Για όσους αναζητούν τις απόλυτες επιδόσεις σε εντός και εκτός δρόμου διαδρομές, η Jeep® παρουσιάζει για το κοινό της Β. Αμερικής, το εφοδιασμένο με V8 κινητήρα, Jeep Wrangler Rubicon 392.
Το πιο ισχυρό και γρήγορο Wrangler που παρουσιάστηκε ποτέ, χρησιμοποιεί έναν V8 βενζινοκινητήρα 6,4 λίτρων, με απόδοση 470 ίππους και 637Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων και το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης της μάρκας Selec-Trac σε όλους τους τροχούς.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
RENAULT 4Troop: Ένα «μάχιμο» Rafale ειδικών αποστολών
Το νέο NISSAN Micra έγινε έργο τέχνης
PEUGEOT E-208 GTi: Σπορ υποσχέσεις με 281 «ηλεκτρικούς» ίππους – Πότε έρχεται στην Ελλάδα
Οι επιδόσεις του νέου μοντέλου είναι καταιγιστικές με την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα να απαιτεί μόλις 4,5δλ., ενώ τα τετρακόσια μέτρα καλύπτονται σε μόλις 13δλ. Αντίστοιχα εντυπωσιακό είναι το Wrangler Rubicon 392 και στις εκτός δρόμου διαδρομές.
Εφοδιασμένο με άξονες Dana 44, αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά επιπλέον 5εκ. και ειδικά ελαστικά σε τροχούς 17 ιντσών, προσφέρει κορυφαία ευελιξία, εντυπωσιακές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής (44,5ο /22,6ο /37,5ο), αλλά και δυνατότητα διάβασης υδάτινου κολλήματος, βάθους 82,5εκ.!
Το Jeep Wrangler Rubicon 392 θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμο για την αγορά της Β. Αμερικής με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021.
Παραδοσιακή απόδοση με δόσεις υψηλής τεχνολογίας
Η τοποθέτηση του κινητήρα των 6,4 λίτρων (392 κυβικών ιντσών), σηματοδοτεί την επιστροφή ενός εργοστασιακού V8 στη γκάμα του Wrangler μετά από σχεδόν 40 χρόνια. Ρυθμισμένος ειδικά για το Jeep Wrangler Rubicon 392, ο κινητήρας των 470 ίππων προσφέρει την εντυπωσιακή ροπή των 637Nm, το 75% της οποίας είναι διαθέσιμη ουσιαστικά από το ρελαντί.
Με αυτό τον τρόπο το Wrangler επιτυγχάνει εξαιρετικές επιταχύνσεις, αλλά μπορεί και με άνεση να κινείται με πολύ χαμηλές ταχύτητες σε ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές.
Απόδοση χωρίς όρια
Ο εντυπωσιακός V8 κινητήρας συνδυάζεται με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, το οποίο προσφέρει και «χειροκίνητη» λειτουργία μέσω των σχετικών paddles στο τιμόνι. Το λογισμικό του κιβωτίου αλλάζει τη συμπεριφορά του συστήματος ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Από τη μία πλευρά προσφέρει λειτουργία launch control για εντυπωσιακές εκκινήσεις από στάση και από την άλλη μπορεί να κινεί με ιδιαίτερη άνεση το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλές ταχύτητες που συχνά απαιτεί η οδήγηση σε ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές.
Η κίνηση σε κάθε περίπτωση μεταδίδεται μέσω του συστήματος Selec-Trac και στους 4 τροχούς, με τον οδηγό να μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στην αυτόματη λειτουργία, την 4WD High και την 4WD Low. Στο πλευρό της προηγμένης τετρακίνησης υπάρχουν μια σειρά ηλεκτρονικών συστημάτων που εξασφαλίζουν τη μέγιστη πρόσφυση και σταθερότητα ανάλογα το έδαφος (χώμα, λάσπη, χιόνι, βράχοι, κτλ.), αλλά και την ευκολία χειρισμών, με τη λειτουργία ελέγχου κατάβασης να λειτουργεί και με ταχύτητα μόλις 1χλμ./ώρα.
Το σύνολο ολοκληρώνουν τα στιβαρά μηχανικά μέρη στην ανάρτηση, με του άξονες Dana 44, τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά και την επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενη σύνδεση και αποσύνδεση της αντιστρεπτικής ράβδου. Η ανάρτηση που έχει αυξημένη κατά 5εκ. διαδρομή εφοδιάζεται με ειδικά για το μοντέλο αμορτισέρ από αλουμίνιο της FOX για μέγιστο κράτημα, αντοχή και άνεση.
Τα εντυπωσιακά μηχανικά μέρη του Jeep Wrangler Rubicon 392, συνδυάζονται με την εξίσου εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου, αλλά και το πολυτελές εσωτερικό. Οι κορυφαίες επιδόσεις δεν περιορίζουν στο ελάχιστο την άνεση που απολαμβάνουν ο οδηγός και οι επιβάτες, οι οποίοι έχουν εκτός των άλλων στη διάθεση τους και το προηγμένο σύστημα πολυμέσων UConnect.
Πιστό στην παράδοση που θέλει τα Jeep Wrangler να φέρνουν σε άμεση επαφή τον οδηγό και τους επιβάτες με την φύση, το Rubicon 392 είναι διαθέσιμο με αφαιρούμενη οροφή, αφαιρούμενες πόρτες και αναδιπλούμενο παρμπρίζ.
