Pema Πελοποννησιακό Classic Rally 2025

Κοινοποίησε το άρθρο

Στις πανέμορφες διαδρομές της Πελοποννήσου εξελίχθηκε το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally.

 

Με το διήμερο Pema Πελοποννησιακό Classic Rally ξεκίνησε το πρωτάθλημα Regularity του 2025. Το πρώτο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 δοκιμασίες στην ορεινή Κορινθία. Σε Αγ. Ιωάννη, Αθίκια, Αρχ. Κλεωνές, Αηδόνια και Ψάρι.

Στην κορυφή της κατάταξης στο τέλος της πρώτης μέρας, βρέθηκε το πλήρωμα των Μιχάλη Μουστάκα – Γιάννη Μελισσουργού με PEUGEOT 106xsi του 1992. Δεύτεροι ήταν οι Αλέξανδρος Μουρίκης – Δημήτριος Λιάκος με FIAT Cinquecento του 1995 και τρίτοι οι Αντώνης Νικολαΐδης – Γιώργος Καϊόγλου με ALFA ROMEO Alfetta GT του 1978. Ενδεικτικό του έντονου συναγωνισμού ήταν, ότι το δέκατο πλήρωμα από το πρώτο είχε διαφορά μόλις 6.9 δευτερόλεπτα!

Παράλληλα το απόγευμα της πρώτης μέρας ολοκληρώθηκε και το Classic Circuit Τρίπολης. Με τους συμμετέχοντες να έχουν έντονες συγκινήσεις στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Εκεί δηλαδή που διεξήχθη και ο πρώτος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ταχύτητας!

Νικητές στο επετειακό Circuit, προς τιμή του αείμνηστου Κώστα Θεοχάρη, αναδείχθηκαν οι Άκης Μερτινός – Γεράσιμος Κυπραίος με PEUGEOT 106 GTi του 2000. Με δεύτερους τους Ηλία Λαλούση – Κωνσταντίνο Κοτσίρη με PEUGEOT 306 GTi του 1999 και τρίτους τους Άρη Γεωργοσόπουλο – Νίκο Κοντοπό με FIAT 128 Rally του 1981.

Το δεύτερο σκέλος του αγώνα είχε πέντε δοκιμασίες στην Αρκαδία και την ορεινή Κορινθία. Σε Πράσινο, Μάτι, Στενό, Καρυά και Στύλια, με τις ανακατατάξεις να είναι διαρκείς.

Αρχικά οι μέχρι τότε πρώτοι Μουστάκας – Μελισσουργός τέθηκαν ουσιαστικά εκτός διεκδίκησης της νίκης. Με την πρώτη θέση να περνά στους Μουρίκη – Λιάκο, οι οποίοι αμέσως μετά την πρώτη δοκιμασία του σκέλους αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα και εγκατέλειψαν.

Στην κορυφή πέρασαν στην επόμενη δοκιμασία οι Κυριάκος και Νικόλας Κοφινάς με VW Golf GTi του 1989. Αλλά όχι για πολύ καθώς αμέσως μετά οι Κυριάκος Φαρμάκης – Μαρία Αθανασοπούλου με VOLVO 122s του 1963, ανέβηκαν στην πρώτη θέση. Όπου και παρέμειναν έως το τέλος του αγώνα!

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γεωργία Πούλη – Χρυσούλα Τσιλιβίγκου με Subaru Legacy του 1991. Τρίτοι ήταν οι Άρης Γεοργοσόπουλος – Νίκος Κοντοπός.

Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally αποτέλεσε ένα φόρο τιμής στο πρώτο Πελοποννησιακό Regularity που διοργανώθηκε πριν από 30 χρόνια. Με παρόμοια διαδρομή, ενώ και τότε υπήρχε circuit στην Τρίπολη.

Δείτε εδώ την τελικά κατάταξη του αγώνα.

Φωτογραφίες: Nora Agapi

 

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

To μονοθέσιο της Φόρμουλα 1 που…πάει τρένο, στις ράγες του Μετρό (video)

0
Φόρμουλα 1 στις ράγες του Μετρό της Μαδρίτης! Η Red Bull έβαλε το ιστορικό RB8 σε ένα πρωτοποριακό project ενόψει του νέου Madring.     Ένα μονοθέσιο...

ZEEKR 9X: Το εξαθέσιο SUV των 120.000 ευρώ που θέλει να γίνει το “yacht”...

0
Το εξαθέσιο ZEEKR 9X Ultra AWD παρουσιάζεται για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό κοινό στο Monaco Yacht Show, συνδυάζοντας Super Hybrid τεχνολογία, πολυτέλεια και εξοπλισμό υψηλού επιπέδου.

LAMBORGHINI Temerario Polizia: Το supercar «περιπολικό» των 920 ίππων

0
LAMBORGHINI Temerario με 920 ίππους για την ιταλική Αστυνομία. Το νέο υβριδικό supercar αναλαμβάνει αποστολές μεταφοράς οργάνων και ιατρικού υλικού.

Ράλι Χιλής 2026: Δείτε το shakedown

0
Δείτε το shakedown με το οποίο ουσιαστικά ξεκίνησε το Ράλι Χιλής, η εξέλιξη του οποίου αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στη μάχη του τίτλου για το WRC.

Η HYUNDAI παίζει…μπάλα στο UEFA Champions League – Μεγάλη συμφωνία έως το 2031

0
: Η HYUNDAI γίνεται επίσημος Automotive Partner του UEFA Champions League έως το 2031, φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο ηλεκτρικό Ioniq 3.

VOLVO: Το σύστημα που προειδοποιεί για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα στον δρόμο

0
Η VOLVO αναβαθμίζει το Connected Safety με νέες προειδοποιήσεις για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα, ενώ προσθέτει Spatial Audio στο Apple CarPlay.

AUDI A2 e-tron: Αυτοκίνητο «πόλης» με αυτονομία για αποδράσεις – Τιμές

0
Το νέο AUDI A2 e-tron είναι εδώ, με έως 326 ίππους, αυτονομία που φτάνει τα 646 χιλιόμετρα και τιμή εκκίνησης κάτω από 37.000 ευρώ.     Η...

Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;

0
Απαντήσεις στο ερώτημα «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» μετά το δυστύχημα στην Τανάγρα.       «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» Αυτό...