρτισης. Παράλληλα, συνυπολογίζονται το επίπεδο καινοτομίας, το όφελος για τον καταναλωτή, η πρωτοτυπία και η ωριμότητα κάθε τεχνολογίας.

Στην κορυφή βρίσκεται η GEELY με 209 μονάδες δείκτη καινοτομίας, ακολουθεί ο όμιλος VOLKSWAGEN με 200 και η BYD με 171. Στην πρώτη δεκάδα βρίσκονται επίσης SAIC, BMW, TESLA, MERCEDES-BENZ, HYUNDAI, RENAULT και GENERAL MOTORS.

Η GEELY ξεχωρίζει όχι μόνο για την πληθώρα μοντέλων, αλλά και για τις επιδόσεις τους. Χαρακτηριστικό είναι ότι το ZEEKR Mix μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε μόλις 10,5 λεπτά. Ξεχωρίζει βεάβαι και η PORSCHE Cayenne Electric που διαθέτει μπαταρία 113 kWh ενσωματωμένη στη δομή του οχήματος, ενώ η κορυφαία Turbo αποδίδει 850 kW (1.156 ίππους). Ιδιαίτερα δυναμική είναι και η BYD, με τεχνολογίες όπως φόρτιση έως 1.000 kW, Blade Battery 2.0 και ηλεκτροκινητήρα που φτάνει τις 30.511 σ.α.λ.

Μεγάλη άνοδος για BMW και RENAULT

Η BMW αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους κερδισμένους, ανεβαίνοντας από τη 10η στην 5η θέση. Η νέα BMW iX3 προσφέρει αυτονομία έως 805 χλμ. ενώ ενσωματώνει προηγμένες λύσεις φόρτισης και διαχείρισης ενέργειας. Η RENAULT ανεβαίνει στην 9η θέση, κυρίως χάρη στην ευρύτερη αξιοποίηση της τεχνολογίας Vehicle-to-Grid (V2G) στα ηλεκτρικά της μοντέλα. Στον αντίποδα, η TESLA υποχωρεί για πρώτη φορά εκτός της πρώτης τριάδας, καθώς τα τελευταία χρόνια παρουσίασε λιγότερες νέες ηλεκτρικές καινοτομίες σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Η Γερμανία πλησιάζει την Κίνα

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η σύγκριση ανά χώρα. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συγκεντρώνουν πλέον το 32,4% της παγκόσμιας ηλεκτρικής καινοτομίας, ενώ οι γερμανικές ακολουθούν πολύ κοντά με 31,9%.

Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί σημαντική αλλαγή ισορροπιών, καθώς τα προηγούμενα χρόνια η Κίνα ξεπερνούσε το 40%, ενώ η Γερμανία περιοριζόταν σε λίγο πάνω από 20%. VOLKSWAGEN, BMW και MERCEDES-BENZ-Benz εμφανίζουν, μάλιστα, την υψηλότερη δυναμική στις καινοτομίες προπαραγωγής που αναμένεται να περάσουν στην αγορά μέσα στο 2026.