Ήταν αυτοκίνητο του λάου; Ήταν προϊόν του ναζισμού; τα σχόλια των ειδικών ή μή για τους τίτλους τέλους του σκαθαριού ήταν από ελάχιστα εύστοχα μέχρι κυρίως ανούσια. Ε και; Ότι και αν ήταν το σκαθάρι πρόσφερε πράγματι λύσεις σε ένα ταλαιπωρημένο από τον πόλεμο λαό και εργασία σε ανθρώπους που πεινούσαν. Εξάλλου το σκαθάρι έγινε παγκόσμιο σύμβολο όχι μόνο της μετακίνησης του λαού αλλά και της ειρήνης, άσχετα αν η εντολή κατασκευής του δόθηκε από τον Αδόλφο το 1938. Έχουν ειπωθεί πολλά, ο καθένας έχει την δική του γνώμη για το 70χρονο beetle, πάντως η τελευταία έκδοση θα λέγεται φυσικά Final Edition και θα διατίθεται σε coupe και convertible με 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 174 ίππων, Bi-Xenon φωτιστικά, τροχούς 18 ιντσών και οθόνη αφής 6.3 ιντσών.
